編者按：“中國是一個制造大國，30年經濟高速發展，中國的制造業規模已經居世界前列。有100多種產品的產量穩居世界第一，但仍面臨產能過剩、水平不高和缺少自主知識產權的挑戰?！?/p>

5月30日，中國工程院頒發中國工程界的最高獎——光華工程科技獎，我國杰出的鋼鐵冶金專家和戰略科學家、中國工程院院士徐匡迪獲得第十二屆光華工程科技成就獎。

在獲獎現場，當談到自己最熟悉、也最關心的工程科技事業，徐匡迪心情頗為復雜。他指出，一方面，中國在傳統工程技術包括土木工程、水利工程、冶金工程、采礦工程等領域，21世紀以來在世界上一直領跑，屬于領先地位。

另一方面，在新興工業及工程科技領域，比如信息化、人工智能、航天技術、醫學工程等，中國與世界先進水平差距還比較遠。徐匡迪舉例說，中國目前人工智能的應用公司很多，有些甚至做成了上市公司，但是人工智能的關鍵芯片卻沒有，還大量依賴進口，還有很多關鍵核心精密元器件都要靠從外國引進或者仿制。

一直以來，徐匡迪院士就對中國的國家戰略、科技創新等領域保持密切關注。早在幾年前，徐匡迪院士就曾指出過國國家發展與科技創新之間的存在問題。他指出，未來的中國經濟將會經歷一個換擋期，經濟從高速增長轉為中速增長，進入經濟新常態，而創新驅動是實現新常態的關鍵。

他還談到“中國是一個制造大國，30年經濟高速發展，中國的制造業規模已經居世界前列。有100多種產品的產量穩居世界第一，但仍面臨產能過剩、水平不高和缺少自主知識產權的挑戰”。

以下內容摘自2015年徐匡迪院士在某參加某次討論時的講話。盡管現在大環境已經有所改善，但其中談到的問題仍然值得我們思考。

▌進入經濟新常態，中國將面臨重要挑戰

在過去的幾十年，中國一直以高速的狀態發展，但未來的中國經濟將會經歷一個換擋期，經濟從高速增長轉為中速增長，進入經濟新常態。

曾培炎同志（原國務院副***）在經研中心年會上有一段講話，我引用一下，我覺得講得很好。他說，“這一時期的主要任務是完成發展方式的轉變，從傳統的投資驅動逐步轉換到創新驅動。一方面是改造老路，摒棄以往過度依賴于消耗資源能源等物質投入、不珍惜環境的高強度投入的增長方式。另一方面開啟新路，更多依靠人力資本集約投入、科技創新拉動，邁向質量提升型的發展新階段。”從時間維度上看，新常態指的不是短期一年、兩年，也不是長期的二十年、三十年，而是一個中期的概念。

因此，新常態是中國要面臨的重要挑戰，創新驅動是實現新常態的關鍵，科技創新和制度創新則是創新驅動的重點。

美國的波特教授對后發國家參與國際競爭提了四個階段：第一個階段是要素驅動。就是賣東西，賣礦石、出口礦石，同時也包括土地和勞動力，也是要素，搞開發區，你到我這兒來，用我這兒的原料、勞動力，中國在這方面有個新的創造，就是搞“兩頭在外”。

第二階段是投資驅動，包括基礎設施的國內現代化和外國資本投入。

這兩個階段基本上過去30年我們已經經歷了。

小平同志講要抓住機遇，這是非常正確的，如果現在再來搞開發區已經晚了，外資也不來了?，F在西方的情況在發生變化，歐洲是經濟增長乏力，走不出困境，美國由于頁巖氣、頁巖油的開發，現在美國的能源比中國便宜，美國的工業用電相當于人民幣（每度）1毛錢，他到中國來勞動力便宜，但是能源貴，我們的工業用電每度0.58元，所以他算下來，再加上由于機器人的普及，不用那么多勞動力，機器人24小時工作，不上廁所不吃飯，勞動密集型產業機器人不停地做，機器人的投入相當于勞動力投入四年就可以收回來，因此我們必須要進入第三個階段，就是創新驅動。

