2025年8月30-31日，由中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)主辦，工信部中小企業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心、常州市人民政府支持的第十四屆中國(guó)智能產(chǎn)業(yè)大會(huì)與吳文俊人工智能創(chuàng)新大會(huì)在江蘇常州開幕。工信部中小企業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心主任翁啟文，常州市委副書記、市長(zhǎng)周偉，諾貝爾獎(jiǎng)獲得者亞利耶·瓦謝爾，中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士戴瓊海為大會(huì)致辭。西安交通大學(xué)教授、中國(guó)科學(xué)院院士徐宗本，南京大學(xué)副校長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士鄭海榮，解放軍總醫(yī)院骨科醫(yī)學(xué)部主任、中國(guó)工程院院士唐佩福等作大會(huì)主旨報(bào)告，中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、清華大學(xué)教授孫富春主持了大會(huì)開幕式。來自全國(guó)高校和科研院所的專家學(xué)者，人工智能領(lǐng)域企業(yè)代表及常州有關(guān)單位等參加了開幕式。

本屆大會(huì)以“智啟龍城 創(chuàng)領(lǐng)未來”為主題，精心搭建多元化交流矩陣，不僅設(shè)置1場(chǎng)開幕式、8場(chǎng)主旨報(bào)告與1場(chǎng)圓桌對(duì)話，還布局15場(chǎng)專題會(huì)議深入細(xì)分領(lǐng)域，并同步開展3場(chǎng)特色活動(dòng)豐富交流形式。通過多維度議程設(shè)置，大會(huì)全面呈現(xiàn)我國(guó)人工智能在理論研究突破、核心技術(shù)創(chuàng)新、行業(yè)場(chǎng)景應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)深度賦能等方面的最新成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既為江蘇常州及長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型注入動(dòng)能，也為全國(guó)“人工智能+”行動(dòng)的高質(zhì)量落地與提速發(fā)展提供有力支撐。

常州作為一座深植智能制造基因的城市，于8月初正式發(fā)布《常州市促進(jìn)智能制造發(fā)展條例》，該《條例》是全國(guó)首部由地級(jí)市出臺(tái)的促進(jìn)智能制造發(fā)展的專項(xiàng)立法，標(biāo)志著這座城市正在用法治支撐制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。主線科技與本屆大會(huì)的主辦方及舉辦地都有著緊密關(guān)聯(lián)。一方面，公司首席科學(xué)家李德毅院士連任CAAI名譽(yù)理事長(zhǎng)，持續(xù)推動(dòng)人工智能從理論突破邁向產(chǎn)業(yè)革新；公司創(chuàng)始人張?zhí)炖撞┦俊⒑析┎┦糠謩e任職CAAI智能駕駛專委會(huì)秘書長(zhǎng)與CAAI理事會(huì)副秘書長(zhǎng)，致力于促進(jìn)高校科研力量、企業(yè)和產(chǎn)業(yè)需求與學(xué)會(huì)平臺(tái)資源深度耦合。另一方面，主線科技借助常州的產(chǎn)業(yè)資源與政策優(yōu)勢(shì)，將智能卡車制造與研發(fā)中心落地于此，充分利用當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。

依托與常州的深度融合及在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先，主線科技深度參與大會(huì)議程。在主論壇的圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)，張?zhí)炖撞┦颗c中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、清華大學(xué)教授孫富春，智平方科技創(chuàng)始人兼CEO郭彥東，世界青年科學(xué)家聯(lián)合會(huì)副秘書長(zhǎng)王佳，以及常州市工信局副局長(zhǎng)楊軍，圍繞“常州產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的未來圖景”展開深入交流，并以親身經(jīng)歷分享常州優(yōu)勢(shì)：“這座城市擁有新能源汽車全鏈條供應(yīng)鏈能力——小到一顆螺絲都能在常州找到供應(yīng)商。更令我印象深刻的是‘常州速度’——控制器研發(fā)迭代以天為單位，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈按月計(jì)算的節(jié)奏?！?/p>

