2024年，主線科技成功入選第六批國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，其將人工智能商用車應用于交通物流領域的技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)實踐獲得國家層面高度認可。2025年9月，在工信部公示的新一輪第二批國家專精特新重點“小巨人”企業(yè)名單中，主線科技再度入選。這既是對公司持續(xù)在智能物流領域?qū)I(yè)化深耕與創(chuàng)新能力的權威認證，更進一步彰顯了公司綜合實力躋身行業(yè)“國家隊”核心序列，主線科技以無人駕駛技術培育新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展路徑，與國家增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性、推動高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略導向高度契合。

重點“小巨人”企業(yè)，由工信部與財政部聯(lián)合從已認定的專精特新“小巨人”企業(yè)中擇優(yōu)遴選產(chǎn)生，代表了中國中小企業(yè)創(chuàng)新能力和專業(yè)化水平的最高梯隊。

專精特新“小巨人”企業(yè)是提升中國制造業(yè)核心競爭力的重要基石，習近平總書記曾發(fā)表過關于“激發(fā)涌現(xiàn)更多專精特新中小企業(yè)”的重要指示，通過中央財政資金引導和帶動，進一步激發(fā)專精特新中小企業(yè)的創(chuàng)新能力和專業(yè)水平，發(fā)揮出“小巨人”企業(yè)應有的示范引領作用。

|深耕細分賽道，鍛造“專精特新”硬核實力

主線科技自研的Ai Trucker是專為智能運輸打造的L4級通用自動駕駛系統(tǒng)，以全方位的多傳感器融合方案、高性能的中央計算平臺以及全棧自研的端到端VLA大模型算法為核心，可全面支撐從L2到L4的智能駕駛能力，具備卓越的商用車平臺適配性與多場景拓展性。目前，Ai Trucker已實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，搭載于中國重汽、一汽解放、三一重卡、徐工、北汽福田、陜汽、東風柳汽等多家主流車企的二十余款中重卡及專用車型，形成跨品牌、跨車型的適配生態(tài)。場景應用層面，系統(tǒng)已打通港口園區(qū)、高速公路、城區(qū)配送的物流運輸全場景閉環(huán)，其中在港口領域更是實現(xiàn)重大突破—成為國內(nèi)首個攻克港口重度混行場景的自動駕駛系統(tǒng)，達成全無人、全天候、全流程的常態(tài)化作業(yè)，徹底解決傳統(tǒng)港口運輸中“人機混行效率低、極端天氣作業(yè)難”的行業(yè)痛點。

2025年，Ai Trucker技術應用再迎新突破：成功上車三一重卡快遞干線專屬智能電動重卡“江山SE636”，并率先切入極兔、德邦、順豐、京東等頭部物流企業(yè)的干線運輸網(wǎng)絡，為物流行業(yè)提供了兼具安全性、高效性與經(jīng)濟性的新能源智能運輸解決方案，加速推動干線物流進入“無人化+電動化”的雙升級時代。

|標桿項目引領，賦能產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量升級

主線科技錨定“全無人—全場景—全球化”核心路徑，以自動駕駛卡車為核心運力載體，構建起階梯式技術落地與網(wǎng)絡拓展體系：先通過港口等封閉物流樞紐的全無人化運營驗證技術可靠性，再逐步打通高速干線、城區(qū)配送等開放場景，形成“物流樞紐—物流干線—物流末端”的全場景智能運輸閉環(huán)，最終劍指服務全球供應鏈的自動駕駛貨運網(wǎng)絡。

作為技術驗證與商業(yè)化落地的“首發(fā)陣地”，主線科技Trunk Port智慧港口無人駕駛解決方案已實現(xiàn)全球深度滲透，成功推廣至數(shù)十個集裝箱碼頭、陸地口岸、鐵路港、鋼鐵廠等項目場景，形成“標準化可復制、快速部署、高性價比”的獨特競爭優(yōu)勢。其中，天津港“全球首個智慧零碳碼頭”、寧波舟山港“全球首個開放式混行全自動化集裝箱碼頭”兩大標桿項目，成為行業(yè)技術升級的標志性范本。截至目前，該方案累計服務港口作業(yè)箱量超800萬TEU，每百萬公里接管率低于千分之一，憑借極致的可靠性與效率，持續(xù)獲得頭部客戶的高度認可與續(xù)購合作。

在公路貨運這一核心開放場景，主線科技攜手主流主機廠完成量產(chǎn)智能重卡交付，為頭部物流客戶提供專業(yè)化干線智能運輸服務。目前已與申通、德邦、中儲智運、長久物流等領軍企業(yè)達成深度合作，業(yè)務覆蓋快遞快運、煤炭大宗等多元領域。自動駕駛貨運路線已貫通京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)，及山東、新疆、內(nèi)蒙古等重點區(qū)域，累計運輸里程近億公里，其中智能駕駛里程占比超95%。技術與服務的深度融合，實現(xiàn)了物流運輸效率提升、運營成本優(yōu)化、運輸安全升級的三重價值突破，為開放場景的全無人化運營奠定堅實基礎。

“這份榮譽是認可更是責任，”主線科技董事長兼CEO張?zhí)炖捉淌诒硎荆拔磥恚緦⒊掷m(xù)聚焦智慧物流細分領域的技術突破與場景落地，在鍛造自身核心競爭力的同時，為我國物流產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控與全球領先貢獻更多力量，讓卡車所達之處皆無人駕駛。”