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國家發改委和工信部聯合印發 | 新材料中試平臺建設指南(2024-2027年)

向欣電子 ? 2024-12-17 07:36 ? 次閱讀
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10月11日,國家發改委和工信部聯合印發了《新材料中試平臺建設指南(2024—2027年)》。

文件指出,到2027年,面向新材料產業重點領域,以支撐科技成果轉化形成產業化能力為目標,支持地方開展中試平臺建設和能力提升,力爭建成300個左右地方新材料中試平臺,擇優培育20個左右高水平新材料中試平臺,打造專業化建設、市場化運營、開放式服務的中試平臺體系。

“市場化”意味著各地方需要根據各地的資源稟賦,從地方政府、科研機構、企業、應用場景等多方面統籌發展中試平臺。如浙江寧波擁有中科院材料所等科研機構、中石化鎮海世界級的石化基地、扎實的工業基礎及大量新材料企業等,擁有發展新材料中試平臺的資源優勢。

“開放式”則意味著中小企業可以依托相應的中試平臺,低成本、快速地完成產品的可行性驗證,對新材料產業的發展起到顯著的促進作用。對于地方而言,可以依托中試平臺,產生新材料產業發展的協同效應,帶動地方整體新材料的發展水平。

此外需指出的是,文件并未指出國家級政府部門在新材料中試平臺的規劃及目標,這意味著新材料中試平臺的建設或采取類似“自下而上”的發展模式,即國家級政府部門大概率不直接參與中試平臺的建設,當然央企可以參與到地方中試平臺的建設中,這也有助于中試平臺的市場化發展。

文件也進一步明確了新材料中試平臺建設重點領域,詳情如下所示:

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圖源:工信部

目前國內正在大力發展新質生產力,然而新興科技行業往往面臨著研發投入大、驗證周期長、投資回收難度大的問題,新材料領域更是如此,中試平臺正是推進“政產學研用”的重要工具,可充分發揮政府、科研機構、院校和企業等各方優勢。對于行業發展而言可謂是一劑強心劑。

近期國家部委已發布了多項新材料政策,如工信部發布的關于加快布局建設制造業中試平臺的通知和國家重點研發計劃2024年度項目申報指南,政策對具體的新材料領域做了更細節的規劃。

延伸閱讀:工信部發布:重點研發這100+新材料!

