隨著車聯網、自動駕駛等技術的推進，汽車與電子的關系空前緊密。正在上海進行的2018亞洲消費電子展（CES Asia）上，不再是IT界的獨角戲，汽車電子已成絕對主力。正如CES Asia官方表述：“今年，參展汽車制造商的數量超過了任何一個亞洲科技展”。凱迪拉克、現代、奔馳、廣汽、本田、比亞迪、起亞等傳統車企都紛紛展出最新技術成果，此外，包括拜騰、零跑、奇點等新創汽車企業也都帶來了各自的量產車型，使得今年的CES更像一個汽車黑科技展。

奔馳——面向未來的Smart

在本屆CES展上，作為汽車科技界的“扛把子”，梅賽德斯則通過一輛Smart的概念車，展示了他們全新的“自動駕駛”技術。這輛名為Smart vision EQ fortwo的概念版Smart由電機驅動，并裝備了L5級別的自動駕駛系統。

從外觀來看，這輛概念版的Smart在設計上和現款在售車型比較相似，只是它用大面積的玻璃材質替代以往的車門。有意思的是，在匹配自動駕駛系統后，未來概念版的Smart將主要服務于汽車共享市場。

至于奔馳之所以想要打造這么一輛“共享Smart”并注入自動駕駛系統，是因為奔馳認為，在未來，除了特殊的場合需要用到私家車之外，日常出行代步完全可以借助共享汽車，并且目前全球范圍內的Car2Go大都采用了奔馳Smart車型，因此將“未來版的Smart”繼續投入共享市場自然也就相得益彰了。

零跑——零跑S01開啟預售

在本屆2018亞洲CES展上，零跑宣布與大華股份聯手研發的首款國產AI自動駕駛芯片“凌芯01”已經進入集成驗證階段，并將在明年第二季度進行實車測試。旗下純電轎跑零跑S01也開啟了預售通道，首批名額限定451名，預計補貼前售價在20萬以內，并實現L2.5級別的自動駕駛。

同時，零跑汽車宣布，到2020年，零跑全系車型將通過軟件升級到L3級別；到2012年，小范圍進行L4/L5級別自動駕駛測試；到2025年，全面達到量產L4/L5級別自動駕駛。

本田——黑科技與眾不同

本田在這次的CES Asia上帶來了眾多黑科技，有基于“倒立單擺模型”原理開發的Honda步行輔助訓練器。有根據駕駛場景和用戶需求向車內釋放不同氣味，打造個性化駕乘體驗的“氣味王國”。

有通過手部骨骼動作識別進行手勢操作的Tactual Labs。還有通過全系AR技術實現的抬頭顯示系統WayRay。F1車迷們非常熟悉的長谷川佑介也來到了現場為大家展示了本田的眾多產品創新。

百度——“阿波龍”展示無人駕駛

一直以來，百度始終致力于智能駕駛平臺的打造，而在此次CES展會上，百度也將自動駕駛、車聯網、汽車安全等方面的產品實現了近一步落地的進展，從而形成一個完整的智能駕駛產品矩陣。而作為L4級自動駕駛的量產無人駕駛小巴“阿波龍”則將呈現最完整的自動駕駛軟硬解決方案。

與此同時，在展會現場百度同時還展示了Apollo Pilot自動駕駛商用方案。值得一提的是，Apollo Pilot是由百度研發的一款更適應中國市場的自動駕駛產品，它不僅擁有國內最大的交通場景庫，能夠不斷學習、持續優化、自動升級，自然也能更適應多變復雜的中國市場需求。

奇點——iS6智能座艙

在本屆2018亞洲CES展上，奇點將旗下首款車型iS6帶到了現場，并展出了自主研發的新一代國內車載以太網數字化架構智能座艙系統和自主研發的場景化可成長ADAS解決方案，同時還單獨展示了奇點自主研發的3D高清環視系統，這套系統將會搭載在奇點iS6上。

拜騰——K-Byte概念車亮相

拜騰這次不僅帶來了之前已經亮相過的M-Byte，還帶了一款全新的K-Byte概念車。該車誕生于BYTON智能EV平臺，將實現L4級自動駕駛功能，預計將于2021年量產。

這款三廂車延續了拜騰的家族設計風格，它最大的特點是在車輛的四周和車頂都裝配了激光雷達系統，可以對車輛周圍進行無死角的全景掃描，為其自動駕駛保駕護航。從首款概念車49英寸超大屏幕的驚艷亮相，到第二款概念車“莫西干頭”造型出場，拜騰總是不忘用一些有新意和亮點的設計來吊起用戶的胃口。

現代——點亮氫能未來

現代汽車以“未來氫社會”為主題，展示了以氫燃料電池車NEXO為基礎的“NEXO自動駕駛汽車”。值得一提的是，NEXO是現代汽車在新能源領域最新技術的代表量產車型，其燃料電池動力系統對氫能源利用率和零部件效率進行了最大程度的優化，系統效率高達60%，為當前世界最佳水平。

凱迪拉克——Super Cruise超級智能駕駛系統

凱迪拉克在本屆2018亞洲CES展上發布了凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統，這套系統是業內首個量產并可真正實現在高速公路上釋放雙手的智能駕駛技術。

高德地圖將為這套系統提供覆蓋國內絕大多數的高速公路、城市快速路以及以高速公路相連的所有城市高架道路的高精地圖數據。這套系統將自2020年起逐漸應用于凱迪拉克全系車型。凱迪拉克旗艦車型CT6 40T鉑金版將成為在國內市場首個搭載這套系統的車型。

起亞——5G駕駛艙

起亞汽車以“Beyond Autonomous Driving”主題參展，現場發布了企業“Boundless for All”未來發展方向、“Mobility-ACE”未來技術戰略、自動駕駛技術、互聯網汽車推進戰略以及新能源汽車上市計劃。

同時，起亞汽車還為中國用戶帶來了未來HMI（人機界面）智能駕駛艙、未來自動駕駛VR模擬系統、5G駕駛艙、極睿EV、智能互聯汽車-信息娛樂體驗展臺，傳遞自動駕駛汽車的樂趣，呈現未來汽車生活的圖景。