“中國制造”還有一個方向，就是融合。未來的制造應該實現營銷、研發、供應鏈、生產等流程全價值鏈的打通和融合。

——董明珠

1、工信部公布了第八批國家新型工業化產業示范基地

日前，工信部公布了第八批國家新型工業化產業示范基地，此次公布的共有51家示范基地，其中15個產業集聚區為“國家新型工業化產業示范基地（優勢類）”，36個產業集聚區為“國家新型工業化產業示范基地（特色類）”。回復「20180312」查看名單。

2、美的智能制造轉型，完成工業互聯網平臺搭建

在從傳統家電制造商向智能制造轉型中，美的完成了工業互聯網平臺的搭建。美的集團首席信息官（CIO）張小懿近日在美的年度戰略發布會上表示，真正的工業互聯網必須打通了研發端、生產設備端、供應鏈端、業務端、物流端和用戶端，才能真正做到“零”庫存生產、100%物流追蹤管理和“單”個起訂的（C2MCustomer-to- Manufactory，顧客對工廠）定制，美的的工業互聯網已經具備了這樣的基礎。

3、北航智能制造研究院引進項目集中簽約儀式舉行

近日，北航(天津武清)智能制造研究院引進項目集中簽約儀式在武清區行政中心舉行。簽約儀式上，共有格瑞普(天津)科技有限公司項目落戶開發區;北航倍福(天津武清)聯合培訓中心項目、北京市大數據科學與腦機智能高精尖創新中心項目、北京航天長征飛行器研究所等離子體通信干擾評價軟件項目、北航航空航天智能成形制造技術及裝備研發項目落戶研究院。

4、突出長沙“地理標志”，打造智能制造標桿企業

長沙智能制造是湖南制造業的一張名片，近年來，長沙圍繞創建“國家智能制造中心”，堅持創新驅動，推進智能制造產業快速發展，智能制造水平大幅提升。2017年，全市實現規模工業增加值3533.3億元，總量位居全國省會城市第四。2018年，長沙將推動企業智能化改造，深化“互聯網+制造業”融合，爭創“中國制造2025”國家級示范區。

1、韓華高新材料展示輕量化車用材料 欲吸引歐洲汽車用戶

近日，據外媒報道，韓華高新材料在法國巴黎舉辦的2018年復合材料展上展示了先進車用材料，旨在吸納新的歐洲車企作為其新客戶。JECWorld是全球最大的展會之一，吸引了全球的復合材料供應商，有近1300家公司參展，旨在推出其新材料及復合物產品方案。

2、投資158.8億 開沃新能源汽車"三電"項目落戶江蘇南京

近日，南京市高淳區舉行2018年第一季度重點項目集中開工儀式，由開沃新能源汽車集團投資的南京創源動力新能源汽車“三電”研發生產項目等18個項目集中開工，總投資158.8億元人民幣。本次開工的項目中包含產業項目、城建項目和民生項目，其中10億元以上的項目有6個，產業項目在投資總量中占比超過八成，僅南京創源動力新能源汽車“三電”研發生產項目總投資就超過40億元人民幣。

3、日本松下欲在江蘇工廠生產電動汽車用電池

據日本時事通訊社報道，日本松下電器（Panasonic）旗下負責汽車相關業務的副社長伊藤好生日前在記者會上表示，正在研究是否在中國江蘇省的兩家工廠內進行電動汽車（EV）等所用電池的生產。雖然目前江蘇省的工廠正在進行筆記本電腦鋰電池的生產，但該項目一旦確定下來，將會把舊生產線轉換成車載電池生產線，或是新建生產線。

4、歐洲制造商研發出單壁碳納米管透明PE吹塑膜

據外媒報道，近日歐洲一家制造商成功應用OCSiAl公司的TUBALL單壁碳納米管生產了一種高性能PE抗靜電膜，與純膜相比，這些抗靜電PE吹塑薄膜的透光率為90%，垂直方向的斷裂應力增加約60%，可保持永久導電性。

1、全國首個供熱大數據中心落戶承德

全國首個供熱行業大數據中心即將落戶承德。3月6日，承德市政府與北京熱力集團、北京供銷大數據集團簽署戰略合作協議，共同建設“承德市智慧供熱云服務平臺項目”。

2、園區打造智慧保稅大數據平臺

近日，南京海關與蘇州工業園區管委會簽署信息資源授權使用協議，共同打造智慧保稅大數據平臺。這在全國海關大數據應用領域尚屬首例。這一創新探索將全面提升海關加工貿易的監管和服務能力，也將加速推動園區加工貿易轉型升級。

