国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

IT界傳奇李一男離開華為時給屬下的忠告

汽車玩家 ? 來源:電子發燒友網 ? 2018-03-20 09:06 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

曾與任正非情同父子,是任正非的接班人

李一男的一生極為傳奇,有人說,他是IT界的天才少年,也有人說他貪得無厭。

李一男在15歲時就考入當時的華中理工大學少年班。23歲碩士畢業后便加入華為。華為高手云集、從來不缺人才,但李一男卻僅用不到4年的時間,就從實習生干到了副總裁!

那時的他年僅27歲,是華為最年輕的副總裁。這在當時來講就是一個奇跡,依仗完全是他的個人才能。

李一男初入華為,兩個星期后便解決了一重大技術難題,被破格提升為高級工程師,后又主導了許多技術研發。據說就是李一男身上的那股“闖勁”,讓已過不惑之年但仍然堅持創業的任正非頗為欣賞。

李一男離開華為時給屬下的忠告

[1] 好好規劃自己的路,不要跟著感覺走!根據個人的理想決策安排,絕大部分人并不指望成為什么院士或教授,而是希望活得滋潤一些,爽一些。那么,就需要慎重安 排自己的軌跡。從哪個行業入手,逐漸對該行業深入了解,不要頻繁跳槽,特別是不要為了一點工資而轉移陣 地,從長遠看,這點錢根本不算什么,當你對一個行業有那么幾年的體會,以后錢根本不是問題。頻繁地動蕩不是上策,最后你對哪個行業都沒有摸透,永遠是新 手!

[2]可以做技術,切不可沉湎于技術。千萬不可一門心思鉆研技術!給自己很大壓力,如果你的心思全部放在這上面,那么注定你將成為孔乙己一類的人物!適可而止為之,因為技術只不過是你今后前途的支柱之一,而且還不是最大的支柱,除非你只愿意到老還是個工程師!

[3] 不要去做技術高手,只去做綜合素質高手!在企業里混,我們時常瞧不起某人,說他“什么都不懂,憑啥拿那么多錢,憑啥升官!”這是普遍的典型的工程師的迂腐 之言。8051很牛嗎?人家能上去必然有他的本事,而且是你沒有的本事。你想想,老板搞經營那么多年, 難道見識不如你這個新兵?人家或許善于管理,善于領會老板意圖,善于部門協調等等。因此務必培養自己多方面的能力,包括管理,親和力,察言觀色能力,攻關 能力等,要成為綜合素質的高手,則前途無量,否則只能躲在角落看示波器!技術以外的技能才是更重要的本 事!!從古到今,美國日本,一律如此!

[4] 多交社會三教九流的朋友!不要只和工程師交往,認為有共同語言,其實更重要的是和其他類人物交往,如果你希望有朝一日當老板或高層管理,那么你整日面對的 就是這些人。了解他們的經歷,思維習慣,愛好,學習他們處理問題的模式,了解社會各個角落的現象和問題 ,這是以后發展的巨大的本錢,沒有這些以后就會笨手笨腳,跌跌撞撞,遇到重重困難,交不少學費,成功的概率大大降低!

[5]知識涉獵不一定專,但一定要廣!多看看其他方面的書,金融,財會,進出口,稅務,法律等等,為以后做一些積累,以后的用處會更大!會少交許多學費!!

[6] 抓住時機向技術管理或市場銷售方面的轉變!要想有前途就不能一直搞開發,適當時候要轉變為管理或銷售,前途會更大,以前搞技術也沒有白搞,以后還用得著。 搞管理可以培養自己的領導能力,搞銷售可以培養自己的市場概念和思維,同時為自己以后發展積累龐大的人 脈!應該說這才是前途的真正支柱。。?

[7] 逐漸克服自己的心里弱點和性格缺陷!多疑,敏感,天真(貶義,并不可愛),猶豫不決,膽怯,多慮,臉皮太薄,心不夠黑,教條式思維。。。這些工程師普遍存 在的性格弱點必須改變!很難嗎?只在床上想一想當然不可能,去幫朋友守一個月地攤,包準有效果,去實踐 ,而不要只想!不克服這些缺點,一切不可能,甚至連項目經理都當不好--盡管你可能技術不錯!