一、高端功能與智能材料

(1)先進能源材料

1 面向中低溫熱能高效利用的相變儲熱材料研究

2 新能源汽車用高速驅動電機高性能軟磁新材料及其關鍵加工技術

3 中低溫高效率長壽命熱電器件制備與系統集成關鍵技術

4高效光伏電池用低成本金屬化材料關鍵技術開發及應用示范

5 高暫態電流構網型光儲變流器關鍵材料與集成應用

6 大形變彈性磁電功能材料與壓力傳感陣列關鍵技術

7MOFs基智能固體電解質材料及全固態薄膜鉀電池

8高性能快充型鋰離子電池關鍵材料與技術

9鹵化物基高比能寬溫域全固態電池關鍵材料

10 廢棄纖維碳化與柔性儲能應用

(2)關鍵醫用與防疫材料

11 組織微環境響應的藥物載體材料及關鍵技術

12增材制造鋯鈮合金膝關節假體材料及表面功能化改性關鍵技術

13 高分子mRNA 遞送載體研究

14 促組織損傷修復的天然多糖基雜化水凝膠功能材料研究

15 低成本醫用鈦合金超細粉的高效制備及精密注射成型技術

16 基于人工智能的摻雜型磁共振探針材料設計及其醫學影像分析技術研究

17 基于腫瘤細胞核/核仁快速成像的熒光探針材料與臨床術中病理診斷技術

(3)高端分離膜與催化材料

18 氨燃料動力供給系統關鍵催化材料

19 高裝填密度多功能膜的關鍵技術

20 氣體響應性超潤濕膜材料的關鍵技術

21 柴油脫芳烴用規則孔道超薄分離膜關鍵技術

22 稀有金屬離子分離膜材料的關鍵技術

(4)機敏仿生超材料

23 具有仿生拓撲結構的減振降噪壓電智能復合材料及應用

24 多光譜敏感的異質異構紅外材料大尺寸制備技術及應用

25柔性多模態傳感材料與智能識別應用

26光子芯片用紅外透明導電材料及關鍵器件

27 基于量子電導異質結材料的可重構神經元器件研究

28 原子級序構高次諧波輻射材料

(5)特種及前沿功能材料

29 用于高壓輸電導線自降溫增容涂料技術的研發

30 人體動能系統健康監測與智能干預用柔性纖維及其制品研發

31 抗熔損自修復功能防護涂層材料與關鍵技術

32 大尺寸MPCVD 單晶金剛石光熱功能材料高效制備及示范應用

33 大尺寸超高純超厚立方相碳化硅材料制備關鍵技術及應用

34 高耐久性浮力材料與高效制備技術

35 高性能光致超聲驅動材料及多功能應用基礎

36 超高壓電纜屏蔽用高性能EBA基體樹脂材料及其制備技術

(6)材料基因工程應用技術

37 AI大模型驅動的新型高效率光伏材料與器件開發技術

38 數據驅動的信息存儲磁性二維材料設計及研制

39 基于臨床數據的新型人工關節材料和部件研發的研究

40 人工智能輔助多主元合金大尺度模擬與性能設計

二、先進結構與復合材料

(1)高性能高分子材料及復合材料

41空間大型高收納比展開結構復合材料及應用

42 水動推進螺旋槳用高阻尼混雜復合材料研制和應用

43 復雜服役環境減振降噪聚氨酯彈性體開發及其產業化

44超高分子量聚乙烯纖維及其結構功能一體化關鍵技術開發與應用

45 蜂窩用低介電、高導熱芳綸紙基材料研制

(2)高溫合金及特種金屬結構材料

46 新型壓鑄模具用鋼關鍵技術研發與應用

47 四代新型核能系統蒸汽發生器關鍵管材研制及產業化

48 新一代航空發動機低壓渦輪TiAl葉片關鍵技術開發與示范應用

49 極低溫清潔能源儲罐用特種合金開發與示范應用

50 光伏電池絲網印刷用超高強不銹鋼微絲關鍵技術與應用

51 基于液態金屬冷卻定向凝固技術的單晶葉片研制與應用

52 長流程鋼鐵冶金超低碳排放關鍵共性技術及其應用

(3)輕質高強金屬及其復合材料

53 新型輕質耐熱鋁合金設計與制備關鍵技術

54 高端農機裝備用高性能輕量化低成本關鍵材料技術

55 深海特種裝備用高均質超大尺寸鈦合金構件制造關鍵技術

56 大厚度波紋界面鋼-鋁結構復合材料連續高效制備及應用

57 高性能極低溫鈦合金研究

(4)先進結構陶瓷及其復合材料

58 承溫1600℃以上長壽命氧化物共晶陶瓷材料研究與形性協同制備技術

59 節能環保領域用高性能多孔陶瓷材料關鍵制備技術與應用

60 高端裝備用高性能陶瓷基復合材料熱結構件和精密陶瓷構件智能制造與應用

(5)先進工程結構材料

