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東軟睿馳全新發(fā)布NeuSAR OS

東軟睿馳 ? 來(lái)源:東軟睿馳 ? 2024-12-16 16:33 ? 次閱讀
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伴隨汽車行業(yè)從SDV邁入AIDV時(shí)代,汽車將作為AI的重要載體,成為承載智能、移動(dòng)、生活、空間的新物種,硬件趨向標(biāo)準(zhǔn)化,應(yīng)用將依賴 Agent 方式重新構(gòu)建,整車操作系統(tǒng)也將與AI持續(xù)深化融合,最終演進(jìn)為AIOS的產(chǎn)品形態(tài)。

AIDV時(shí)代的智能化需求使得汽車軟件復(fù)雜度激增,同時(shí)伴隨AI技術(shù)快速發(fā)展并不斷迭代滿足市場(chǎng)需求與用戶需要的“殺手級(jí)”應(yīng)用。在此背景下,行業(yè)需要全新的開(kāi)發(fā)方法、開(kāi)發(fā)工具與開(kāi)發(fā)流程,助力車企更加便捷、高效地打造符合市場(chǎng)需求的智能化應(yīng)用。

在2024東軟睿馳新品發(fā)布會(huì)上,東軟睿馳全新發(fā)布NeuSAR OS,面向AIDV時(shí)代下對(duì)于開(kāi)發(fā)效率、開(kāi)發(fā)生態(tài)、軟件及數(shù)據(jù)兼容性、安全可靠性等要求,推出符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品NeuSAR cCore/aCore、NeuSAR SF(Service Framework)中間件產(chǎn)品、NeuSAR AI Framework中間件產(chǎn)品以及NeuSAR Copilot智能化開(kāi)發(fā)助手,助力車企在AI定義汽車時(shí)代實(shí)現(xiàn)智能化加速迭代與開(kāi)放創(chuàng)新。

NeuSAR 基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品

NeuSAR基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品兼容AUTOSAR R21-11標(biāo)準(zhǔn),提供穩(wěn)定、安全、功能完整的AUTOSAR CP/AP產(chǎn)品,適配國(guó)內(nèi)外70余款主流芯片,累計(jì)裝車量超過(guò)1000萬(wàn)套,覆蓋超過(guò)50款車型,具備廣泛的生態(tài)支持與豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

NeuSAR cCore作為標(biāo)準(zhǔn)成熟的AUTOSAR CP的基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品,功能模塊覆蓋完整,具備全流程一站式工具鏈,在產(chǎn)品性能與量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)方面處于市場(chǎng)領(lǐng)先。

全新推出的NeuSAR CP-Lite作為輕量級(jí)的AUTOSAR CP基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品,具備網(wǎng)絡(luò)管理,診斷,通信CAN,LIN)以及存儲(chǔ)等功能模塊,通過(guò)極致的功能精簡(jiǎn)與內(nèi)存優(yōu)化,適配小Flash芯片,降低資源占用ROM < 90K,RAM < 10K,支持快速、高效、低成本地實(shí)現(xiàn)AUTOSAR CP方案的部署。

NeuSAR aCore作為全球首個(gè)商業(yè)化量產(chǎn)的AUTOSAR AP基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)首家通過(guò)ASIL-B功能安全認(rèn)證,在功能、性能、確定性調(diào)度、延遲等方面完善升級(jí),有效支撐車企在高性能域控、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的量產(chǎn)。

NeuSAR SF中間件產(chǎn)品

NeuSAR SF(Service Framework)中間件產(chǎn)品主要解決跨域應(yīng)用開(kāi)發(fā)與多供應(yīng)商協(xié)同開(kāi)發(fā)下的難題與挑戰(zhàn),有效應(yīng)對(duì)AIDV時(shí)代車內(nèi)應(yīng)用爆發(fā)式增長(zhǎng)和軟件復(fù)雜度規(guī)模化激增之下車企在軟件開(kāi)發(fā)效率與迭代速度的需求。

