金秋9月，全球連接器領域領軍企業日本壓著端子制造株式會社(以下簡稱“JST”)的中國本土化布局迎來關鍵里程碑 ——JST深圳新辦事處正式完成升級并啟幕。

JST全新深圳辦事處剪彩儀式

作為常年穩居全球連接器企業前十的行業標桿，連接器大廠JST在2023年Bishop&Associates報告中已展現強勁實力：商業零售教育市場排名第二、汽車設備市場排名第六，在日本本土連接器市場亦穩居第二，全球影響力可見一斑。

此次深圳新辦事處的升級啟幕，并非簡單的連接器業務區域據點擴容，更是JST扎根中國連接器市場30余載后，對“本土化”戰略內涵的又一次深度迭代——從早期的連接器產品適配到如今的連接器產業共創，JST正以更貼近中國新興產業生態的姿態，深化與本土化市場的綁定。

活動現場，《國際線纜與連接》記者有幸與JST董事長西本充広先生展開深度對話，探尋其本土化布局的深層邏輯與未來規劃。

JST董事長西本充広先生(左)

01 | 深圳辦事處：差異化定位，搶占新興產業“窗口”

提及JST在中國的本土化布局，多數人會先想到服務傳統產業的上海、大連、青島連接器業務據點。

在采訪中，JST董事長西本充広明確指出，這些地區的核心職能是對接白色家電、傳統汽車等成熟產業，維持JST在傳統連接器市場的穩定份額。

但深圳新辦事處的定位，卻與前者形成鮮明差異——它不再局限于“服務存量市場”，而是聚焦機器人、電動汽車等中國本土崛起的新興產業，承擔起“開發新市場、挖掘新需求”的本土化核心使命。

JST深圳辦事處優越適宜的辦公環境

“深圳的市場特質與傳統地區完全不同，這里聚集的不是老牌制造企業，而是引領技術變革的機器人公司、新能源車企，是中國新興產業的‘窗口’。”西本充広在采訪中強調。

事實上，JST早在2015年便已在深圳設立辦事處，此次升級正是基于對華南新興產業爆發式增長的判斷：隨著中國在機器人、電動汽車領域的研發與制造能力持續領先，對應的微型化、高可靠性連接器需求將大幅增加，而深圳作為這些連接器產業的核心聚集地，自然成為JST搶占先機的關鍵落點。

從職能上看，深圳新辦事處將成為JST本土化對接新興產業客戶的前線陣地：

一方面，通過近距離溝通，快速響應客戶在連接器產品微型化、定制化上的需求(如JST標志性的1.5毫米至0.2毫米微型連接器技術，可精準匹配機器人精密部件、電動汽車電控系統的需求);

另一方面，依托深圳的連接器產業鏈優勢，聯動本地研發、生產資源，實現“需求-研發-交付”的快速閉環，這也是上海、大連等傳統據點難以具備的本土化差異化優勢。

02 | 本土化30年進階：劍指中國市場50%份額

回溯JST的中國本土化歷程，最早可追溯至1989年的香港本土化布局。30余年間，JST從最初的“產品出口+工廠合作”，逐步升級為在上海、大連、青島等地建立完整服務體系，再到如今深圳新辦事處聚焦新興產業——

其本土化路徑，恰好與中國制造業從“世界工廠”到“創新中心”的轉型同頻共振。

在采訪中，JST董事長西本充広深刻剖析了中國連接器市場的獨特性：“歐美市場早已形成成熟的產業體系，我們過去更多是配套合作;而除中日韓外的其他亞洲市場，大多只是連接器生產基地，缺乏自主設計能力。但中國不同，近20年尤其是近10年，這里已經建立起從設計、研發到生產、物流的完整連接器產業鏈，與歐美、日本處于同等產業地位。”

這種“全鏈條自主”的特質，讓JST的中國本土化不再局限于“本地生產”，而是實現了工程師、銷售、品控、決策全本地化——從客戶需求調研到連接器產品研發設計，從連接器產品定價策略到售后服務，所有環節均在中國本土化完成，無需依賴海外總部支持。

這種深度本土化，也讓JST在中國連接器市場定下了更具野心的目標：拿下50%的連接器市場份額。

“目前我們在中國的份額還不足10%，但中國市場的規模和潛力，足以支撐我們向‘半壁江山’沖刺。”JST董事長西本充広表示，終極目標不僅是連接器市場份額領先，更是成為客戶的“第一選擇”——當客戶有連接器需求時，能第一時間想到與JST溝通，形成“需求-合作-共贏”的長期綁定。

