近年來，圖像傳感器在工業(yè)、汽車、消費(fèi)市場(chǎng)等領(lǐng)域的應(yīng)用日益普及，圖像傳感技術(shù)得以突飛猛進(jìn)。除了能給智能手機(jī)提供自動(dòng)對(duì)焦能力、提升圖像質(zhì)量和光學(xué)防抖功能以外，圖像傳感技術(shù)正逐步植入智能汽車、工業(yè)生產(chǎn)、物聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)市場(chǎng)、虛擬現(xiàn)實(shí)等新興領(lǐng)域，一個(gè)全新的千億級(jí)市場(chǎng)已悄然開啟!下面就隨網(wǎng)絡(luò)通信小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

在近期的2018上海國(guó)際機(jī)器視覺展上，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體廠商——安森美就圖像傳感技術(shù)的應(yīng)用與落地，舉辦了一場(chǎng)“圖像傳感器戰(zhàn)略及全面方案發(fā)布會(huì)”。會(huì)上，安森美半導(dǎo)體圖像傳感器部全球市場(chǎng)及應(yīng)用工程副總裁易繼輝(Sammy Yi)先生細(xì)致分析了工業(yè)、汽車等市場(chǎng)的需求和趨勢(shì)，以及重點(diǎn)圖像傳感器解決方案，全面勾勒出安森美最新的圖像傳感器發(fā)展戰(zhàn)略?，F(xiàn)場(chǎng)新品技術(shù)輪番登場(chǎng)，安森美秀出圖像傳感硬實(shí)力。

汽車：符合AEC-Q100認(rèn)證的圖像傳感器

2017年以來，汽車市場(chǎng)異?；鸨?。無論是傳統(tǒng)制造企業(yè)還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，凡是資本宏厚的公司，都在往汽車領(lǐng)域使勁扎堆。

吸引大量資本涌入汽車的根本原因，在于未來市場(chǎng)的巨大需求。數(shù)據(jù)顯示，到2020年全球汽車總體銷售量每年可達(dá)1億輛。目前一輛小車內(nèi)就已經(jīng)達(dá)到十幾個(gè)攝像頭，若加上自動(dòng)駕駛、ADAS等輔助系統(tǒng)，汽車內(nèi)的圖像傳感市場(chǎng)規(guī)模，將會(huì)比目前的手機(jī)規(guī)模還要龐大。

在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中，安森美半導(dǎo)體提前布局，主動(dòng)把握未來趨勢(shì)，并取得了一定的成效。今年安森美全新推出的圖像傳感器AR0237AT，便是汽車圖像傳感器的又一力作。

AR0237AT是同款圖像傳感器AR0237的成本優(yōu)化車用認(rèn)證版本。它提供1080p/60fps全高清(HD)視頻捕獲以及靜態(tài)圖像捕獲，無需使用紅外截止濾光片。其次，AR0237AT配以支持Clarity +TM的DVR處理器時(shí)，其微光照性能進(jìn)一步得到提升。安森美半導(dǎo)體的Clarity +技術(shù)采用創(chuàng)新的濾波技術(shù)來優(yōu)化車用成像方案的信噪比(SNR)，能夠?qū)⒐獠东@提高2倍，使傳感器即使在變化的光照條件下也能持續(xù)工作。

值得一提的是，AR0237AT已經(jīng)通過AEC-Q100認(rèn)證，具有與非車用認(rèn)證的器件同樣出色的性能。同時(shí)，安森美已經(jīng)成功開發(fā)出一種方案，能夠?yàn)槠囍圃焐烫峁└叩脑O(shè)計(jì)靈活性，并以具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格提供卓越的性能。

工業(yè)：X-Class CMOS圖像傳感器平臺(tái)

在工業(yè)領(lǐng)域中，隨著機(jī)器視覺檢測(cè)和工業(yè)自動(dòng)化等工業(yè)成像應(yīng)用的需求持續(xù)推進(jìn)，圖像傳感器的設(shè)計(jì)和性能也必須不斷演進(jìn)。為了提供高性能成像功能，安森美推出了一款新品——X-Class圖像傳感器平臺(tái)。

從原理上看，X-Class圖像傳感器平臺(tái)通過在同一圖像傳感器框架內(nèi)支持多種CMOS像素架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)設(shè)計(jì)的新維度。這讓單一攝像機(jī)設(shè)計(jì)不僅能支持多種產(chǎn)品分辨率，還能支持不同的像素功能，例如在給定的光學(xué)格式以分辨率換取更高成像靈敏度的更大像素，以及優(yōu)化設(shè)計(jì)可在低噪聲工作以增加動(dòng)態(tài)范圍等等。通過通用的高帶寬、低功耗接口來支持不同的像素架構(gòu)，攝像機(jī)制造商可充分利用現(xiàn)有的零件庫存并加快新攝像機(jī)設(shè)計(jì)的面市時(shí)間。