[8]工作的同 時要為以后做準備!建立自己的工作環境!及早為自己配置一個工作環境,裝備電腦,示波器(可以買個二手的),仿真器編程器等,業余可以接點活,一方面接 觸市場,培養市場感覺,同時也積累資金,更重要的是準備自己的產品,咱搞技術的沒有錢,只有技 術,技術的代表不是學歷和證書,而是產品,拿出象樣的產品,就可技術轉讓或與人合作搞企業!先把東西準備好,等待機會,否則,有了機會也抓不住!

[9] 要學會善于推銷自己!不僅要能干,還要能說,能寫,善于利用一切機會推銷自己,樹立自己的品牌形象,很必要!要創造條件讓別人了解自己,不然老板怎么知道 你能干?外面的投資人怎么相信你?提早把自己推銷出去,機會自然會來找你!搞個個人主頁是個好注意!! 特別是培養自己在行業的名氣,有了名氣,高薪機會自不在話下,更重要的是有合作的機會。。。

[10]該出手時便出手!永遠不可能有100%把握!!!條件差不多就要大膽去干,去闖出自己的事業,不要猶豫,不要彷徨,干了不一定成功,但至少為下一次沖擊積累了經驗,不干永遠沒出息,而且要干成必然要經歷失敗。不經歷風雨,怎么見彩虹,沒有人能隨隨便便成功 !

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 華為
    +關注

    關注

    218

    文章

    36003

    瀏覽量

    262090
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    宗申命名“碰瓷”智和問!三輪車龍頭的電動化轉型焦慮

    電子發燒友網報道(文/彎彎)2025年7月,中國三輪車行業因場命名爭議被推上風口浪尖。重慶宗申車輛有限公司在年中新品發布會上,將兩款電動三輪車命名為“智S300”與“問Q1P”
    的頭像 發表于 07-12 00:14 ?1.1w次閱讀

    華為高光時刻來了:問新M9 46.97萬起!華為Pura X首發登場

    FreeBuds6 悅彰耳機、華為智慧屏S6 Pro、華為WATCH GT 5 新色、手環 10、華為首款7.1.5家庭影院音響、問新M9,問
    的頭像 發表于 03-21 09:05 ?3996次閱讀
    <b class='flag-5'>華為</b>高光時刻來了:問<b class='flag-5'>界</b>新M9 46.97萬起!<b class='flag-5'>華為</b>Pura X首發登場

    離開關操作步驟

    、總體原則與順序(最重要) 隔離開關本身“嚴禁帶負荷拉合” 隔離開關沒有專門滅弧裝置,不能用來切斷或接通負荷電流,必須先斷開對應的斷路器后,再操作隔離開關。 停電操作順序 先斷開回路
    的頭像 發表于 01-06 10:55 ?1243次閱讀

    上汽集團尚品牌亮相2025廣州車展

    11月21日,尚品牌以獨立展臺形式亮相2025年廣州國際車展。展臺延續鴻蒙智行標志性設計風格,融入了“風格至尚,科技至尚,信賴至尚,人人至尚”的品牌理念,全面呈現尚H5車型系列。此次獨立參展,充分展現了尚品牌依托上汽與
    的頭像 發表于 11-27 10:42 ?585次閱讀

    華為侯金龍亮相2025世新能源汽車大會

    2025世新能源汽車大會(WNEVC2025)于9月27-29日在海口舉行,本屆大會以“產業變革與可持續發展”為主題,全球政產學研代表共同探討未來交通出行的無限可能和綠色可持續發展。華為董事
    的頭像 發表于 10-10 17:48 ?1148次閱讀

    速通華為全聯接大會2025!華為怎樣打破智能化的天花板?