3、阿里巴巴將11量子位量子計算資源引入了公有云

阿里云與中國科學院開展合作，在其公有云之上啟動超導量子計算服務，相關處理器擁有11量子位。阿里云在其公有云之上推出量子計算服務，且據稱相關計算資源來自一套擁有11量子位的處理器。該公司與中國科學院合作建立起這套量子計算系統，并宣稱這是可公開使用的第二強云服務 方案——僅次于英特爾公司發布的20量子位選項。。

4、海爾發布物聯網時代戰略新成果

近日，海爾家電第二屆全球品牌峰會在上海舉行。作為物聯網時代的智慧家庭第一品牌，海爾首個攻克智能家居行業“難互通、不主動、未成套、服務碎片”4大痛點，實現了海爾智慧家庭獨有的“主動服務、互聯互通、成套方案、一站式服務”差異化的亮點。

1、ExOne和SGL集團合作，采用粘合劑噴墨3D打印技術生產碳部件

近日，工業3D打印制造商ExOne公司宣布與碳纖維產品和材料領先制造商西格里SGL集團合作，將其粘合劑噴墨打印技術應用到3D打印碳和石墨部件中，其合作品牌名為CARBOPRINT。

2、本田與Kabuku合作開發3D打印汽車

本田3D打印汽車是本田與日本科技公司Kabuku合作開發的。這款汽車外型十分小巧，造型時尚可愛，只能供一個人使用。田和Kabuku公司稱，3D打印的過程減少了生產的成本和時間，這款車型很適合批量生產。這款汽車外形袖珍，類似小貨車，配備電動引擎，這意味著其目標客戶是日本當地的送貨員。

3、Daqri憑借全新Worksense套件，進入企業級AR軟件端

不滿足于僅為企業用戶提供堅固型智能眼鏡，Daqri已通過其全新的Worksense套件，進入了企業級AR軟件領域。通過Worksense，Daqri可提供五款應用，這些應用提供了類似于Upskill、Scope AR、RE’FLEKT和Atheer等企業級AR平臺的典型功能。

4、中科院攜手獵維科技助力AI發展

中國科學院作為中國自然科學最高學術機構，在AI的發展道路上自然也是承擔了重任。中科院組織龐大機構眾多，近日中科院某所與成都獵維科技達成了正式合作，在未來的日子里，獵維科技將協助中科院算法模型驗證，共同助力中國AI發展。

1、光伏|全球首個光伏行業無人機系統檢測技術規范在京發布

2、電池|固態電池正向動力電池的下一個風口靠近

3、電動汽車|日本松下考慮在江蘇工廠生產電動汽車用電池

4、芯片|東芝預計最遲6月完成芯片業務出售

5、5G|中國聯通公布5G時間表:2019年預商用

6、自動駕駛|百度Apollo加盟DeepDrive，發自動駕駛開放數據集

7、半導體|三星將出資30萬億韓元興建新半導體工廠

8、傳感器|中科大研制新型量子傳感器

國產機器人高產低端，“數量”上去了，“質量”呢？

美國國際數據公司發布的報告顯示，中國（內地）仍將是世界最大和發展最快的機器人技術市場，在機器人技術方面的支出將占全球支出的30％以上。

而與這“火熱度”形成鮮明對照的是，在中國龐大的機器人消費市場中，本土品牌機器人僅占4％，國產機器人大量關鍵零部件依靠進口。

由于缺乏核心技術，“扎堆”產業鏈下游的機器人企業絕大多數仍是中小企業，與ABB、Fanuc、Kuka等國際產業巨頭差距甚遠，完全不在一個量級。

更讓人擔心的是，弱、小、散企業叢生，會不會讓新興的機器人產業在高歌猛進中快速跌入低端產能過剩的魔咒？

工業和信息化部裝備工業司司長李東提醒，發展機器人產業，不是要追“風口”，而是要攻“關口”，選準產業的瓶頸進行突破。盡管機器人產業很熱，但地方在發展時一定要保持冷靜的頭腦。

如何沖出“關口”？利迅達創始人霍錦添感觸最深的就是研發和人才的重要，資金也是技術攻關的重要保障。