據(jù)路透消息，特斯拉將開始生產(chǎn)電動SUV車型Model Y的目標期限定在2019年11月，定于兩年后開始在中國生產(chǎn)。特斯拉CEO馬斯克正在接受Model Y供應商的初步合同競標。

此前，特斯拉向眾多供應商提供的細節(jié)有限，并缺乏生產(chǎn)方面的時間框架。現(xiàn)在的消息意味著，在不到兩年時間內(nèi)，特斯拉將啟動Model Y的生產(chǎn)。

據(jù)去年曝光消息，ModelY是一款基于Model 3的SUV，兩款車會采用大量的共通部件。今年2月公布去年第四季度業(yè)績后的電話會議上，馬斯克表示，特斯拉將在快到今年年末時啟動一些有關Model Y的資本投資。這讓媒體猜測，特斯拉將在年內(nèi)公布Model Y的生產(chǎn)計劃。

上述路透消息傳出后，美國時間4月11日，特斯拉股價跌勢未改，最終收跌1.24%。前一日，特斯拉受中國方面利好消息影響股價走高，收漲逾5%。4月10日博鰲論壇上，中國******宣布，中國將大幅度放寬市場準入，并將主動擴大進口，今年將相當幅度降低汽車和部分其他產(chǎn)品的進口關稅。

在此之前，本月初特斯拉公布的今年一季度電動汽車產(chǎn)量和交付量均創(chuàng)季度新高，當季總產(chǎn)量34494輛，環(huán)比上升40%，交付量29980輛，包括11730輛Model S、10070輛Model X和8180輛Model 3。Model S與X的訂單也觸及一季度高位紀錄，顯示需求十分強勁。

彭博社發(fā)現(xiàn)，一季度特斯拉平民車型Model 3的交付量超越了交付6468輛的豐田Prius Prime混合動力車，也超過交付4375輛的通用汽車Chevy Bolt，成為美國最受歡迎的大眾款電動汽車。

不過，華爾街看空特斯拉的形勢并未緩和。

CNBC新近報道提到，金融技術公司S3 Partners數(shù)據(jù)顯示，今年3月，做空特斯拉的倉位規(guī)模增長28%，增至107億美元。FactSet數(shù)據(jù)顯示，目前賣空的特斯拉股票占特斯拉流通股的25%以上。

S3 Partners的研究主管Ihor Dusaniwsky指出，在今年前兩個月削減空倉后，特斯拉的空頭再度加大做空力度，最近五周特斯拉的空倉增加，超越蘋果，再度成為做空力度最大的美股個股，自2016年3月以來多數(shù)時候都占據(jù)這一地位。

本周稍早華爾街見聞還提到，高盛分析師本周建議客戶拋售特斯拉股票，擔心特斯拉將無法在6月底之前實現(xiàn)Model 3的生產(chǎn)目標：2000輛/周，預計二季度可能只有1400輛/周。

穆迪此前也指出，特斯拉在一季度末達到一周2000輛Model 3產(chǎn)量是全力沖刺所得，能否持續(xù)保持住產(chǎn)量水平尚不明確。特斯拉可能需要更多的現(xiàn)金來加速生產(chǎn)，預計今年晚些時候必須再融資來滿足生產(chǎn)和債務需求。