近日，以「競渡」為主題的2025 未來汽車先行者大會在深圳成功舉行。作為粵港澳大灣區車展官方配套論壇，這場行業盛會匯聚了汽車領域頂流大咖與產業鏈上下游領軍企業的先鋒代表，共探汽車產業智能化轉型的未來圖景。作為全球領先的智能操作系統及端側智能產品和技術提供商，中科創達受邀參會。在同期AI浪潮峰會上，中科創達副總裁楊新輝發表了《滴水 OS—— 端側AI打造出行體驗》的主題演講，深入闡述了深度解構AI原生整車操作系統——滴水OS如何通過端側 AI技術，為未來出行帶來全場景智能化革新。

楊新輝在演講中指出，隨著生成式AI的蓬勃發展，“AI 定義汽車” 的智能化進程正全面提速。當前，汽車AI正從 “人為主導、AI輔助執行被動任務” 的云端 “功能助手”，向 “人機協同互動、場景感知理解與主動服務推薦” 的端云結合 “全能管家” 演進；而面向未來，這一技術將進一步邁向全域融合的 “汽車大腦” 形態 ——AI 將成為出行體驗的核心主導者，通過自主功能控制、持續迭代升級，構建覆蓋全場景的智慧出行生態體系。

他強調，大模型上車的核心挑戰在于芯片算力的局限性。但隨著芯片算力從10+Tops向1000Tops躍升、內存帶寬從20GB/s提升至200GB/s，硬件性能的跨越式突破已為復雜大模型的本地化運行筑牢算力根基，推動汽車交互從簡單語音指令響應，向基于多模態感知的智能場景生成深度進化，讓 “主動式智慧出行” 成為可能。

在AI重塑汽車產業的浪潮中，中科創達憑借在操作系統及端側智能領域的深厚技術積累，引領整車操作系統駛入全面AI化新航道。在2025上海車展上，中科創達推出面向中央計算的整車操作系統的AI進化版本—— 滴水OS 1.0 Evo。該系統以端邊云協同AI原生架構為核心，靈活利用主流芯片平臺算力，對智能座艙系統進行全鏈路AI重構，實現從車內多模態感知、車輛底層控制到生成式HMI的智能座艙系統全鏈路重構。其將AI融入系統的方方面面，不僅為最終用戶帶來‘超真實、超智能’的駕乘體驗，更構建起賦能汽車產業全球化的‘超融合生態’體系。

滴水OS的技術突破不僅是產品迭代，更是車企智能化轉型的底層賦能。中科創達通過成熟的AI中間件、工具鏈及預集成方案，幫助車企縮短開發周期，降低大模型上車的技術與成本壁壘。未來，中科創達將持續深耕端側智能技術創新，與行業伙伴攜手，以滴水OS為基石，助力車企構建差異化競爭力，在全球智能化賽道中 “競渡” 突圍。