云原生開(kāi)發(fā)框架通過(guò)引入互聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)發(fā)模式,通過(guò)微服務(wù)、Docker、Websevice等技術(shù)的綜合運(yùn)用,面向不同ECU間的靈活部署,使得整車內(nèi)的開(kāi)發(fā)能夠達(dá)到互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)效率的同時(shí),又能滿足車規(guī)級(jí)安全性的要求,提升算力使用效率,有效縮短開(kāi)發(fā)周期。

整車應(yīng)用開(kāi)發(fā)框架通過(guò)構(gòu)建整車統(tǒng)一開(kāi)發(fā)視圖,將不同域功能自動(dòng)化分解部署,減少跨域應(yīng)用開(kāi)發(fā)不同部門協(xié)同之間的溝通成本,讓跨域協(xié)同開(kāi)發(fā)化繁為簡(jiǎn),大幅度提升整車跨域應(yīng)用的開(kāi)發(fā)效率。

NeuSAR AI Framework中間件產(chǎn)品

NeuSAR AI Framework中間件產(chǎn)品基于前沿大語(yǔ)言模型技術(shù),專為車端智能體開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),主要面向AIOS演進(jìn)過(guò)程中對(duì)AI Agent開(kāi)發(fā)提供系統(tǒng)性支持,讓應(yīng)用開(kāi)發(fā)者便捷、高效地開(kāi)發(fā)Agent以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的智能化功能。

NeuSAR AI Framework為AI Agent提供便捷的開(kāi)發(fā)框架和基礎(chǔ)服務(wù),將車內(nèi)與車云系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理、模型管理以及算力管理封裝到系統(tǒng)層,作為系統(tǒng)級(jí)公共組件,支持模型設(shè)計(jì)與算力資源配置、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和RAG系統(tǒng)構(gòu)建、整車控制與擬人車機(jī)操作等方面的高效開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)Agent應(yīng)用開(kāi)發(fā)工作量降低約70%,開(kāi)發(fā)工期縮短約80%,開(kāi)發(fā)成本降低約60%,Agent性能提升約20%,進(jìn)一步提升智能汽車在AIDV時(shí)代Agent應(yīng)用開(kāi)發(fā)和迭代速度,助力Agent應(yīng)用的快速創(chuàng)新。

NeuSAR Copilot智能化開(kāi)發(fā)助手

NeuSAR Copilot作為車內(nèi)基于AIGC的智能化開(kāi)發(fā)助手,專注于汽車基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)效率提升,與NeuSAR Creator工具鏈相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)智能配置、智能編碼、智能問(wèn)答等功能,為開(kāi)發(fā)者提供了一站式的解決方案,大幅降低開(kāi)發(fā)門檻,提升開(kāi)發(fā)效率。 智能問(wèn)答方面,能夠支持專用領(lǐng)域問(wèn)題解答、問(wèn)題協(xié)助排查;智能配置方面,開(kāi)發(fā)者可通過(guò)自然語(yǔ)言描述生成基于AP平臺(tái)的基礎(chǔ)軟件配置過(guò)程,再根據(jù)生成的配置建議進(jìn)行調(diào)整,對(duì)比確認(rèn)配置生成前后的差異后,將生成的配置項(xiàng)一鍵自動(dòng)采納到當(dāng)前工程中;智能編碼方面,支持自然語(yǔ)言生成專用領(lǐng)域代碼,實(shí)現(xiàn)API的正確使用、代碼續(xù)寫等功能。

隨著AIDV時(shí)代汽車智能化變革駛?cè)肟燔嚨溃瑬|軟睿馳將持續(xù)打磨兼容“穩(wěn)定”與“高效”的AIOS產(chǎn)品,與車企攜手聚焦貼合用戶的智能化創(chuàng)新需求,與行業(yè)生態(tài)伙伴開(kāi)放協(xié)作、融合創(chuàng)新,讓智能汽車真正成為 AI 技術(shù)賦能下改變用戶出行體驗(yàn)的關(guān)鍵力量,一同奔赴以智能汽車創(chuàng)新為引領(lǐng)的 AIDV新時(shí)代。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:一文詳解NeuSAR OS——AIDV時(shí)代的整車智能OS

文章出處:【微信號(hào):neusoftreach,微信公眾號(hào):東軟睿馳】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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