本周智能車領域的大事件，谷歌、英特爾、通用自動駕駛第一梯隊上演實力比拼。

1.【英特爾】首個智能網聯汽車大學合作研究中心在中國啟動

5月30日下午，英特爾在北京宣布成立英特爾智能網聯汽車大學合作研究中心（ICRI-IACV，Intel Collaborative Research Institute on Intelligent and Automated Connected Vehicles），致力于攜手中國頂尖的大學和科研機構，面向自動駕駛展開深入研究，加速技術的落地。會上，英特爾與中國科學院自動化研究所、清華大學簽署合作協議，共同推動自動駕駛汽車與平行駕駛系統相關課題的研究，為中國自動駕駛、智能網聯汽車產業的研發創新提供強有力的技術支撐。這是ICRI-IACV推出的首項合作計劃。

2. 【軟銀】豪擲22.5億美元 助力通用自動駕駛技術商業化

據外媒報道，日本軟銀愿景基金（SoftBank Vision Fund）將向通用汽車旗下的自動駕駛技術初創公司Cruise Holdings投資22.5億美元，以推進通用汽車自動駕駛技術在大規模車隊上的商業化運用，據悉該車隊將于2019年開始運營。此外，作為合作的一部分，通用汽車還承諾向Cruise加投11億美元。作為世界上最大的科技投資基金和自動駕駛領域的主要玩家，軟銀愿景基金將持有 Cruise19.6%的股份。

3.【Waymo】向FCA采購62,000輛Pacifica 擴大自動駕駛出租車隊

據外媒報道，當地時間5月31日，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo和菲亞特克萊斯勒（FCA）共同宣布，Waymo將從FCA美國購買62,000輛克萊斯勒Pacifica混動車，擴大其在全國范圍內的公共自動駕駛車出租車隊。另外，雙方稱其正在討論，Waymo可能授權其自動駕駛操作技術未來用在FCA的一款車型上，作為私家車出售給零售客戶。該合作是Waymo和FCA之間關系的擴張。

4.【加州】批準自動駕駛汽車載客運行 乘客需超過18歲

6月3日消息，據國外媒體報道，根據加州公共事務委員會的文件，在該州進行載客的運行的自動駕駛企業，需要獲得載客運輸的許可，也要獲得加州機動車輛管理局的測試許可。而從加州公共事務委員會的文件來看，獲得批準后可以在加州進行載客運行的自動駕駛汽車，在運行期間車內可有配備司機以應對突發情況，如果不配備訓練有素的司機，自動駕駛汽車所屬公司就必須一直遠程監控汽車的軟件，確保車和車內乘客的安全。對于乘客，加州公共事務委員會在文件中也給出了要求，必須超過18歲，而相關企業在進行自動駕駛汽車載客運行期間，也必須向乘客免費提供服務，不得向乘客收取費用。

5.【伯克利】發布史上最大規模自動駕駛視頻數據集BDD100K

近日，伯克利大學發布了BDD100K，一個目前來說最大規模也是最多樣化的駕駛視頻數據集，這些數據具有四個主要特征：大規模，多樣化，在真實的街道采集，并帶有時間信息。數據的多樣性對于測試感知算法的魯棒性尤為重要。利用這個數據集，你還可以參加伯克利在CVPR 2018 舉辦的自動駕駛競賽，其在在arXiv上也發表了相關的介紹文章。

6.【Mapbox】與微軟、ARM、英特爾達成合作 加碼無人駕駛地圖

地圖初創公司 Mapbox 宣布將與微軟、ARM 和達成 合作，以深化其在自動駕駛地圖上的合作。Mapbox于公告中宣布，將會把其可視化開發軟件包 Vision SDK 集合到到微軟的 Azure 物聯網平臺，讓開發者能夠為 小城市、汽車業等領域開發創新的應用，在用戶的移動設備或者車內嵌入式硬件上運行。

7.【菜鳥ET物流實驗室】宣布“駝峰計劃” ，打造智慧物流網絡

5月31日，在2018全球智慧物流峰會現場，菜鳥ET物流實驗室宣布“駝峰計劃”，與一汽解放、北京航空航天大學無人機團隊、速騰聚創、GTI、點我達等多家公司聯手，共同推進無人設備量產，打造一張囊括無人車、無人機的新型立體智慧物流網絡。據悉，參與“駝峰計劃”的首批成員單位覆蓋了整車廠商、無人機廠商、激光雷達公司、芯片公司以及具備無人設備落地場景的公司等，這一名單還將持續更新。作為“駝峰計劃”發起者，菜鳥ET物流實驗室還在現場全球首發了基于AI芯片的計算平臺和兩款無人駕駛產品。

8.【MINIEYE】進入前裝領域 年內目標十五款車型

5月30日，MINIEYE在北京召開2018成果發布會，公布了商業化成果以及自動駕駛布局。據悉，MINIEYE自主研發的L3以下高級駕駛輔助類產品，已經進入前裝領域，和比亞迪、眾泰、奇瑞、東風柳汽等乘用車和商用車主機廠以及多家Tier 1企業產生合作，目前累計定點9款車型，搭載其產品的多款車型年內將上市。后裝領域，其產品已經獲得訂單數萬套，產品分布在全國29個省和直轄市的車隊。同時，MINIEYE正在與新加坡-美國麻省理工學院聯盟（SMART）開展自動駕駛相關的合作，預計于2019年實現商業化落地。

9.第29屆IEEE國際智能車大會（IEEE IV 2018）日程公布，眾大咖確認參會

由IEEE智能交通系統協會 (ITSS)主辦，中國自動化學會、常熟市人民政府等機構承辦的第29屆IEEE國際智能車大會（The 29th IEEE Intelligent Vehicles Symposium）將于6月26日-6月30日在江蘇常熟舉辦。目前，官網網站已公布會議日程，中國工程院院士鄭南寧、復雜系統管理與控制國家重點實驗室主任王飛躍、豐田研究中心CEO Gill Pratt、Intel無人駕駛解決方案首席架構與首席工程師Jack Weast、吉利技術部部長張曉東、慧拓智能CEO陳龍等業內知名科學家與領軍人物進行報告分享；數千名來自全世界的智能汽車與無人駕駛專家學者、高校研究與技術人員、行業人士探討前沿科技進展。活動詳情及報名鏈接：

10.【英飛凌、博世】等15家機構合作SecFor Cars項目 旨在研發車聯網安全方案

據外媒報道，德國政府向SecFor Cars撥付了720萬歐元（約合844.3萬美元），該項目旨在為互聯車輛提供安全方案。該項目的參與方共有15家，包括：大眾、奧迪、英飛凌、博世、ESCRYPT、Itemis、Mixed Mode、SCHUTZWERK、德國烏爾姆大學、德國布倫瑞克理工大學、德國慕尼黑理工大學、柏林自由大學、卡爾斯魯厄應用技術大學及弗勞恩霍夫應用集成安全研究所及弗勞恩霍夫微電子電路和系統技術研究所。