此前，2025年6月26日-27日，以“我們一起，行穩智遠”為主題的2025高通汽車技術與合作峰會在蘇州舉行。作為高通公司的重要戰略合作伙伴，中科創達依托與高通芯片技術的長期協同優勢，以滴水OS為核心技術載體，通過主題演講、全景產品展示與試乘試駕體驗三線聯動，全方位展現AI原生整車操作系統的技術實力，其‘芯片+OS+生態’的整合方案成為峰會現場焦點。

滴水OS的技術戰略與行業價值全景解碼

中科創達聯合創始人兼執行總裁耿增強在主題分享中指出，隨著大算力芯片迭代，滴水OS已進入2.0時代。其核心突破在于構建靈活可擴展彈性架構，能根據智艙、AI大模型等場景需求智能分配算力，為 AI大模型端側部署開辟路徑。目前已實現基于高通QAM8797的140億參數大模型工程化落地，通過用戶記憶與多模態交互形成端側智能閉環；同時獨創的智穹融合實境技術，將導航地圖、駕駛數據與實景影像實時渲染融合，解決傳統SR（Surrounding Reallity）界面分層顯示問題，重構視覺體驗。

在智能駕駛領域，滴水OS作為AI原生整車操作系統，通過架構創新與生態整合實現全鏈路升級。中科創達智能汽車副總裁兼暢行智駕CEO徐東超強調，其智能駕駛開放平臺基于端邊云架構，借助虛擬化技術兼容多操作系統，形成 “一次開發、多端部署” 優勢。集成的SDK工具鏈與全生命周期管理體系，既降低開發者技術門檻，又通過提升硬件復用率、模塊化開發，為企業構建敏捷開發體系奠定基礎。

滴水OS全技術鏈與場景化能力立體呈現

峰會現場，中科創達重點展示了滴水OS艙駕融合版、量產智能座艙、滴水OS AI座艙、星光夜視算法、Kanzi One、智能域控參考設計以及體驗實車，通過「整車操作系統 + 軟件生態+交互場景」的全鏈路展示，全方位展現滴水OS在彈性架構適配、端側AI工程化及多模態交互領域的技術成果。

滴水OS艙駕融合版依托高通Ride SA8775芯片，通過軟硬件深度協同優化，在提升汽車性能、安全性、多模態智能交互及駕駛體驗的同時，以創新架構精簡域控制器與芯片硬件投入，簡化EE架構及線束數量，有效降低硬件成本、軟件集成與維護成本。其搭載的貫穿式8K分辨率長屏，可呈現全場景沉浸式全3D界面，支持360環視、駕駛員監測、游戲影音娛樂、互聯等多元功能，同時兼容自動泊車、L2+高速智能駕駛方案，憑借卓越性價比與領先技術，成為當前艙駕融合域控領域的標桿方案。值得一提的是，滴水OS艙駕融合版已搭載在中科創達體驗實車中，具備量產落地條件。

星光夜視是中科創達最新的推出的AI視覺算法 其通過深度優化的AI模型與運動補償技術，實現了在極低光照（<1Lux）環境下對高ISO噪點的有效抑制，同時精妙地保留畫面細節，即便是在動態場景中，也能夠有力消除重影，確保視頻流暢清晰。

在AI大模型領域，中科創達于峰會現場重磅展示了基于高通QAM8797芯片的140億參數大模型端側智能解決方案。該方案通過滴水OS與高通QAM8797芯片的深度協同優化，開創大參數模型端側部署的全新技術路徑，以顛覆性交互體驗重新定義智能座艙技術標準。其核心突破在于構建用戶畫像深度建模與上下文長記憶能力，讓智能座艙進化為 "懂用戶習慣、有情感溫度" 的移動智能空間。

試乘試駕：沉浸式體驗技術落地成果

通過搭載滴水OS艙駕融合版的實車演示，參會者直觀感受了智能座艙的流暢交互（如語音控車、手勢識別、休息空間、無麥K歌、AI Agent） 與 自動駕駛的場景化能力（如自動泊車、高速領航輔助），系統低延遲響應與高可靠性表現獲得現場關注。

中科創達以滴水OS為支點，不僅強化了與高通在汽車技術領域的戰略協同，更通過 “操作系統+芯片+生態” 的整合模式，為車企提供從技術研發到量產落地的全鏈路支持。此次峰會的亮相，進一步凸顯了AI原生整車操作系統在加速汽車智能化轉型、推動產業鏈協同創新中的關鍵作用，也為智能汽車行業的 “行穩智遠” 提供了可落地的技術范本。