03 | 70年積淀創“世界首款”，“大家庭”模式筑牢本土化根基

據了解，JST有多項世界首款連接器，尤其在從1.5mm到0.2mm的微型化進程中刷新連接器行業標準。

能在連接器領域持續推出“世界首款”連接器產品，又能快速響應中國新興產業需求，JST的底氣源于兩大核心支撐：近70年的連接器技術積累以及“大家庭”式的內部協作。

世界首款mid-flip型0.2mm間距的FPC用連接器FVCM 來源/JST官網

在技術層面，JST近70年的深耕堪稱“匠人精神”的典范。從早期的工業連接器，到如今刷新行業標準的1.5毫米至0.2毫米微型化連接器產品，JST始終以“迭代式創新”夯實連接器技術壁壘。

“我們不是憑空創造新連接器產品，而是在70年的技術積累上，不斷改進、優化，最終滿足客戶的新需求。”董事長西本充広在采訪中提到，這種“厚積薄發”的能力，讓JST在應對機器人、電動汽車等新興領域的精密連接器需求時，能快速拿出成熟解決方案。

為追求防水和小型化而開發的汽車繼電器用防水連接器。JST采用0.5防水端子和CPA結構，使連接器更小、更防水。來源/JST官網

而在團隊協作上，JST的“大家庭”模式更是獨樹一幟。采訪中提到，JST的生產、品控、銷售、倉庫等所有部門，均使用統一的內部系統，信息同步零延遲;高層決策無需經過冗余層級，從客戶需求反饋到定價、項目推進，最快可實現“當日研判、次日落地”。

“我們不是各部門各自為戰，而是像一家人一樣，用同一個目標、同一個系統解決問題。”這種高效協作，恰好適配了中國新興產業快速迭代、靈活調整的需求，成為JST本土化落地的“軟實力”。

值得注意的是，JST深圳新辦事處的辦公環境，更將“大家庭”的協作理念與人性化關懷具象化——在深圳福田平安金融中心52樓轉換層北，JST專門打造了專屬咖啡品牌“JST café e panetteria”，讓辦公空間不止于高效，更添一份匠心與溫度。

這份對“人”的關注，正是JST“大家庭”文化的生動落地——不僅通過機制保障協作效率，更用場景營造歸屬感，讓內部團隊更有凝聚力，也讓中國客戶與伙伴在細節中感受到JST本土化的誠意，進一步筑牢“大家庭”式協作的根基。

04 | 未來布局：錨定機器人與AI，兼顧傳統產業迭代

當被問及“當前中國連接器市場的核心發力領域”時，JST董事長西本充広坦言：“中國市場太大，汽車、家電、機器人、AI都是重要賽道，很難說只聚焦一個。”但從戰略優先級來看，JST已明確將機器人與AI列為未來5-10年的“核心爆發點”。

機器人和AI領域的連接器需求，是全新且增量的。比如協作機器人的關節部件需要微型化連接器，AI服務器的數據傳輸需要高-speed連接器，這些都是過去傳統產業沒有的需求。

董事長西本充広解釋道，相比之下，電動汽車雖也是重點領域，但部分連接器技術源自傳統工業設備，而機器人與AI則是完全的新賽道，潛力更大。此外，JST也已啟動數據中心領域的布局，針對數據中心高密度、高可靠性的需求，研發適配的連接器產品。

值得注意的是，JST并未因聚焦新興產業而放棄連接器傳統領域。

“技術是循環迭代的，今天的‘傳統’，明天可能因升級而煥發新生。”董事長西本充広以工業設備為例，指出傳統領域的連接器需求雖增速放緩，但隨著智能化改造，對“傳統技術+新功能”的需求將上升，JST將持續投入連接器技術改良，維持在傳統連接器市場的優勢。

05 | 寄語中國：攜起手來，共創連接器行業新未來

采訪最后，JST董事長西本充広向中國客戶、合作伙伴及年輕工程師傳遞了真誠寄語：“當前還有很多連接器技術問題未被解決，JST希望與大家一起攻克這些難題——在解決問題的過程中共同成長，這正是我們‘創造連接價值的同時，面向世界，展望未來’標語的真正含義。”

JST董事長西本充広先生

對于年輕工程師，他尤其期待：“連接器行業的未來在你們手中，希望我們能聯合開發新技術，一起實現下一個技術突破。硬件不是夕陽產業，相反，隨著機器人、AI、新能源的發展，連接器會成為關鍵紐帶，有無限可能。”

從1989年香港本土化布局到2025年深圳新辦事處本土化升級，JST的30年中國連接器市場本土化之路，是“與中國產業共成長”的縮影。此次深圳新辦事處的落地，不僅是一次連接器業務區域布局的深化，更是JST以“新興產業為錨、全鏈條協同為翼”的本土化新起點。

未來，隨著機器人、AI等領域的需求爆發以及50%連接器市場份額目標的推進，JST或將在中國連接器市場書寫更多“標桿時刻”，而其“深耕本土、協同全球”的戰略，也將為行業提供可借鑒的本土化樣本。

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審核編輯 黃宇