TPS7B4261-Q1 是一款單片集成低壓差電壓跟蹤器。該器件采用 8 引腳 HSOIC 封裝。TPS7B4261-Q1 設(shè)計(jì)用于在汽車環(huán)境中為非車載傳感器供電。該器件的 300mA 高額定電流可能允許單個(gè) TPS7B4261-Q1 同時(shí)為多個(gè)板外傳感器供電。由于提供板外電源的電纜發(fā)生故障的風(fēng)險(xiǎn)很高,因此該器件具有針對故障情況的集成保護(hù)功能,例如電池短路、極性反接、輸出對地短路(電流限制)和過熱(熱關(guān)斷)。該器件采用背靠背 P 溝道金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管 (PMOS) 拓?fù)洹_@種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)消除了對其他所需外部二極管的需求,有助于防止導(dǎo)致反向電流流動(dòng)的故障情況。該器件設(shè)計(jì)用于處理 45V (絕對最大值) 輸入電壓,并在汽車負(fù)載突降瞬態(tài)條件下存活。
施加在可調(diào)輸入引腳 (ADJ) 上的參考電壓在 OUT 引腳的線路、負(fù)載和溫度范圍內(nèi)以非常嚴(yán)格的 6mV (最大) 容差進(jìn)行跟蹤。這種嚴(yán)格的跟蹤容差使 TPS7B4261-Q1 能夠?yàn)楦哌_(dá) 300mA 的負(fù)載提供高精度的電源電壓。TPS7B4261-Q1 具有獨(dú)立的使能引腳 (EN) 和電源正常功能,可檢測欠壓和過壓故障情況。
通過將 EN 輸入引腳設(shè)置為低電平,TPS7B4261-Q1 切換到待機(jī)模式,在該模式下,低壓差穩(wěn)壓器 (LDO) 的靜態(tài)電流消耗降至 3.8μA(最大值)以下。
*附件:TPS7B4261-Q1 汽車級(jí), 300mA, 40V, 帶 PG 的電壓跟蹤 LDO 數(shù)據(jù)表.pdf
TPS7B4261-Q1 為 ADC 的參考電壓提供有效的緩沖器,并通過長電纜安全地傳輸該電壓(或其縮放版本),為板外傳感器供電。如果傳感器是比率式的,并且輸出由 ADC 采樣,則 TPS7B4261-Q1 的所述功能有助于顯著提高傳感器測量的可靠性和準(zhǔn)確性。
特性
- 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn),適用于汽車應(yīng)用:
- 溫度等級(jí) 1:–40°C 至 +125°C,TA
- 結(jié)溫:–40°C 至 +150°C,TJ
- 寬輸入電壓范圍:
- 絕對最大范圍:–40V 至 45V
- 工作范圍:3.3V 至 40V
- 寬輸出電壓范圍:2V 至 40V
- 最大輸出電流:300mA
- 非常嚴(yán)格的輸出跟蹤容差:6mV (最大值)
- 低壓差電壓:200mA 時(shí)為 330mV
- 獨(dú)立的使能引腳功能
- 電源正常功能可檢測欠壓和過壓情況
- 輕負(fù)載時(shí)的低靜態(tài)電流:55μA
- 在很寬的陶瓷輸出電容器值范圍內(nèi)保持穩(wěn)定:
- COUT 范圍:1μF 至 100μF
- ESR 范圍:1mΩ 至 2Ω
- 集成保護(hù)功能:
- 反向電流保護(hù)
- 反極性保護(hù)
- 過熱保護(hù)
- 防止輸出對地和電源短路
- 采用低熱阻 8 引腳封裝:
- HSOIC (DDA),RθJA = 48°C/W
參數(shù)
方框圖

1. 產(chǎn)品概述
- ?應(yīng)用?:適用于汽車應(yīng)用的低噪聲、低壓差(LDO)電壓跟蹤器,適用于動(dòng)力總成傳感器、車身控制模塊等。
- ?特性?:AEC-Q100認(rèn)證,寬輸入電壓范圍(3.3V至40V),寬輸出電壓范圍(2V至40V),最大輸出電流300mA,具有電源良好(PG)功能。
2. 關(guān)鍵特性
- ?低壓差電壓?:在200mA輸出電流下為330mV。
- ?高精度輸出跟蹤?:輸出電壓與參考電壓之間的最大偏差為6mV。
- ?保護(hù)功能?:包括反向電流保護(hù)、反向極性保護(hù)、過溫保護(hù)、輸出短路到地和電源保護(hù)。
- ?獨(dú)立使能引腳?:允許通過使能引腳控制LDO的開啟和關(guān)閉。
- ?電源良好(PG)功能?:檢測輸出電壓的欠壓和過壓條件,通過開漏引腳輸出狀態(tài)。
3. 封裝與熱性能
- ?封裝?:采用8引腳HSOIC(DDA)封裝,熱阻為48°C/W。
- ?熱管理?:低熱阻封裝有助于散熱,確保在高環(huán)境溫度下的可靠運(yùn)行。
4. 電氣特性
- ?輸入電壓范圍?:3.3V至40V,絕對最大值為45V。
- ?輸出電壓范圍?:通過ADJ引腳可調(diào),范圍為2V至40V。
- ?靜態(tài)電流?:在輸入電壓為5.4V至40V,輸出電流為100μA時(shí),典型值為75μA。
- ? 電源抑制比(PSRR) ?:在100Hz時(shí)為80dB,有助于降低輸入噪聲對輸出電壓的影響。