凡是能夠進入創新驅動的后進國家或者地區都上來了。比如中國的臺灣，開始時是生產折疊式雨傘。70—80年代以后產業轉型做“晶圓代工”，他看到未來的信息化產業需要大量的芯片、元器件，這個東西過去是哪個廠做電腦哪個廠自己做，成本很高，他叫晶圓代工就是半導體、晶體的圓片大量集中起來，然后給全世界供應，所以他現在占全世界的2／3，這個產業估計還可以穩定20—30年。

現在國內經濟有一種理論，要搞服務業我們就轉型了，海邊度假、旅游的設施菲律賓非常好，服務業占70—80%。但我認為，這不是什么服務業、不服務業的問題。如果沒有支柱產業，根本無法進行科技創新。

下面我會講到習***的一段講話：“縱觀人類發展歷史，創新始終是推動一個國家、一個民族向前發展的重要力量，也是推動整個人類社會向前發展的重要力量。”

▌顛覆式創新是推動國家發展的根本

創新是多方面的，包括理論創新、體制創新、制度創新、人才創新等，但科技創新的地位和作用十分顯要。我國是一個發展中大國，目前正在大力推進經濟發展方式轉變和經濟結構調整，正在為實現“兩個一百年”奮斗目標而努力，必須把創新驅動發展戰略實施好。

在90年代中期，C.M.Christensen提出破壞性創新或者叫顛覆性創新，他把原來的東西都顛覆了。

比如數碼相機，把柯達的那套系統都顛覆了，膠卷沒有了，不需要沖洗照片了，都存在相機里了。比如用激光的光盤來替代錄音帶，剛剛改革開放的時候我們都喜歡雙卡、單卡的錄音機，后來光盤出來就把它給淘汰掉了。到了新的時期，液晶顯示電視機取代了顯像管的電視機。

習主席在2014年8月18日講話中講到，上個世紀中華人民共和國成立時，中國是一窮二白，而阿根廷是世界排名前列的經濟大國，當時就已經能夠制造飛機、火車、汽車，是當時的發達國家。阿根廷曾經進入世界前十名，最高的時候到過第六名，二次大戰他不參加打仗，二次大戰在歐洲，美國是需要阿根廷的糧食和牛肉，午餐肉和面包，從他這里運到前線去，其他參戰國家需要加工汽車、裝備，所以產業都轉到他這兒，日子很好過。60年過去了，中國的高鐵技術、能源技術、大部分制造技術都位居世界前列，阿根廷被遠遠甩在了后面，飛機、火車、汽車工業都不行。阿根廷不發達嗎？阿根廷是很漂亮的，像歐洲國家一樣，阿根廷的足球踢得那么棒，探戈舞很好看，但是光跳舞、踢足球救不了國家。

中國農業取得了巨大成就，但是中國農業由于沒有創新，發展受制約。中國的種豬92%要從國外進口，肉雞100%，肉鴨90%，奶牛95%都需要進口，以奶牛為例我們比較一下，現在中國單產一年一頭奶牛產2900公斤，接近3噸，美國是9590公斤，一頭奶牛是我們的3倍，歐盟相當于我們的2倍，6200公斤，所以工程院把動物的種業作為我們國家要主攻的創新點。

還有更震撼的，英國的櫻桃谷鴨擊敗了北京鴨，占領了我國肉鴨85%的市場。

櫻桃谷鴨是英國櫻桃谷公司從北京引進原種經過70年改良育出的新品種。1950年英國開始系統培育這個鴨，培育出櫻桃谷鴨，這個鴨不是傳統的北京鴨，英國人重新命名了，是櫻桃谷培養出來的，生長比北京鴨快一個月，瘦肉率高、飼料轉化率高、抗病力強，1981年中國剛開放時就銷到中國來，當時銷路還不是很大，沒有解決溫飽之前我們喜歡吃北京烤鴨皮下那層油，越油吃下去越解饞，后來慢慢口味變了，1991年大規模到中國來推廣，現在櫻桃谷鴨一年出欄11億，而北京鴨是800萬。

