近日，寶馬集團(tuán)一名工作人員向英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》表示，如果英國(guó)脫歐導(dǎo)致嚴(yán)重的供應(yīng)鏈中斷，寶馬將不得不關(guān)閉生產(chǎn)MINI和勞斯萊斯的英國(guó)工廠。

寶馬的海關(guān)經(jīng)理Stephan Freismuth說(shuō):“我們做好一切準(zhǔn)備，但如果供應(yīng)鏈被阻斷于英國(guó)邊境，我們將無(wú)法在英國(guó)生產(chǎn)寶馬產(chǎn)品。”隨后他補(bǔ)充道，英國(guó)退歐后，供應(yīng)鏈會(huì)受到很大影響，公司希望維持其英國(guó)工廠的開(kāi)放，并正在制定應(yīng)急計(jì)劃。”

寶馬在英國(guó)工廠使用的零部件中，約90%來(lái)自歐洲大陸。

寶馬去年生產(chǎn)的37.8萬(wàn)輛MINI車型中，約有60%是從牛津的生產(chǎn)線上下線的。寶馬在斯文頓、漢姆霍爾和牛津的工廠目前雇傭了大約6300名工人生產(chǎn)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)和MINI車型。

寶馬一位女發(fā)言人表示:“我們?nèi)灾铝τ谠谟?guó)的制造業(yè)務(wù)，并將一如既往地開(kāi)展業(yè)務(wù)，同時(shí)我們還將研究一系列可能的英國(guó)退歐結(jié)果，以及它們對(duì)公司業(yè)務(wù)的潛在影響。”

此外，寶馬方面警告稱，未來(lái)不明朗的海關(guān)安排令人擔(dān)憂，“如前所述，圍繞英國(guó)脫歐談判持續(xù)的不確定性，對(duì)制定長(zhǎng)期商業(yè)決策毫無(wú)幫助。”

寶馬表示:“如果零件在預(yù)期時(shí)間內(nèi)無(wú)法到達(dá)工廠，那么該工廠將無(wú)法像期望那樣正常的運(yùn)行。同時(shí)寶馬高管表示，如果英國(guó)退歐影響供應(yīng)鏈，寶馬將關(guān)閉英國(guó)工廠。