61 濱海工程結構用高固廢低碳高耐久混凝土及應用關鍵技

62 高寒區混凝土壩抗裂筑壩材料與分區協調結構基礎研究

63 新型低碳建筑結構關鍵材料及應用基礎研究

64 跨海峽懸浮隧道工程特種結構材料設計理論與防護方法

(6)結構材料制備加工與評價新技術

65 混氫燃氣渦輪發動機高溫防護涂層研究

66 高性能輕合金拼焊板成形大型復雜構件技術

67 高性能復雜截面結構材料的輥壓精密成形關鍵技術及應用

三、新型顯示與戰略性電子材料

(1)新型顯示材料與器件

68 蒸鍍AMOLED 材料與器件關鍵技術及產業化

69 高性能綠光激光外延材料、器件及應用研究

70 8K激光顯示光學引擎與抗光屏幕

71 溶液法疊層QLED 顯示關鍵材料及器件研究

72 高效晶態圓偏振OLED 關鍵材料及器件研究

73 溶液加工型超高分辨全色有機微顯示器件

74量子點協同增效彩色反射式顯示技術

75 限域液體調控及光電材料圖案化陣列的高精制造

76 具有分子發光偶極水平取向發光層的溶液加工型有機發光二極管關鍵技術研究

77 面向Micro LED全彩顯示的色轉換層高分辨率噴印制備技

78 激光顯示用紅綠藍VCSEL材料、器件及應用研究

(2)第三代半導體材料與器件

79第三代半導體用高端金屬有機源與耐高能量密度封裝材料產業化技術

(3)大功率激光材料與器件

80 中紅外波段玻璃光纖增益材料及應用

81低損耗空芯傳能光纖材料及應用

82 高功率準連續摻銩光纖激光及應用

83 GHz重頻飛秒激光技術

84 高功率承載能力SBS 器件與應用

85 高功率密度905nm 多節半導體激光芯片

86半導體-高質量晶體異質材料生長及應用

(4)前沿電子材料與器件

87 高性能空間智能計算關鍵拓撲材料及自旋軌道矩電子器件研究

88低功耗CMOS 氧化物薄膜晶體管及其三維集成技術研究

89 基于感存算一體化的有機觸覺神經形態材料與器件

90 寬光譜響應調控量子點探測材料及其異質堆疊集成技術

91 面向人工視網膜顯示的全透明有機薄膜晶體管關鍵技術研究

92 基于半導體Te光電器件及仿生視覺感知芯片研究

93 基于相變材料的全固態彩色反射式顯示器件

94 支撐高性能鍺基邏輯器件的高效原位摻雜材料研究

四、新能源汽車

(1)能源動力

95 本征寬溫域高比能動力電池

考核指標:在-30℃條件下,正負極材料0.2C 放電容量保持率≥70%,電解液離子電導率≥1×10-3S/cm。

在25℃條件下,電池單體能量密度≥250Wh/kg,循環壽命≥1500次;在-30℃條件下充放電時,1C 放電能量保持率≥80%,循環壽命≥800 次;在45℃條件下,循環壽命≥800次。在25℃條件下,電池系統能量密度≥180Wh/kg,循環壽命≥1200次;在-30℃條件下,電池系統從10%到80%SOC 充電時間≤35 分鐘,具備在線析鋰預警能力,電池系統安全性能滿足國家標準要求;裝車數量不低于100套。

96 本征安全高比能鋰離子動力電池系統技術

電池單體循環壽命≥1200 次(100%放電深度下容量保持率不低于80%),與同化學體系的電池單體相比熱失控觸發溫度提高20℃以上,強制熱失控后最高溫度≤900℃,殼體完整;電池系統能量密度≥220Wh/kg;強制觸發系統內單體熱失控,電池系統不發生熱蔓延、無明火、不爆炸;電池系統故障診斷準確率≥95%,熱失控預警時間提前量≥30 分鐘,預警準確性≥90%;高比能高安全電池系統帶電量≥50kWh,裝車數量不低于1000 套。

(2)電驅系統

97 基于輪轂電機的高集成度行駛單元關鍵技術

98 重型商用車混合動力專用氨內燃機

99 重型商用車混合動力專用氫內燃機

(3)智能駕駛

100 面向自動駕駛數據閉環的大模型技術開發與場景庫構建

101 新能源汽車智能駕駛系統軟件關鍵技術

(4)支撐技術

102智能駕駛汽車功能標準及評價技術研究

一 END 一

以上部分資料轉載“材料圈”網絡平臺,文章僅用于交流學習版權歸原作者。如有侵權請告知立刪。

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