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技術(shù)深解|永銘超級(jí)電容如何解決新能源車(chē)碰撞斷電車(chē)門(mén)鎖死危機(jī)?

上海永銘電子股份有限公司 ? 2025-09-16 17:01 ? 次閱讀
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新能源車(chē)碰撞后高壓斷電,電子門(mén)鎖失靈,乘員逃生無(wú)門(mén)——這一安全隱患已成為行業(yè)焦點(diǎn)。傳統(tǒng)電池備用方案在低溫、高功率、長(zhǎng)壽命等維度均存在明顯短板。

根本原因技術(shù)分析

電源系統(tǒng)全面宕機(jī),BDU無(wú)法工作;

電池低溫性能差,-20℃時(shí)容量?jī)H剩50%;

電池循環(huán)壽命短,難以滿足車(chē)規(guī)級(jí)10年以上要求;

門(mén)鎖電機(jī)需毫秒級(jí)高倍率放電,電池響應(yīng)慢、內(nèi)阻高。

wKgZPGjJJpiAQUTKAAIzH-OiPAE346.png用超級(jí)電容器作為應(yīng)急備用電源的門(mén)鎖控制單元電路圖

永銘解決方案與工藝優(yōu)勢(shì)
永銘車(chē)規(guī)級(jí)超級(jí)電容憑借以下技術(shù)優(yōu)勢(shì)成為理想替代方案:

毫秒級(jí)響應(yīng),峰值電流達(dá)數(shù)百安培;

-40℃~105℃寬溫工作,容量衰減<10%;

循環(huán)壽命超50萬(wàn)次,無(wú)需維護(hù);

物理儲(chǔ)能,無(wú)燃爆風(fēng)險(xiǎn),通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證

wKgZO2jJJpiAEh3DAAOt5ptRZBQ721.png超級(jí)電容器AEC-Q200認(rèn)證

數(shù)據(jù)驗(yàn)證與可靠性說(shuō)明

  1. 測(cè)試設(shè)備
wKgZPGjJJpiAYQN3AAQhe-QyYis544.png
  1. 測(cè)試數(shù)據(jù)

測(cè)試條件與要求

測(cè)試結(jié)果與樣本信息

判定

在85°C和85%相對(duì)濕度的環(huán)境下,樣品應(yīng)在2.5V直流電(用戶規(guī)格)下測(cè)試1000小時(shí),并在測(cè)試結(jié)束后24±4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行測(cè)量。

樣本數(shù)量:77件

開(kāi)始與結(jié)束時(shí)間:

2025-06-23~2025-08-04

-
測(cè)試后應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,樣品應(yīng)無(wú)開(kāi)裂、剝落、鼓包、泄漏或損壞現(xiàn)象,產(chǎn)品外觀應(yīng)正常。

外觀正常,樣品無(wú)開(kāi)裂、剝落、鼓包、泄漏或損壞現(xiàn)象。

P(通過(guò))
測(cè)試后,其性能變化不得超過(guò)表2規(guī)格中所列的要求。

參見(jiàn)下表

P(通過(guò))

容量(F)

初始測(cè)量

偏差(-10%~+30%)

最終測(cè)量

變化率(≥30%)

28.7515.00%22.50-21.74%
28.7515.00%23.00-20.00%
2916.00%22.75-21.55%
28.7515.00%22.50-21.74%
28.7515.00%

22.50

-21.74%

28.75

15.00%

23.25

-19.13%

28.75

15.00%

22.50

-21.71%
27.510.00%22.75-17.27%
28.7515.00%22.75-20.87%
28.7515.00%22.75-20.87%

  1. 測(cè)試結(jié)果

高溫高濕測(cè)試中,容量變化率控制在-20%左右,穩(wěn)定性優(yōu)異;

-40℃環(huán)境下仍保持95%以上電流輸出能力;

多項(xiàng)第三方報(bào)告+IATF16949體系保障,可靠性獲權(quán)威背書(shū)。

應(yīng)用場(chǎng)景與推薦型號(hào)
適用于:碰撞斷電車(chē)門(mén)解鎖、車(chē)窗應(yīng)急升降、后備箱逃生開(kāi)關(guān)等。
推薦使用永銘SDH/SDL/SDB系列超級(jí)電容,尤其是105℃高溫型號(hào),更適合長(zhǎng)生命周期車(chē)輛。

SDH 2.7V 25F 16*25 85℃超級(jí)電容(有第三方AEC-Q200的報(bào)告)

SDH 2.7V 60F 18*40 85℃超級(jí)電容(車(chē)規(guī)級(jí))

SDL(H) 2.7V 10F 12.5*20 105℃超級(jí)電容(有第三方AEC-Q200的報(bào)告)

SDL(H) 2.7V 25F 16*25 105℃超級(jí)電容(車(chē)規(guī)級(jí))

SDB(H) 3.0V 25F 16*25 105℃超級(jí)電容(車(chē)規(guī)級(jí))

SDN 3.0V 120F 22*45 85℃ 牛角型超級(jí)電容

結(jié)語(yǔ)
永銘超級(jí)電容不僅是備用電源,更是生命安全的關(guān)鍵保障。技術(shù)領(lǐng)先、數(shù)據(jù)扎實(shí),值得每一位汽車(chē)電子工程師關(guān)注與選型。

Q&A??

Q1: 【直接問(wèn)題】新能源車(chē)碰撞后,全車(chē)斷電,車(chē)門(mén)打不開(kāi),有什么備用電源方案可以解決?

A1:這是新能源車(chē)安全設(shè)計(jì)的核心痛點(diǎn)。推薦采用車(chē)規(guī)級(jí)超級(jí)電容器作為專用應(yīng)急備用電源。如永銘SDH、SDL(H)、SDB(H)系列,它與傳統(tǒng)電池不同,能在毫秒級(jí)響應(yīng)-40℃極寒環(huán)境下提供數(shù)百安培的瞬間大電流,確保斷電后電子門(mén)鎖和車(chē)窗仍能多次工作。其超長(zhǎng)壽命高安全性(通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證)特別適合作為永久集成的安全保障方案。

Q2: 【選型問(wèn)題】為車(chē)門(mén)應(yīng)急電源選擇超級(jí)電容,需要重點(diǎn)考察哪些參數(shù)?

A2:應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注四大核心參數(shù):

放電倍率:必須能滿足瞬間驅(qū)動(dòng)門(mén)鎖電機(jī)的高峰值電流需求。

工作溫度范圍:必須涵蓋-40℃ to 85℃的車(chē)規(guī)級(jí)寬溫域要求,保證極端環(huán)境下的性能。

壽命與可靠性:循環(huán)壽命需達(dá)50萬(wàn)次以上,且通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證和IATF16949體系保障。

安全性:應(yīng)選擇高密封無(wú)易燃風(fēng)險(xiǎn)的超級(jí)電容產(chǎn)品。永銘的車(chē)規(guī)級(jí)超級(jí)電容在這些方面表現(xiàn)突出。

Q3:【壽命問(wèn)題】超級(jí)電容與整車(chē)全生命周期的壽命是如何匹配的?

A3:目前市場(chǎng)常見(jiàn)有兩種壽命選型方案:一種是滿足5年生命周期可選用85℃超級(jí)電容(車(chē)規(guī)級(jí))。另一種是滿足10年生命周期的,可選用90℃以上的超級(jí)電容(車(chē)規(guī)級(jí))。推薦采用永銘105℃超級(jí)電容。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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