一輛2013款奔馳S300L車，搭載272 946發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為15萬(wàn)km。車主反映，將擋位置于D擋，稍微釋放一點(diǎn)制動(dòng)踏板，車輛蠕動(dòng)時(shí)車身明顯抖動(dòng)，類似氣缸失火時(shí)的抖動(dòng)，又類似手動(dòng)變速器，離合器片不平，起步半離合時(shí)的那種抖動(dòng)；完全釋放制動(dòng)踏板后，抖動(dòng)現(xiàn)象消失，且車輛行駛無(wú)明顯異常。為此更換過(guò)火花塞、點(diǎn)火線圈，清洗過(guò)燃油管路，故障依舊；接著又大修了自動(dòng)變速器，并更換了液力變矩器，但故障依然存在，于是將車開(kāi)至我廠進(jìn)行檢修。

接車后試車，確認(rèn)故障現(xiàn)象與車主所述一致。用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊和變速器控制模塊中均無(wú)故障代碼存儲(chǔ)；讀取發(fā)動(dòng)機(jī)失火數(shù)據(jù)流，各氣缸均無(wú)失火計(jì)數(shù)。用虹科Pico汽車示波器測(cè)量曲軸位置傳感器信號(hào)和氣缸1點(diǎn)火信號(hào)（COP點(diǎn)火信號(hào)）波形（圖1），發(fā)現(xiàn)曲軸轉(zhuǎn)速有規(guī)律地上下波動(dòng)，存在輕微游車的現(xiàn)象。

圖1故障車怠速時(shí)的曲軸位置傳感器信號(hào)和氣缸1點(diǎn)火信號(hào)波形

局部放大波形（圖2）進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)氣缸1、氣缸3及氣缸4做功時(shí)對(duì)曲軸的提速幅度較小，尤其是氣缸1，說(shuō)明這幾個(gè)氣缸工作不良。

圖2局部放大后的相關(guān)波形

測(cè)量起動(dòng)時(shí)（斷開(kāi)噴油器導(dǎo)線連接器，讓起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)）的曲軸位置傳感器信號(hào)和氣缸1點(diǎn)火信號(hào)波形（圖3），發(fā)現(xiàn)曲軸轉(zhuǎn)速的波動(dòng)跟怠速時(shí)的相似，由此推斷氣缸工作不良是由氣缸密封不良引起的。

圖3故障車起動(dòng)時(shí)的曲軸位置傳感器信號(hào)和氣缸1點(diǎn)火信號(hào)波形

測(cè)量起動(dòng)時(shí)（斷開(kāi)噴油器導(dǎo)線連接器，讓起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)）的曲軸位置傳感器信號(hào)和氣缸1氣缸壓力波形（圖4），發(fā)現(xiàn)氣缸1的氣缸壓力只有約6.1 bar（1 bar=100 kPa），明顯偏低，正常應(yīng)在10 bar左右，這驗(yàn)證了是氣缸密封不良導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良的推斷。

圖4故障車起動(dòng)時(shí)的曲軸位置傳感器信號(hào)和氣缸1氣缸壓力波形

導(dǎo)致氣缸密封不良的可能原因有：進(jìn)、排氣門漏氣；氣缸墊漏氣；活塞環(huán)與氣缸壁之間漏氣。測(cè)量起動(dòng)時(shí)的曲軸位置傳感器信號(hào)、氣缸1氣缸壓力及曲軸箱脈動(dòng)波形（圖5），發(fā)現(xiàn)氣缸1、氣缸3及氣缸4壓縮行程時(shí)對(duì)應(yīng)的曲軸箱壓力波動(dòng)較大，由此推斷氣缸1、氣缸3及氣缸4的活塞環(huán)與氣缸壁之間存在漏氣。

圖5故障車起動(dòng)時(shí)的曲軸位置傳感器信號(hào)、氣缸1氣缸壓力及曲軸箱脈動(dòng)波形

用內(nèi)窺鏡觀察所有氣缸，發(fā)現(xiàn)氣缸1、氣缸3及氣缸4 的氣缸壁均存在不同程度的拉傷，其中氣缸1的氣缸壁拉傷最嚴(yán)重（圖6）。

圖6氣缸1的氣缸壁拉傷嚴(yán)重

大修發(fā)動(dòng)機(jī)后試車，故障現(xiàn)象消失，故障排除。

故障總結(jié)

1）與相對(duì)壓縮測(cè)試的原理相似，在起動(dòng)時(shí)車輛時(shí)斷開(kāi)噴油器導(dǎo)線連接器，此時(shí)氣缸內(nèi)并未實(shí)際燃燒。因此，通過(guò)轉(zhuǎn)速曲線或起動(dòng)電流，即可反映氣缸壓縮情況是否良好。

2）當(dāng)車輛故障相對(duì)比較輕微時(shí)，故障碼與數(shù)據(jù)流有概率無(wú)法提示可能的故障原因。使用虹科Pico汽車示波器則可以精準(zhǔn)采集車輛的電信號(hào)、壓力信號(hào)等，反映真實(shí)的車輛工況，顯示微小的異常波動(dòng)，幫助技師更準(zhǔn)確地定位故障問(wèn)題。