5. 應(yīng)用場景
- ?動(dòng)力總成傳感器?:如壓力傳感器、溫度傳感器和排氣傳感器。
- ? 車身控制模塊(BCM) ?:用于汽車內(nèi)部電子系統(tǒng)的控制和管理。
- ?其他汽車應(yīng)用?:包括區(qū)域控制模塊(ZCM)和HVAC控制模塊等。
6. 布局與熱設(shè)計(jì)指南
- ?布局建議?:將輸入和輸出電容放置在靠近LDO引腳的位置,以最小化寄生電感和電阻。
- ?熱設(shè)計(jì)?:通過多層PCB和熱通孔提高熱傳導(dǎo)效率,確保LDO在高溫環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。
7. 文檔與支持
- ?相關(guān)數(shù)據(jù)表?:提供了詳細(xì)的電氣特性、熱信息和應(yīng)用指南。
- ?支持資源?:包括TI E2E?支持論壇,可獲取快速、經(jīng)驗(yàn)證的設(shè)計(jì)幫助。
8. 注意事項(xiàng)
- ?靜電放電(ESD)保護(hù)?:設(shè)備具有有限的內(nèi)置ESD保護(hù),建議在存儲(chǔ)或處理期間采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。
- ?安全認(rèn)證?:產(chǎn)品已通過AEC-Q100認(rèn)證,適用于汽車應(yīng)用,但用戶需自行驗(yàn)證和測試設(shè)計(jì)以滿足具體應(yīng)用需求。
-
封裝
+關(guān)注
關(guān)注
128文章
9248瀏覽量
148614 -
電纜
+關(guān)注
關(guān)注
18文章
3075瀏覽量
57817 -
場效應(yīng)晶體管
+關(guān)注
關(guān)注
6文章
401瀏覽量
20569 -
引腳
+關(guān)注
關(guān)注
16文章
2111瀏覽量
55682 -
車載傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
48瀏覽量
4723
發(fā)布評(píng)論請先 登錄
具有25μA 靜態(tài)電流的 TPS7A6x-Q1 300mA 40V 低壓降穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)表
具有 25μA 靜態(tài)電流的 TPS7A6201-Q1 300mA、40V 低壓降穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)表
具有超低IQ的 TPS7A63-Q1、TPS7A6401-Q1 300mA、40V 低壓降穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)表
具有 25μA 靜態(tài)電流的 TPS7A65-Q1 300mA、40V 低壓降穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)表
具有電源正常指示功能的TPS7B70-Q1 汽車類 300mA 40V 低 IQ LDO數(shù)據(jù)表
具有4mV跟蹤容差的300mA 40V低壓降電壓跟蹤 LDO TPS7B4253-Q1數(shù)據(jù)表
具有6mV跟蹤容差的汽車類70mA、40V 電壓跟蹤 LDO TPS7B4256-Q1數(shù)據(jù)表
具有5mV跟蹤容差的汽車類70mA、40V 電壓跟蹤LDO TPS7B4255-Q1數(shù)據(jù)表
具有5mV跟蹤容差的汽車類70mA、40V電壓跟蹤LDO TPS7B4255-Q1數(shù)據(jù)表
具有電源正常狀態(tài)指示功能的TPS7B87-Q1 500mA、40V、低壓降穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)表
具有電源正常指示功能的TPS7B70-Q1汽車類300mA 40V低IQ LDO數(shù)據(jù)表
TPS7B63-Q1 汽車類 300mA、無電池 (40V)、高 PSRR、低 IQ、低壓差穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)手冊
TPS7B4253-Q1 汽車類 300mA、無電池 (40V)、可調(diào)電壓跟蹤低壓差穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)手冊
TPS7B7702-Q1 汽車類 300mA、無電池 (40V)、雙通道可調(diào)天線低壓差穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)手冊
Texas Instruments TPS7B4261EVM-151穩(wěn)壓器評(píng)估模塊數(shù)據(jù)手冊
技術(shù)資料#TPS7B4261-Q1 汽車級(jí) 300mA 40V 電壓跟蹤低壓差穩(wěn)壓器,具有獨(dú)立的使能和電源良好狀態(tài)
評(píng)論