    華為
    腦極體
    發布于 :2025年09月29日 10:07:25

    0.4 至 3.8 GHz DPDT 超高隔離開關 skyworksinc

    電子發燒友網為你提供()0.4 至 3.8 GHz DPDT 超高隔離開關相關產品參數、數據手冊,更有0.4 至 3.8 GHz DPDT 超高隔離開關的引腳圖、接線圖、封裝手冊、中文資料、英文資料
    發表于 08-04 18:32
    0.4 至 3.8 GHz DPDT 超高隔<b class='flag-5'>離開</b>關 skyworksinc

    晶振傳奇:05 納米戰爭--粒石英的十億分之修行

    毋庸置疑,晶振是電子世界的“心臟”,這顆“心臟”的每次跳動都必須分毫不差。然而,這顆“心臟”的制造,卻是場與物理極限的終極較量——?從毫米到微米,從微米到納米,人類如何讓粒石英蛻變為時
    的頭像 發表于 07-08 16:31 ?885次閱讀
    晶振<b class='flag-5'>傳奇</b>:05 納米戰爭--<b class='flag-5'>一</b>粒石英的十億分之<b class='flag-5'>一</b>修行

    微米級精度:SMA 接口尺寸鑄就的精密制造傳奇

    可以說,微米級精度的SMA接口尺寸,是精密制造領域的顆璀璨明珠。而德索精密工業,不僅是這顆明珠的精心雕琢者,更是無數高科技產品正常運行的保障者,以及推動行業技術進步的強大動力源,持續書寫著精密制造的傳奇篇章。
    的頭像 發表于 05-14 09:03 ?673次閱讀
    微米級精度:SMA 接口尺寸鑄就的精密制造<b class='flag-5'>傳奇</b>

    華為受邀出席第屆自動駕駛產業發展論壇

    近日,在由中國電動汽車百人會和華為等聯合主辦的“第屆自動駕駛產業發展論壇”上,華為智能駕駛產品線總裁文廣先生受邀發表了“2025,開啟自動駕駛新時代”的主題演講,圍繞自動駕駛技術突
    的頭像 發表于 04-28 10:25 ?917次閱讀

    M8發布!“尚”來了!鴻蒙智行集齊“五

    長寬高分別為5190/1999/1795mm,軸距為3105mm,同時提供五座和六座兩種版本可供選擇。問M8搭載華為高階智駕、玄武硬核車身、華為途靈平臺,奢享百變大空間。 底盤與動力方面,搭載
    的頭像 發表于 04-17 09:04 ?7968次閱讀
    問<b class='flag-5'>界</b>M8發布!“尚<b class='flag-5'>界</b>”來了!鴻蒙智行集齊“五<b class='flag-5'>界</b>”

    上汽集團與華為聯合發布新品牌“SAIC尚

    4月16日,在鴻蒙智行新品發布會上,上汽集團與華為聯合發布了全新品牌“SAIC尚”。上汽集團總裁賈健旭與華為常務董事、終端BG董事長余承東攜手登臺,揭曉這最新戰略合作成果,標志著雙
    的頭像 發表于 04-16 17:55 ?1316次閱讀

    看點:三星在镕失去韓國首富寶座 小鵬已獲4000臺飛行汽車訂單

    大家帶來些行業資訊: 三星在镕失去韓國首富寶座 據福布斯中文網最新公布的富豪榜數據顯示,2025福布斯韓國富豪32位上榜者的財富有縮水,三星電子會長在镕(Jay Y. Lee)
    的頭像 發表于 04-16 17:30 ?1081次閱讀

    東風+華為,還是華為借東風?華為ADS3.0技術詳解

    首發于【智駕最前沿】微信公眾號 背景 自從華為ADS 3.0 于2024 年4月24 日在 “華為智能汽車解決方案發布會” 上正式發布后 ,2024年第四季度率先搭載于問M9旗艦 SUV,2024
    的頭像 發表于 04-11 09:00 ?2532次閱讀
    東風+<b class='flag-5'>華為</b>,還是<b class='flag-5'>華為</b>借東風?<b class='flag-5'>華為</b>ADS3.0技術詳解