無人駕駛，被視為人工智能的標志性技術之一。不僅提供更加便捷的用戶體驗，還能有效緩解城市擁堵、避免人工駕駛中酒駕和疲勞駕駛等安全問題，近年來，在全球范圍內，無數創業者、投資者瘋狂涌入，各大巨頭也各出奇招，摩拳擦掌爭奪無人駕駛市場。

雖然基于各種原因，大家都在極力宣傳無人駕駛技術獲得的發展，但是大家心里都明白的是，無人駕駛的商用普及并不會來得那么快。雖然有業內人士說，10內將會實現無人駕駛汽車的商用，但是我們都知道這并不很現實。于是，為了能趕上無人駕駛這波發展紅利，很多企業紛紛想了一個折中的辦法——那就是實現部分智能駕駛。

比如，為了幫助駕駛員掃除視野死角和駕駛盲區，眾多汽車廠家紛紛配備了盲區監測系統。盲區監測系統又稱為并線輔助系統，它是通過電子控制系統提醒駕駛者后方安全范圍內有無障礙物或來車，原理與倒車雷達類似，能提高行車安全。除此之外還有碰撞預警系統，碰撞預警系統通過傳感器監測車輛狀況，在碰撞危險發生前向駕駛員發出警報，預防交通事故的發生。

目前很多汽車品牌都有應用碰撞預警系統，寶馬、沃爾沃和豐田就是其中的佼佼者。不僅如此，更多的企業紛紛推出了半自動駕駛，特斯拉就已經發布了多款支持半自動駕駛的汽車概念。

多方人員批評半自動駕駛

在不能完全實現無人駕駛的時候，利用現有的技術實現半自動駕駛，看起來是一個很不錯的決定，我們既享受了技術給我們帶來的便利，又不用擔心一下子步子邁太大。然而，小編萬萬沒想到這種做法居然招到各路人馬的連番批評。

外媒報道，《加拿大商報》刊文稱，目前市面上的汽車多安裝有“司機協助”智能駕駛技術，這種做法可能反而使事故發生的概率增加，因為技術的協助，會導致很多司機認為自己可以受到這些技術的保護，因此在駕駛時放松了警惕。

同時，使用者也贊成這個觀點，有駕駛司機認為，在“司機協助技術”出現之后，有些司機以為他們完全不用擔心任何事情，因此他們停止遵守道路規則。廣告宣傳會告訴司機們，汽車有很多功能，如果某項操作司機沒有做，“汽車可以幫你做”。以上種種都會導致司機們開車的時候不再那么認真。

還有測試表明，使用汽車的離開車道協助系統的司機，保持汽車在車道內行駛的技能降低，他們會變得更加懶惰，甚至更加冒險駕駛，駛離車道。他們覺得，汽車的自動安全系統會在需要時啟動。因此，那些具備自動保持車道功能的車輛更容易涉及車禍。

司機變得更懈怠，是技術發展的原罪？

針對以上的這些言論，小編只想說Whatthehell？我們來總結一下以上的各種言論，一言以蔽之，在他們的眼里，因為技術的發展可以在司機駕駛汽車時幫助他們做一些事，于是司機在開車的時候會變得懈怠，所以得出結論，半自動技術的發展會導致更多的車禍，所以我們不宜發展半自動駕駛技術，甚至是自動駕駛技術，我們還是像原來一樣的開車吧。

小編想說的是，小編并不反對他們說的一些話，當有人或者技術幫助人們分擔一些工作的時候，人們或許是會產生一定的懶惰，這是人性。但是，小編更想說的是，小編只相信數據，在以上對自動駕駛技術提出異議的人群中，無論是媒體還是業內人士，都沒有擺出數據來證明，裝載有半自動駕駛技術的汽車發生事故的概率要大于沒有裝載半自動駕駛技術的汽車。即使是上文中提到的測試，也僅僅只能說明在有半自動駕駛技術協助的情況下，司機的駕駛狀態會變得更懶惰，但是并沒有數據證明在這樣的情況下，汽車發生事故的概率就一定會大于沒有半自動駕駛技術的汽車。

眾所周知，自動駕駛技術一直飽受爭議，有支持自動駕駛技術，認為自動駕駛技術發展將會改變全球駕駛環境的，也有反對自動駕駛技術，認為自動駕駛技術會帶來更高的事故發生率的。一直以來，小編對于自動駕駛技術都是持保守意見，小編一直贊成自動駕駛技術安全應該擺在第一位，在目前自動駕駛技術還不成熟的情況下，不能貿然普及自動駕駛技術。因此，小編也覺得現在一些企業推行半自動駕駛技術是一個折中的可行的辦法。

所以，小編比較不能理解上文中對半自動駕駛技術提出反對意見的人。如果是真的有數據能證明，半自動駕駛技術確實帶來了更高的事故率，那還能讓小編稍加信服。然而他們并沒有一份能說服人的數據存在，小編不禁想到，在面對自動駕駛技術時也是如此。只要是有關自動駕駛技術出現某些交通事故，就必然會有一番對自動駕駛技術的口誅筆伐，似乎人們對于自動駕駛技術的發展不能容忍一點意外，自動駕駛技術必須十全十美，毫無意外的發展，人們才能接受他。

總結

科技，是改變生活的第一生產力。但是，技術進步總是伴隨著各種各樣質疑，現代醫學起步之初被視之為洪水猛獸，如今大幅減少人類的痛苦；汽車誕生之初也曾受到嘲笑，但大規模普及后擴展了我們行動的邊界。

當然，強調技術進步對人類的作用，并不是一味贊美，也不是為所欲為。在技術發展的過程中，我們有權利對技術的安全性、必要性等問題提出質疑。

但是小編希望的是，這種質疑要是理性的，基于事實的，而不應該是臆想與猜測。還是那句話，任何新技術出現之初都是不成熟的，還希望大家能給新技術更多成長時間和更多的包容。