在X-Class平臺(tái)首發(fā)的同時(shí)，安森美還攜該系列產(chǎn)品中的兩款器件——XGS 12000和XGS 8000集體亮相。它們均基于此平臺(tái)的首款像素架構(gòu)——先進(jìn)的3.2 um全局快門CMOS像素，具備卓越的成像性能、高圖像均勻性和低噪聲等特性。

XGS 12000以1英寸光學(xué)格式提供1200萬像素(4096 x 3072像素)分辨率，為現(xiàn)代機(jī)器視覺和檢測(cè)應(yīng)用提供所需的成像細(xì)節(jié)和性能。該器件將提供兩種速度等級(jí)：一種是通過提供高達(dá)每秒90幀(fps)的全分辨率速度，充分利用10GigE接口;另一種更低價(jià)格版本則以全分辨率提供27fps，與USB 3.0計(jì)算機(jī)接口的可用帶寬保持一致。而XGS 8000以1/1.1英寸光學(xué)格式提供4k/UHD(4096 x 2160像素)分辨率，也將計(jì)劃提供兩種速度等級(jí)(130和75fps)，使這一器件成為廣播應(yīng)用的理想選擇。

這兩款器件的封裝尺寸均結(jié)合低散熱，是X-Class接口的低電壓、低功耗架構(gòu)所造就的，能夠完全兼容緊湊29mm x 29mm攝像機(jī)設(shè)計(jì)。

“安森美全新XGS像素的X-Class平臺(tái)和器件，使終端用戶獲得他們?cè)谶@些應(yīng)用中所需的性能和成像功能，同時(shí)攝像機(jī)制造商也能夠在當(dāng)下和未來，靈活高效地為其客戶開發(fā)下一代攝像機(jī)設(shè)計(jì)?！币桌^輝在交流會(huì)上介紹道。

圖像傳感戰(zhàn)略：多點(diǎn)開花 智造未來

除了以上汽車、工業(yè)領(lǐng)域的這兩款新品，安森美還在通信、消費(fèi)電子、計(jì)算市場(chǎng)中持續(xù)加碼，加快圖像傳感器技術(shù)的完美落地。

繼去年安森美成功收購(gòu)了IBM雷達(dá)設(shè)計(jì)中心之后，安森美已經(jīng)挺進(jìn)汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)的最前列，正在研發(fā)涵蓋了芯片技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、功能安全技術(shù)的一整套智慧汽車解決方案。這一步可以讓汽車傳感器與雷達(dá)產(chǎn)品深度融合，最終實(shí)現(xiàn)1+1>2的最優(yōu)化方案。

消費(fèi)電子方面，物聯(lián)網(wǎng)、AR/VR、工業(yè)掃描、運(yùn)動(dòng)相機(jī)、計(jì)算、機(jī)器人、無人機(jī)等方向，將會(huì)是安森美持續(xù)發(fā)力的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。無一例外，這些消費(fèi)領(lǐng)域都在與人工智能技術(shù)深度融合，這也向圖像傳感器的智能化功能，提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)，在安森美的整體戰(zhàn)略中，中國(guó)市場(chǎng)將會(huì)是舉足輕重的戰(zhàn)場(chǎng)。安森美將持續(xù)瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)需求，不僅做到“make in China”，還要“make for China”，創(chuàng)造出更符合中國(guó)實(shí)際場(chǎng)景的圖像傳感器。

安防市場(chǎng)上，中國(guó)絕對(duì)是最大的市場(chǎng)，這主要得益于國(guó)家政策層面上的利好驅(qū)動(dòng)。目前安防市場(chǎng)主流在200萬像素，但在一些高端客戶的需求下，安森美已經(jīng)開始往400萬、500萬像素深耕，甚至已經(jīng)在研發(fā)800萬像素的新產(chǎn)品。安防市場(chǎng)的不斷壯大，讓安森美對(duì)圖像傳感市場(chǎng)的未來感到十分樂觀。

小結(jié)

憑借產(chǎn)品的強(qiáng)勁需求及出色的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，2017年安森美再次取得穩(wěn)健的業(yè)績(jī)，總收入超過53億美金，市值在過去一年半翻了一倍。整個(gè)市場(chǎng)對(duì)安森美的市場(chǎng)定位、戰(zhàn)略和執(zhí)行力都給予了高度的認(rèn)可。

我們相信，安森美尚在汽車和工業(yè)終端市場(chǎng)獲得收益的早期階段。隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、電動(dòng)汽車、機(jī)器視覺和機(jī)器人的更多采用，圖像傳感的市場(chǎng)將會(huì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍，我們一同拭目以待!