如果將具備高傳輸速率和容量的5G eMBB喻為“豪華超跑”，那么5G RedCap就是“經(jīng)濟適用型”。“豪華超跑”性能拉滿，但需要極高功耗和成本支撐，對網(wǎng)絡環(huán)境要求高；“經(jīng)濟適用型”雖通過精簡帶寬、天線、基帶/射頻，使得5G速度和性能簡化，但已然滿足目前5G“日常通勤”的商用需求，仍保留5G LAN、R17網(wǎng)絡切片、VoNR等5G NR關鍵原生特性。若高速連接并非必需，那這對該場景來說，就是過剩的性能。

目前，全球RedCap穩(wěn)步發(fā)展，在網(wǎng)絡建設、芯片/模組研發(fā)、商用試點、終端應用上均有所建樹，為以FWA應用為典型的場景提供優(yōu)于5G eMBB成本、低于LTE Cat.4功耗的產品及解決方案。

5G SA網(wǎng)絡是RedCap網(wǎng)絡建設的基礎條件，目前，全球運營商SA網(wǎng)絡均在穩(wěn)定部署。據(jù)GSA最新數(shù)據(jù)顯示，截至2024年8月，全球范圍內已有332家運營商推出5G商用網(wǎng)絡。這332張5G網(wǎng)絡中，有70張是SA獨立組網(wǎng)，其中亞太地區(qū)26張、歐洲24張（北歐6張、南歐11張、西歐5張、東歐2張）、美洲12張、中東非8張。中國內地的四大運營商早在2020年就已實現(xiàn)了5GC（5G Core，5G核心網(wǎng)）商用，率先步入SA時代。

為進一步打造RedCap網(wǎng)絡，工信部規(guī)劃：2024年12月前將實現(xiàn)超100個地級及以上城市城區(qū)的連續(xù)覆蓋，并在2025年，實現(xiàn)全國縣級以上城市5G RedCap規(guī)模覆蓋。目前，移動/廣電、電信/聯(lián)通主要基于n28和n1承載了RedCap業(yè)務。其中，700MHz和2100MHz正是目前國內5G現(xiàn)網(wǎng)中用于廣覆蓋的頻段，恰恰符合RedCap的20MHz頻寬要求。同時，700MHz和2100MHz均為FDD頻段，可帶來相較TDD頻段更優(yōu)質的上行速率，充分賦能RedCap在視頻監(jiān)控、工業(yè)傳感等數(shù)據(jù)上行應用。

隨著全球運營商5G SA的加速建設以及RedCap網(wǎng)絡的部署，原有LTE和LTE-A的FWA應用將向RedCap應用演進。同時，5G FWA自身的規(guī)模增長會帶來RedCap應用的新機會。以上兩方面因素，都將為RedCap FWA帶來規(guī)模化增長。

具體來說，RedCap FWA將在CPE、MiFi、Dongle等固定及移動終端上規(guī)模應用。作為5G領軍企業(yè)，廣和通已推出了多平臺的RedCap模組及解決方案。其中，2024年2月MWC 2024上，廣和通全球首發(fā)基于MediaTek T300 的模組及Dongle解決方案。2024年6月COMPUTEX 2024上，廣和通發(fā)布RedCap模組FG332，并行業(yè)首發(fā)Wi-Fi能力達BE3600和AX3000的兩款5G CPE解決方案。目前，廣和通最新5G RedCap模組FG332-NA已率先進入工程送樣階段，且已為多個運營商及FWA客戶提供更具成本效益和能效優(yōu)化的5G解決方案，為用戶帶來更高階、更便捷的網(wǎng)絡體驗，加速5G商用進程。

審核編輯 黃宇