在“智能駕駛與智慧物流”專題會(huì)議中，張?zhí)炖撞┦孔鳛閷ｎ}會(huì)主席，與高校資深學(xué)者、科研機(jī)構(gòu)研究人員，以及各企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人面對(duì)面交流，分享智能駕駛從技術(shù)研發(fā)到規(guī)模應(yīng)用的實(shí)施路徑，探討如何把握智能駕駛在公路、海陸空港園區(qū)、礦場(chǎng)等物流場(chǎng)景下的融合發(fā)展趨勢(shì)，共話這場(chǎng)以“智能原生”為特征的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)革新。

招商新智副總經(jīng)理兼首席技術(shù)官王振華博士在專題會(huì)上分享了《車路云一體化背景下智慧公路“車能路云”融合發(fā)展路徑思考》主題演講，系統(tǒng)梳理車路云一體化發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，并以京津塘高速實(shí)踐為例，介紹了通過V2X技術(shù)所實(shí)現(xiàn)的超視距預(yù)警、輔助決策，可有效提升自動(dòng)駕駛安全性與效率。

速騰聚創(chuàng)機(jī)器人產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人楊先聲以“打造真正的機(jī)器人之眼”為主題，分享了基于傳感器架構(gòu)創(chuàng)新、自研芯片及AI能力沉淀，可實(shí)現(xiàn)單硬件提供色彩信息、深度信息與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息，突破傳統(tǒng)3D視覺“看不清、看不準(zhǔn)、反應(yīng)慢”的技術(shù)瓶頸，使機(jī)器人在真實(shí)世界“行動(dòng)”與“工作”時(shí)，能夠“看清”和“看懂”世界的三維結(jié)構(gòu)、色彩紋理和光影變化。

浙江大學(xué)教授張宇在分享中解析了機(jī)器人視覺與自主無人系統(tǒng)的最新進(jìn)展，隨著多源信息融合、算法持續(xù)優(yōu)化、場(chǎng)景不斷拓展以及高度集成化，這些系統(tǒng)正朝著更智能、更靈巧、更自適應(yīng)的方向飛速發(fā)展。

格力博集團(tuán)電氣技術(shù)總監(jiān)薛嘉甫作了題為《智能戶外服務(wù)機(jī)器人：AI重構(gòu)全球草坪經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施》的主旨演講，分享涵蓋家用的智能割草機(jī)器人及大型商用智能割草車的硬件系統(tǒng)方案、軟件架構(gòu)、大模型以及公司未來的技術(shù)發(fā)展方向，展望了人工智能在園林機(jī)械產(chǎn)品中的廣闊應(yīng)用前景。

北航合肥創(chuàng)新研究院周彬副院長(zhǎng)分享了露天礦區(qū)無人駕駛運(yùn)輸?shù)膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這些實(shí)踐不僅推動(dòng)了無人駕駛技術(shù)在特定場(chǎng)景下的商業(yè)化落地，也為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和生態(tài)建設(shè)提供了重要借鑒。

主線科技何雯博士作為大會(huì)組織委員會(huì)主席，不僅統(tǒng)籌全局議程設(shè)計(jì)與資源協(xié)調(diào)，更以多元角色參與人工智能女科學(xué)家沙龍活動(dòng)，與來自科研創(chuàng)新、軍工技術(shù)、醫(yī)療科技等多領(lǐng)域代表，共同聚焦女性在人工智能科研及產(chǎn)業(yè)實(shí)踐中的獨(dú)特視角與貢獻(xiàn)，探討如何更好地為產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)注入“她力量”。

大會(huì)不僅是人工智能領(lǐng)域創(chuàng)新與應(yīng)用的高規(guī)格交流平臺(tái)，也充分展現(xiàn)了學(xué)會(huì)、地方政府及產(chǎn)業(yè)伙伴的生態(tài)協(xié)同效能。未來，“人工智能+”一定會(huì)持續(xù)向更多垂直領(lǐng)域深度滲透，在物流交通、醫(yī)療、軍工等領(lǐng)域更好地服務(wù)民生、賦能國(guó)家安全，為數(shù)字中國(guó)建設(shè)注入源源不斷的活力。