北京烤鴨、南京板鴨原料都已經是櫻桃谷鴨，99.9%以上，如果各位到北京烤鴨去吃，烤出來的鴨片下來，是有皮的，但下面沒有一層白油，瘦肉就是瘦肉，很符合現在大家的口味。由于櫻桃谷鴨不賣給中國純種，貿易量占全球市場70%，祖代種單價是北京鴨10倍，利潤十分可觀，因此英國女王兩次為他頒獎，表彰他的貢獻，他就是技術創新。

中國是一個制造大國，30年經濟高速發展，中國的制造業規模已經居世界前列。有100多種產品的產量穩居世界第一，但面臨產能過剩、水平不高和缺少自主知識產權的挑戰。

最明顯的就是現在汽車的產量是世界第一，銷售量也是世界第一，但是自主品牌的車非常少。我們看到的是還是德國的奧迪、美國的GE、法國的標志。

未來20年要改變這個狀況必須從創新上來改變，通過創新改變制造業，從科學前沿來說，最有潛力的半導體，現在臺灣現在搞的是硅片，硅材料要慢慢變成化合物材料。

美國兩年以前提出來先進材料的計劃，材料基因組工程、綜合計算材料。我們搞材料的人過去炒菜，淡了加了鹽，咸了加點糖，加各種元素，叫“試錯法”，需要什么樣的性能應該用什么樣的材料，慢慢走向理性化。

產品的全生命周期智能化服務。過去我們講產品，產品就是生產，制造業就是生產產品。產品出來你怎么用是你的事，在今后都是全生命周期的智能化服務。另外是3D打印、生物制造、合成生物學、器官工程，現在世界上第一個人工的心臟已經做出來了。

現在器官的移植只有兩個不行，一個是心臟，一個是腦，心臟有望在十年左右用于臨床，今后你的家屬如果有心臟病歷史，有家族史的，你出生的時候把心臟干細胞保留在那個醫院里，如果四五十歲心臟不太好時，等九個月心臟就發育好了，給你移上去，就是你的心臟，再給你工作四五十年，所以未來的科學是非常了不起的。

▌大數據和云計算：一半是挑戰，一般是機遇

我還想說一說影響到產業升級科技創新的大數據和云計算，這是未來非常大的商機。但是，這個商機要讀得懂，一半是挑戰，一半是機遇。

什么叫大數據，互聯網每60秒發生的事情是驚人的，蘋果應用下載每60秒4.7萬次，全球IP網一分鐘發送6.39個TB的信件，Focebook發生6百萬次訪問，這個是由大數據產生的，變化實在是太快了。

舉一個具體的例子，就是谷歌公司前雇員發現了一個商機就辭職了，創辦了一個Climate公司，是氣象公司，美國氣象局公開數據，從這個數據庫里獲得幾十年的天氣數據，把各地的降雨、氣溫，每個月土壤的情況，歷年農作物產量做成一個圖表，做成一個軟件放到里面，從而預測美國任何一個地方的農場明年的產量，用這個向用戶出售個性化保險，大豆多少產量，玉米多少產量，小麥多少產量，如果沒有實現這個預測，破壞了莊稼公司給你賠付，結果最后大獲成功，因為他是靠大數據統計的基礎，概率很大，也有失算的，但是非常小。

獲得成功以后谷歌公司就眼饞了，要把他買回來，這個人開始不干，后來不到11億美元把這個公司賣給了谷歌公司。可能會說這個數據都是美國氣象局的，氣象局沒有做成網絡，谷歌公司買回來之后，把這個東西注入到上市公司里面，然后銷售股票又收回了12億，谷歌公司也賺了1個億。

GE航空發動機從智能制造向適時服務業延伸。把傳感器安裝到所有設備上，不管是燃氣輪機還是醫院病床，在公司所有工業領域里，GE估計這樣的效率機會可能價值1500億美元，飛機在飛的時候可以告訴你到底應該怎么飛，用油是否合理，發動機有沒有問題，核磁共振賣給中國或者印度的醫院，在做的時候都可以測量。

