在12月8日下午舉行的世界智能制造大會閉幕式上，中國工程院院士、中國科協智能制造學會聯合體副理事長兼專家委員會主任李培根宣布了“中國智能制造十大科技進展”。記者注意到，十大科技進展中有多個成果與人工智能有關，華為開發的人工智能手機芯片——麒麟970榮登榜首。

李培根表示，評選出的科技進展在科技和應用意義上不一定是最前沿、最先進的，但都是行業及專家關注的、對智能制造發展影響深刻的科技成果，旨在把握智能制造發展趨勢，引導我國智能制造發展。

01入選成果分布多行業

中國智能制造十大科技進展分別為：人工智能手機芯片——麒麟970、轎車智能化生產系統、樹根互聯“根云”平臺、集裝箱裝卸全自動化碼頭、Apollo自動駕駛開放創新平臺、空間站機械臂在軌智能捕獲與操控、iDolphin 38800噸智能示范船、工業無線網絡WIA—FA技術及標準、智能化紡紗系統解決方案、船舶制造智能化車間。

據介紹，2017年，中國科協智能制造學會聯合體承擔了中國科協“智能制造科技進展項目研究”。此次評選是以智能化產品、智能制造技術及裝備、智能化車間/工廠、智能制造基礎、標準、新模式等作為維度，持續跟蹤發展與應用趨勢，研究分析不同行業、企業推進智能制造的實踐案例，依托13家成員學會及其專家研究、推薦遴選出來的。

李培根說，入選的科技進展從創新性、應用性、影響力、未來預期等方面考慮，在智能制造領域中具有新穎性或實質性突破和改進，解決智能制造領域技術難點或行業熱點問題，在勞動生產率、投資回報率、對生態環境和生活環境改善的貢獻程度，以及對行業創新能力和競爭力提升的貢獻程度等方面都具有一定影響。

02人工智能滲透多領域

細看十大科技進展，可以發現人工智能影響巨大，已滲透到多個領域。位于榜首的麒麟970，是華為推出的全球領先的人工智能手機芯片。該科技成果大幅提升了手機在圖像識別、語音交互、智能拍照等方面的能力，是當前業界領先的手機SoC，將人工智能硬件應用在移動設備領域，引領手機人工智能計算的發展。

同樣運用了人工智能的，還有百度Apollo自動駕駛開放創新平臺。該平臺提供了一套覆蓋車輛、硬件、軟件和云端服務的自動駕駛系統級解決方案。面向高級別自動駕駛應用，在多傳感器融合、智能感知、智能決策控制、高精度地圖、模擬仿真、信息安全、智能互聯、人機交互等技術方面實現突破。

另外，青島港的集裝箱裝卸全自動化碼頭也部分使用了人工智能。該碼頭是亞洲首個技術領先的全自動化集裝箱碼頭，運用了人工智能、物聯網和自動化技術，全球首創了橋吊機器人自動拆裝集裝箱旋鎖、續航無限制AGV及所有軌道吊“一鍵錨定”等系統，實現了集裝箱裝卸生產現場數字化驅動的全過程自主（無人）化，運行效率較國外同類碼頭高50%。

03物聯網融入智能制造

除了人工智能之外，物聯網在智能制造科技進展中的作用也非常明顯。中國智能制造十大科技進展中，有3個科技進展與物聯網相關。

華晨寶馬的轎車智能化生產系統，融合了寶馬集團全球最先進的生產技術，廣泛使用大數據、數字模擬和物聯網等具有“工業4.0”特色的先進科技，在智能化、數字化、人性化、可持續和大數據應用等方面取得卓越成效，被譽為汽車行業“工業4.0”應用的先鋒。

三一重工的樹根互聯“根云”平臺，融合了深厚的工業基因和新興的互聯網技術，可為企業提供基于物聯網、大數據的云服務，半年時間覆蓋多達40個細分行業。平臺有效支持45個國家和地區的設備接入，幫助中國企業走出去，吸引國外企業入駐。

iDolphin（智慧海豚型）38800噸智能示范船，是中國船舶工業集團公司研制的，具有自主設計和動態優化船舶航路和航速，自主評估和優化船舶能耗狀態，自主評估、診斷重要系統設備的安全性和性能等功能，實現了船舶自身和海洋環境等數據信息的自動感知，以及船岸一體的船舶智能化運行管理。

中國科學院沈陽自動化研究所等單位研發的工業無線網絡WIA—FA技術及標準，是唯一面向工廠自動化高速控制應用的工業無線網絡標準，是世界工業物聯網領域的重大進展。WIA—FA在高并發、抗干擾、實時性方面處于世界領先地位，制定的國際標準IEC 62948和中國國家標準GB/T 26790.2-2015，形成工業物聯網核心技術體系，為我國智能制造提供核心技術支撐。

立達集團的智能化紡紗解決方案，使錠用工減少到10至15人，達到世界領先水平。

04空間站機械臂智能化

中國智能制造十大科技進展中，空間站機械臂在軌智能捕獲與操控，無疑最吸引眼球，也令人振奮。

空間站機械臂是實現我國空間站組裝建造、航天器捕獲、輔助航天員出艙活動、維修維護、載荷照料等空間智能操作的核心裝備，是我國目前智能程度最高、規模與技術難度最大、系統最復雜的空間智能制造系統。該機械臂全長10米，并可擴展到15米的多機械臂串聯應用，突破了爬行操作、大柔性高精度控制、實時動力學等核心技術，全部核心部件實現國產化，負載自重比、操控精度等指標達到世界領先水平。通過空間站機械臂研制，形成了四項空間機器人國家標準，引領了空間智能裝備的“中國制造”之路，具有劃時代的里程碑意義。

另外，我國智能化車間建設上也有顯著進步。江蘇南通中遠川崎的船舶制造智能化車間，將工業機器人應用和自動化生產線改造進行融合，在離散型生產方式中獲得了確保安全質量、自我糾錯，產品建造周期縮短10%至15%，生產效率方面提高15%以上，運營成本降低10%至15%，產品不良品率降低5%以上的階段性成果。