在汽車制動系統中，干簧開關扮演著至關重要的角色。當駕駛員踩下剎車踏板時，它通過保持剎車液位在適宜的水平來控制剎車，確保車輛能夠平穩減速或停止。

如果剎車液位過低，可能會導致剎車系統失效，從而引發安全問題。此外，傳感系統必須能夠在引擎蓋下的惡劣環境中正常工作，包括：-40°C的低溫到125°C的高溫、油污、汽油、剎車潤滑油、鹽水以及大量灰塵顆粒。

干簧液位傳感器用于檢測液體中的液位變化。一個內置磁鐵的浮子在軸上上下移動，構成了傳感器的基本組成部分。安裝在該軸上的干簧開關在接近磁場時被激活，使液位產生變化。

干簧液位傳感器的優勢：

• 能在高達200℃的溫度下工作
• 桿徑范圍為7-14毫米
• 桿長范圍80-1,000毫米
• 提供水平和垂直安裝選項
• 提供多種安裝螺紋
• 提供多種標準液位傳感器，可根據需求進行定制實施
• 常開觸點或常閉觸點
• 多種材料設計、電纜和連接選項，適用于廣泛的應用場景
• 開關信號電流和負載高達100瓦

作為干簧技術的領導者，斯丹麥德電子提供廣泛的不同材料設計、開關配置、軸長、浮子。產品范圍從帶有外部電子設備的簡單傳感器到可以配備各種開關狀態的復雜傳感器系統。由于浮子的多樣性，斯丹麥德電子可為您生產標準型之外的定制浮子，服務不同應用領域。這些浮子適用于水、酸、油、氣體或乳制品，并且直徑、尺寸和材料（如PP、PA、NBR或V2A）可以有所不同，為您的應用需求定制最理想的浮子。

在我們的設計中，另一個標準是在傳感器操作中建立足夠的遲滯，以確保傳感器不會因為車輛的搖晃或碰撞而意外開關。此外，專業的技術知識在組裝過程中解決可能出現的問題也是至關重要的。斯丹麥德電子對所有操作條件下的傳感器進行100%檢測，并且對動態觸點電阻（DCR）進行額外測試。這些測試本質上是對組裝過程中可能出現的問題的一種保障。如果干簧觸點存在任何內部污染，或者干簧容器受到壓力或出現微小裂縫，DCR測試都能檢測到這些問題，并拒絕這些傳感器。

直播預告 | 干簧技術應用：汽車行業新視角

2024年12月11日（周三）下午14:00-15:00，斯丹麥德電子高級應用工程師李志鵬將為您介紹干簧技術在汽車領域的應用優勢，分享不同產品的深度解析及應用案例，助您打開汽車應用領域新視角！

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您將收獲

· 干簧技術優勢

· 產品深度解析

· 應用案例分享

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關于斯丹麥德電子

上海斯丹麥德電子有限公司成立于2007年7月，隸屬于美國上市公司斯丹迪斯集團（Standex International Corp.）的電子業務分支。公司總部位于美國俄亥俄州費爾菲爾德，在全球多個國家設有生產基地，包括美國、德國、中國、墨西哥、英國、日本和印度等。作為全球磁傳感技術領域的市場領導者之一，我們致力于設計、研發、生產和銷售標準和定制的電磁產品。 我們的產品主要分為兩大類：以干簧開關為基體的衍生品和磁性產品。其中，以干簧開關為基體的衍生品采用了三個品牌的干簧開關（Meder、KENT、KOFU(原OKI)）。衍生品包括多系列干簧繼電器組合，以及多種類型的干簧傳感器，如接近傳感器、液位傳感器、水流傳感器等。這些產品廣泛應用于汽車、光伏、醫療、工業、家電、通信和安防等領域。我們以客戶需求為導向，通過合作 | 解決 | 交付?的工作流程，為客戶提供專業的磁傳感技術解決方案。 若想了解更多信息，歡迎訪問我們的網站：www.standexelectronics.com