▌跨過新常態這個坎，中國還需多方努力

最后我想說說我對經濟新常態的感言：首先我認為要保持新常態而不落入中等收入陷阱是十分不容易的。如果說后發國家從二次大戰以后，23個國家想追趕，只有5個國家成功超越了，其他的都沒有超越。沒有能夠進入創新型國家，沒有能夠進入發達國家的領域。

所以宏觀經濟的換檔減速不是自動滑行，不是不需要花力氣，現在有些輿論認為現在干部不用吃力，過去招商引資，經濟發展，互相考核，很累，我看新常態恐怕更累，要花更大力氣轉變經濟增長方式，這個階段經濟發展難度，我個人認為國內和國際都比粗放型高速增長要大得多得多，希望和大家分享我的這個觀點。

要跨過新常態這個坎，一是要依靠深化改革、制度創新、激發創業創新和人人創業的活力。

為什么阿里巴巴能夠杭州發展起來？我認為杭州有一個比較寬松的地方，他們曾經到過上海，上海的委辦都不同意，稅務局說稅怎么收，營業稅怎么收，我就聽你說，你說賣多少就交多少，他沒有想到銀行是可以聯網的，但是銀行系統和財政稅收是兩個系統。

商品質量檢測，如果賣假貨誰來打擊，上海的各個業務部門都很精明，但由于太精明了，不高明，最后這個商機到了浙江。

杭州的市委書記是比較開明的，他說我看你三年，第一，你不要發大的案子，第二，每年營業額要翻番，第三，要用大量的大學畢業生，因為我現在大學生就業有問題。馬云給他保證，現在他用了三萬多人的大學生，體制制度創新深化改革，說到底就是激發企業創新的積極性，人員創業的活力，如果能做到這兩者有可能。按照慣性，還喜歡工廠給加工資。

二是要以科技創新為動力，用網絡科技來蛻變傳統業態，包括農業、工業、商業等，幫助農業、工業、商業都走上信息化、智能化的快車道，只有用最新的科技來武裝才能盡可能實現彎道超車，使國民經濟產生一個質的提升。

韓國曾經也搞過芯片，看到臺灣賺了這么多錢很眼饞，搞了三年不搞了，因為起步晚了，起點低了，所以沒法和他競爭。我想這是非常重要的。彎道超車才能使國民經濟產生一個質的提升。

中國是一個發展極不平衡的人口大國，在新常態下，中西部地區的城鎮化和基礎設施還是拉動經濟發展的，還要保持一定的投資。不可以隨便貶低投資拉動的效應，投資拉動不但是對當前有拉動，而且惠及子孫后代。但是一定要精準投資，不能搞浪費的、沒有實效的形象工程。

同時要看到，勞動密集型和技術密集型經濟在新常態下是將會繼續并存的，比如電子商務，網上的交易是非常新的，這是高度的信息化產品，但是快遞的物流業又是勞動密集的，每一個城市都是幾十萬人在做快遞，沒有解決他們的就業問題。

所以在整個新常態階段，在轉變的過程中，投資還是穩定經濟與就業的重要方面。

在經濟高速發展后，中國的制造業產能過剩也已成為常態。

現在中國的工業產品沒有哪一個是不過剩的，如何消化？如何削減產能，將是新常態階段中的非常棘手的問題。要通過改造，淘汰落后，同時也涉及到金融業風險，接近2萬億就是2008年以后在銀行貸款支持下，國內市場要大興土木時搞上去，鋼產量從5億噸到了10億噸，要削減的話60%是銀行的錢，銀行有信貸風險。

另外工業資產處置，工業資產拿來干什么用？不能都作為廢銅爛鐵，怎么轉移？勞動的就業和轉移，社會敏感這些大的事情。

在新常態的關鍵時期，除了經濟轉型以外，處理好這些宏觀經濟的問題，也是穩定我們國家一個重要的方面。