電子發燒友網報道（文/梁浩斌）SerDes在近幾年成為香餑餑，最近高通、Arm爭相收購英國SerDes IP廠商Alphawave，盡管有消息稱Arm在初步接觸后放棄，但也足以說明SerDes目前在半導體行業中的地位。

Arm近年來大力發展數據中心市場，Arm架構越來越多出現在服務器芯片上，另外今年年初有消息稱高通正在組建團隊開發服務器CPU。而對于這兩家公司來說，SerDes都是此前未涉足的技術，想要加速進入數據中心市場，收購一家擁有SerDes技術的公司是最快的方式。

數據中心高速傳輸離不開SerDes

SerDes是Serializer/Deserializer 的縮寫，即串行器和解串器，SerDes芯片就是在發送端將多路低速并行的信號轉換成一路的高速串行信號，在接收端將高速串行信號轉換成多路低速并行信號。比如將8/10bit或16/20bit寬度的并行信號，轉換成1bit寬度的串行信號。

一般來說，在高速傳輸的過程中，并行的數據線纜之間會存在串擾，與此同時，并行信號需要同時發送同時接收，這需要多個信號進行時鐘同步，任何一根線出現延遲都會對信號傳輸產生影響。而串行信號只需要一根同軸電纜，不需要額外傳輸時鐘信號，不存在串擾的同時，還可以利用低壓差分信號傳輸技術，提高抗干擾性以及降低功耗，實現更高的傳輸速率。

這樣的過程，能夠有效降低數據傳輸過程中所需要的物理通道數量，降低比如線路、引腳、光纖通道等需要，但同時提高了數據傳輸速率，從而降低傳輸介質的成本。

所以可以理解為，SerDes是需要硬件實現的高速傳輸協議，是協議物理層的一種實現方式，同時更加強調芯片在傳輸中的關鍵地位。

實際上，我們耳熟能詳的PCIe、USB3.0、SATA、InfiniBand、以太網等高速接口標準和協議中，都用到了SerDes技術。

隨著AI驅動的數據中心對數據吞吐量的需求不斷飆升，SerDes也正在往更高速率的方向發展。比如Cadence推出了基于3nm制程的224G-LR SerDes IP，Alphawave則是最早推出PAM4 112G SerDes IP的公司之一，目前采用PAM4調制的224G/112G SerDes技術正在廣泛進入數據中心。

未來SerDes將會往著448G甚至是896G演進，更多地結合硅光技術等，擴展傳輸距離并提升帶寬密度，但還需要面對信號完整性和物理層限制等問題。

當然，SerDes并不只是在數據中心市場上重要，在汽車智能化程度越來越高的當下，車載高速數據傳輸也需要大量用到SerDes芯片。

市場火爆，SerDes行業迎并購潮

在Alphawave之前，近幾年我們看到有不少海外大廠積極收購SerDes公司。

比如在去年12月，恩智浦宣布以2.4億美元現金收購美國SerDes初創公司Aviva Links。不過恩智浦作為汽車芯片大廠，主要目的當然是補全車載高速傳輸領域的技術。Aviva Links是汽車SerDes聯盟（ASA）的成員，生產基于ASA標準的非對稱多千兆位SerDes產品，支持高達每秒16Gbit的數據速率，并已獲得主要汽車制造商的設計訂單。

ASA是由寶馬集團聯合大陸、恩智浦、博通等Tier1、汽車芯片巨頭在2019年成立的聯盟，目前已經有超過70個成員企業。最早在2020年12月，ASA發布了“ASA Motion Link（ASA-ML）”收發器規范v1.01，該規范定義了一種SerDes通信技術，用于從2Gbps到16Gbps線路速率的車載連接。

而恩智浦則是ASA的創始成員，通過這次收購，恩智浦可以配合自有的汽車芯片產品線，比如MCU、SoC等，在汽車座艙、ADAS等領域推廣ASA的SerDes標準。

另一家汽車芯片大廠Microchip在去年4月宣布，完成對韓國車載高速鏈路技術公司VSI的收購，VSI同樣也是ASA組織的成員，主要提供汽車和工業應用的高速SerDes技術和方案。

Microchip負責汽車產品、網絡和數據中心業務部的高級副總裁Mitch Obolsky在當時表示：“此次收購為Microchip廣泛的車聯網產品組合帶來了VSI專業技術團隊、市場影響力以及ASA Motion Link技術和產品，從而更好地服務于我們關注的ADAS行業大趨勢。隨著業界圍繞以太網、PCIe和ASA Motion Link這三大IVN支柱進行融合，攝像頭和顯示器連接成為增長最快、規模最大的IVN市場之一。收購VSI后，Microchip現在可以提供涵蓋所有三大支柱的產品，還能為客戶提供汽車安全、單片機、電機控制、觸屏和電源管理解決方案，以支持他們的下一代軟件定義汽車架構。”

2023年7月，Cadence宣布收購美國公司Rambus的SerDes和內存接口PHY IP業務，Cadence高級副總裁兼IP集團總經理博伊德?菲爾普斯表示：“內存和SerDes IP設計和集成繼續成為AI、數據中心和超大規模應用、CPU架構和網絡設備設計的組成部分，而Rambus IP和經驗豐富的團隊的加入進一步加速了Cadence的智能系統設計戰略，該戰略將推動設計的精益求精。收購Rambus PHY IP擴大了Cadence成熟的企業知識產權組合，擴大了其覆蓋各個地區和垂直市場的范圍，例如航空航天和國防市場，提供了滿足全球客戶需求的完整子系統解決方案。”

寫在最后：

高速SerDes涉及到信號完整性、功耗與熱管理、制造工藝等問題，需要跨學科協同，從電路架構、材料科學到測試方法均需要具備一定的經驗和能力，因此不少廠商都傾向于通過收購來獲取這些技術。

相比汽車應用，數據中心SerDes的傳輸速率更高，目前業界能夠推出112G以上產品的廠商不多。隨著數據中心市場的持續擴張，高速SerDes的價值也將會越來越高，國內方面，晟聯科、芯耀輝、集益威等廠商也將受益。