近期，多家權威汽車媒體發布了純電車型續航橫評測試結果，理想i8憑借出色的表現引發了廣泛關注。

我們注意到許多用戶與媒體朋友對理想汽車如何實現如此優異的續航與能耗水平很感興趣，今天特邀理想汽車整車電動負責人@唐華寅 為您詳細解讀理想i8超級“耐跑”背后的秘密。

01權威測試結果：優秀的續航與能耗表現

在汽車之家的北京五環極限續航挑戰中，理想i8取得668.4公里續航排名第一，92.8%續航達成率第一；

在易車2025新能源極限續航測試中，暴雨天氣下、平均車速120km/h，理想i8取得純電四驅六/七座車型續航排名第一、極限電耗排名第一；

在懂車帝獨家片場簽約達人@帶錘看車 高速續航測試中，理想i8高速續航里程516km，續航達成率高達71%；

在AutoLab夏季高速極限續航測試中，在平均車速120km/h下，理想MEGA Home、理想i8分別取得純電四驅六/七座車型續航排名前二名。

值得關注的是，在測試中，理想i8和理想MEGA Home作為六座/七座車型，續航與能耗表現不僅超越了眾多同級產品，甚至與行業領先的五座SUV表現接近，部分場景下追平乃至超越了部分轎車。

這意味著用戶選擇理想的大空間家庭用車，在享受寬適乘坐體驗的同時，無需為能耗與續航焦慮妥協，如同擁有豪華寬敞的居所、卻同時能享受更經濟的居住成本。

02嚴苛測試條件：看用戶的真實“痛點”是什么。

易車與AutoLab的測試均設定在約120km/h高速巡航并開啟空調的工況下。這正是用戶對純電車真實續航能力最為關注的場景：滿載家人長途出行，需要確保車內環境舒適宜人，同時必須有效緩解里程焦慮。

此場景深度考驗車輛在風阻優化、電機效率、空調熱管理三方面的綜合實力，三者缺一不可：

風阻優化是基礎：但僅憑風阻優化，大型六座車難以追趕轎車能耗（風阻與系數及車頭迎風面積強相關）；

高效電機是關鍵：大尺寸的車身，自然也需要超強效率的電機來高效驅動；

智能熱管理是保障：既要跑得久、還要家人坐得舒服，因此要確保空調高效運行，不影響整體續航表現。

此外，易車測試還模擬了更多真實家庭用車場景：

滿載模擬：為每個座位增加約70公斤負重（理想i8總計約420公斤），模擬六人滿載；

復雜路況：測試中恰好遭遇雨天，積水路面增加了行駛阻力，模擬長途出行常見的濕滑路況；

駕駛習慣：選擇低動能回收模式，模擬部分用戶不習慣強動能回收的駕駛風格（理想全系車型均配備CRBS功能，即協調式能量回收制動系統，在踩剎車減速時優先利用電機回收能量，即使不依賴滑行強回收，也能有效保障續航里程）。

03純電續航目標設定：看用戶在真實生活里是怎么用車的。

在探討技術實現之前，我們首先闡述理想汽車對純電續航的核心思考與目標設定，其根本源于用戶的實際出行需求：

長途無憂：純電續航焦慮主要源于長途出行。數據顯示，大部分用戶在長途駕駛約300公里后需要休息（10分鐘左右）。考慮到用戶通常不會從滿電行駛至完全耗盡，并預留安全余量，我們設定極端高速場景，如滿載、高速、空調……，需確保約400公里的可靠續航；

通勤從容：大量用戶周通勤里程在500公里以內，同樣為預留余量，我們致力于實現城市工況下約600公里的續航能力。

因此，理想汽車為純電車型設定的續航目標是：城市工況600公里、高速工況500公里、極端場景400公里。

04理想的超長續航與超低能耗，如何實現？

達成上述嚴苛目標，是理想汽車在核心技術領域持續深耕的結果：

1. 極致的風阻優化

理想i8通過整車各個細節的低風阻優化，獲得了超低風阻系數0.218。

風阻系數降低0.04，就可以在高速場景下可貢獻約40公里的續航提升，這是實現優異續航的重要基礎。

2. 行業領先的自研高效電機

理想自研電機實現了高達93.08%的CLTC綜合效率，是目前量產車電機中的最高水平之一。相比市場主流碳化硅電機，可額外提升續航約30公里。

為達成此效率目標，工程師們在不同的方面進行了深度的開發與優化：

電控碳化硅深度自研——不僅自研制造電控核心的碳化硅模塊，更深入研發其芯片微觀結構與生產工藝，最大化提升電控系統效率；

傳動系統效率優化——與頂級潤滑油供應商深度合作，共同研發專用添加劑配方，顯著降低傳動系統內耗，提升能量傳遞效率。

理想汽車能實現如此深度的自研與合作，得益于已交付近140萬輛車輛積累的海量真實行駛數據。這使得工程師們能夠精準分析三電系統在實際駕駛場景（電壓、電流、負載）中的表現，進行針對性提效設計，超越傳統的“應試”開發模式，為用戶帶來更扎實、更貼近真實使用場景的續航與能耗表現。

3. 創新的自研空調熱管理系統

理想的熱管理系統專為應對夏冬兩季空調使用對續航的影響而設計，實現超低空調能耗。

夏季高效制冷：為滿足5C超充持續高功率需求與座艙制冷雙重任務，我們設計了行業獨創的熱管理系統架構，能更高效地協同利用水冷系統與空調系統進行冷卻，就像是一套“雙呼吸”系統，顯著提升制冷能力和效率。

就像運動員做大幅度運動的時候，口鼻共同呼吸。

理想汽車獨有的“雙呼吸”冷卻，顯著提升制冷效率。

冬季智能制熱除霧：冬季車窗易起霧，傳統方案（開外循環）會導致冷空氣大量涌入，能耗劇增或制熱不足。

理想汽車率先在行業內規模化應用“雙層流空調箱”技術（與供應商聯合研發推廣）。該系統可將氣流智能分層：向風擋玻璃精準輸送適宜冷風，快速高效除霧，保障行車安全；向乘員區域持續輸送溫暖氣流，確保舒適體感。

同時，系統能智能調節車外新風引入量，避免傳統外循環“全開或全關”的弊端，如同開窗透氣只需微啟縫隙，最大程度減少熱量損失，顯著降低冬季空調能耗。

理想汽車始終致力于通過持續的技術創新與深度自研，解決家庭用戶的核心痛點。理想MEGA、理想i8在權威測試中展現的領先續航與能耗表現，正是我們為解決用戶真實痛點、圍繞用戶真實需求、立足用戶真實場景，在風阻、電驅效率與熱管理三大核心技術領域不懈努力的成果。

我們將繼續深耕技術，為更多家庭用戶帶來無里程焦慮、舒適愉悅的純電出行體驗。