昨天，小米集團發布了Q3財報數據，CEO雷軍表示這是小米交出的史上最強業績。根據財報數據顯示，在第三季度總收入達到925億，同比增長高達30.5%，經調整凈利潤63億；同比增長4.4%。智能電動汽車等創新業務收入達到97億。毛利率由2024年第二季度的15.4%增加至2024年第三季度的17.1%。

小米在研發創新上也不遺余力，研發投入達到60億元，同比增長高達19.9%。

在各項業務中，小米智能手機的表現尤為亮眼。第三季度，智能手機收入達到475億元，同比增長13.9%，顯示出強勁的市場需求。此外，互聯網服務收入也實現了穩健增長，達到85億元，同比增長9.1%。IoT與生活消費產品收入同樣表現出色，達到261億元，同比增長26.3%。

同時我們還看到，2024年4月至9月期間，小米智能手機在日本的出貨量達到了86.1萬部，與去年同期相比，實現了驚人的418.7%的增長。這一強勁的增長勢頭使得小米在日本智能手機市場的占有率也大幅上升，從之前的較低水平提升至6.7%。

在小米IoT與生活消費產品業務方面，2024年的三季度業務收入為人民幣261億元，同比增長26.3%，毛利率創歷史新高，達20.8%。

在互聯網業務方面，2024年的三季度收入達人民幣85億元，同比增長9.1%，毛利率達到77.5%。

小米汽車業務單季虧損 小米汽車賣一輛虧3萬

根據小米的財報數據分析可以看出，在第三季度小米SU7的交付量達到39790輛，經調整凈虧損為15億元，算下來單車虧損約3.77萬，這個虧損金額已經大幅縮小，小米在第二季度的單車虧損達到了6萬。

據悉；小米汽車在10月份單月交付量已經超過2萬臺，也已經提前完成全年10萬臺的交付目標。小米汽車已經在11月18日提前完成10萬臺新車交付目標。在24年全年將沖刺13萬臺交付目標。

此外，在規模效應下，隨著交付量的增加，想必小米汽車的虧損將繼續下降。而且小米現金儲備達到1516億；這也是小米汽車敢虧損的底氣。