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小鵬自研芯片成了!G7首秀:搭載3顆圖靈AI芯片 L3級算力一顆頂3顆

晶芯觀察 ? 來源:電子發燒友 ? 作者:黃晶晶 ? 2025-06-12 09:07 ? 次閱讀
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電子發燒友網報道(文/黃晶晶)6月11日在小鵬G7全球首秀發布會上,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示,G7是全球首款L3級算力的AI汽車。

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2025年小鵬汽車交付量穩步增長,前五個月累計交付162578臺,同比增長293%,已連續7個月交付量突破30000臺。

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何小鵬說道,“我們完成了一個行業前所未有的目標,小鵬車型全系搭載L2級高階智能輔助駕駛。5月底發布的MONA M03 Max全球首次將L2級高階智能輔助駕駛帶入2萬美元級別。但是行業已經在L2時代停留了太久,是時候向前出發。”

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小鵬汽車認為L3級算力AI汽車的兩大標準,一是本地有效算力大于2000TOPS,二是本地部署VLA+VLM模型。算力是衡量AI汽車的第一標準,大算力+物理世界大模型+大數據共同定義AI汽車上限。

小鵬G7是全球首款L3級算力的AI汽車,也是面向下一代的AI汽車。定位為AI智能家庭SUV。擁有硬核科技,本地算力大,AI能力強。同時空間舒適,全面為年輕家庭而生。

圖靈AI芯片首次上車

何小鵬介紹,圖靈芯片兩大特色,一是同時應用于AI汽車、AI機器人和飛行汽車的芯片除了G7以及后面的車會逐步增加圖靈芯片之外,小鵬機器人、飛行汽車都正在適配圖靈芯片。

二是,圖靈芯片完全為AI而設計。之前行業里的通用AI芯片,要兼顧各行各業的需求,這導致芯片算力可能不是純粹的。而小鵬的圖靈芯片一開始就為AI大模型定制的。芯片自研的核心不是為了降本,因為投入大風險大,但可以極大提高能力,這是通用芯片做不到的。

小鵬G7是全球首發圖靈AI芯片的第一款車。小鵬G7搭載3顆圖靈AI芯片,帶來行業首個L3級算力平臺。

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智能輔助駕駛有效算力差異巨大,目前行業主流在80-700TOPS之間。小鵬G7具有2200+TOPS的有效算力,相當于行業其他旗艦的3-28倍。何小鵬認為,未來大模型對算力的要求更高,也許將來會有數萬TOPS的算力。更大的算力一定會是2025-2026年車企競爭的關鍵所在。

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但他也指出,L3級算力不等于L3級汽車。L3級汽車是L3級算力和AI軟件,加L3級硬件冗余,再加法律法規認證的結合。

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算力小跑不動大模型,模型小用不好大數據。大算力不僅大幅提高上限能力,更能極大提高安全下限。G7行業首發本地端VLA+VLM大模型。端到端能力得到增強,只有算力大才能發揮它的更大能力。VLA-OL模型相當于大腦加小腦,增加運動型大腦。而只有大腦才能讓車輛真正主動思考,理解世界。OL是持續強化學習,后續將進化到自主學習。提高多種場景下智駛的性能體驗。VLA+VLM大模型加持,智駕能力上限比行業MAX車型提高10倍多。且無需聯網,可全球范圍內快速部署。

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擁有大腦能力是小鵬邁向L4/L5級無人駕駛的必經之路。小鵬G7 Max與Ultra版本將同步進化迭代,共同推動從L2-L3級高階輔助駕駛普及。

智能座艙:圖靈AI芯片+高通8295P

2021年小鵬P7首次給行業帶來全場景語音智能座艙,現在智能座艙將增加全新的AI操作系統,驅動AI汽車下一個創新引擎。小鵬G7首次增加座艙專屬圖靈AI芯片,圖靈AI芯片+高通8295P有效AI算力比行業旗艦大26倍。

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VLM是視覺語言的多模態模型,是車輛理解世界的AI大腦,是人和汽車對話和操控的新一代OS入口,將成為下一代AI汽車的標配。

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自此,小鵬汽車正式從軟件開發汽車進入AI開發汽車時代。

何小鵬透露,圖靈AI芯片歷時5年研發,增推翻重構。汽車上約有5500顆芯片,1000多種芯片。小鵬選擇做最難最貴也是最重要的芯片,即AI芯片。Ultra版有效算力2200+TOPS,領先行業同級3-28倍,內存達216GB,領先行業同級8-10倍。

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他認為未來的AI汽車公司都會研發主芯片,芯片的綜合能力將是這些公司的壁壘之一。此外,小鵬汽車年度AI研發投入超40億,已搭建目前中國最大自動駕駛萬卡AI算力集群,已有近2萬張卡,自動駕駛云端基座模型達720億參數。

首發追光全景抬頭顯示AR-HUD

小鵬G7首發搭載追光全景抬頭顯示AR-HUD。小鵬汽車聯合華為智能汽車解決方案發布車載AR-HUD——追光全景抬頭顯示,這是全球首個真正融入AI智駕的HUD解決方案,也是視覺效果最好的AR-HUD。小鵬聯合華為研發的AR-HUD,讓前擋風玻璃化身“智能第一屏”,用戶看得更清楚,智駕更安全。

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華為憑借超100億元研發投入,提供了業界最優秀的AR-HUD硬件平臺,確保顯示效果的清晰度、亮度、色彩表現等關鍵指標達到業界領先水平。小鵬汽車則通過端到端AI智駕算法和強大的感知設計能力,讓AR-HUD真正“智能”起來,能夠理解路況、預測行為、提供個性化的顯示內容。

這是行業首次把導航路線畫在真實道路上。行業最全輔助駕駛意圖顯示,覆蓋6大高頻場景。提前預警旁車加塞、鬼探頭等潛在風險。行業首發搭載雨霧天氣預警,即使瓢潑大雨也能看清路況。

小鵬G7 Max搭載兩顆Orin-X芯片,小鵬G7 Utra搭載三顆圖靈AI芯片。小鵬G7 預售價23.58萬元,預訂可享2000元意向金抵扣5000元購車金,并與上市權益疊加。

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