Texas Instruments UCC15240-Q1汽車級隔離式DC/DC模塊具有高隔離度，設計用于為IGBT或SiC柵極驅動器供電。UCC15240-Q1將變壓器和DC/DC控制器與專有架構相結合，實現了高效率和極低排放。高精度輸出電壓可提供更好的通道增強功能，從而提高系統效率，同時不會對功率器件柵極造成過大壓力。

數據手冊：*附件：Texas Instruments UCC15240-Q1汽車級隔離式DC-DC模塊數據手冊.pdf

TI UCC15240-Q1以高效率提供高達 2.5W（典型值）的隔離輸出功率，只需最少的外部元件，并包括具有額外功能的片上器件保護。該器件的這些功能包括輸入欠壓鎖定、輸出電壓電源良好比較器、過壓鎖定、過熱關斷、軟啟動定時、可調隔離正負輸出電壓、開漏輸出電源良好引腳和使能引腳。

特性

• 帶隔離變壓器的完全集成高密度隔離DC/DC模塊
• 用于驅動IGBT、SiC和Si MOSFET的隔離式DC/DC
• 輸入電壓范圍為21V至27V，絕對最大值為32V
• TA≤85°C時輸出功率為 2.5W，TA≤105°C時輸出功率為 2.0W。
• 可調單路或雙路輸出電壓（使用電阻器），在整個工作范圍內調節精度<±1.3%
• 采用擴頻調制和集成變壓器設計，電磁輻射低
• 使能、電源良好、UVLO、OVLO、軟啟動、短路、功率限制、欠壓、過壓和過熱保護
• CMTI >150kV/μs
• 符合汽車應用類AEC-Q100標準
  • 溫度等級1：-40°C≤TJ ≤150°C
  • 溫度等級1：-40°C≤TA≤125°C~~
• 可提供功能安全文檔來輔助功能安全系統的設計
• 計劃中的安全相關認證
  • 5657VPK基本隔離，符合DIN EN IEC標準
  • 60747-17 (VDE 0884-17)
  • 3000VRMS 隔離1分鐘，符合UL 1577標準
  • 基本絕緣，符合CQC GB4943.1標準
• 36引腳，寬SSOP封裝

應用

• 混合動力、電動和動力總成系統 (EV/HEV)
  • 逆變器和電機控制
  • 車載充電器 (OBC) 和無線充電器
  • DC/DC轉換器
• 工業運輸
  • 非公路車輛的電力驅動
• 電網基礎設施
  • 電動汽車充電站電源模塊
  • 直流充電（樁）站
  • 組列逆變器
• 電機驅動器
  • AC變頻器和VF驅動器、機器人伺服驅動器

設備比較表

簡化應用

典型開機順序

功能框圖