8月27日，全球汽車產業迎來了一則振奮人心的消息：德國知名汽車公司浩夫爾動力總成（Hofer Powertrain）宣布與英國創新先鋒Monumo達成戰略合作，共同探索人工智能（AI）與Deeptech技術在電動驅動領域的無限可能。雙方目標明確，旨在通過前沿技術將電動驅動的設計周期大幅縮短80%，引領行業進入高效研發的新紀元。

此次合作成果斐然，不僅成功降低了永磁體含量約10%，而且未對產品的制造流程、效率及性能造成任何負面影響。這一突破性的成就得益于雙方將仿真技術、機器學習（ML）、AI專長與電機設計深度融合的獨特策略，為電動汽車（EV）市場注入了強勁動力，通過系統級優化推動整個行業邁向新的高度。

Monumo的核心引擎“Anser”憑借其可擴展性和對機器學習的高度適應性，能夠在極短時間內評估數百萬個設計概念，為浩夫爾動力總成提供了前所未有的設計探索能力。這一技術革新使得雙方能夠以前所未有的深度和廣度，開發出頂尖的電動驅動解決方案，并在浩夫爾的生產線上實現快速工業化。

尤為值得一提的是，Monumo在今年早些時候便展示了其在降低永磁體依賴方面的前瞻布局。該公司利用AI技術開發的開關磁阻電機（SRM）不僅摒棄了稀土元素，還成功將轉矩脈動降低了50%，極大地提升了電機的運行平穩性。通過每日高達1000萬次的仿真測試，Monumo不斷優化電機設計，精準匹配各類應用場景的需求，無論是成本控制、效率提升還是可持續發展，均能實現最佳平衡。

相比傳統永磁電機，開關磁阻電機以其結構簡單、成本效益顯著及高可靠性等特點，在電動汽車、混合動力汽車、工業自動化及航空航天等領域展現出廣闊的應用前景。據估算，在某些設計場景下，開關磁阻電機的成本僅為永磁電機的一半左右，而在低速大扭矩工況下，其效率表現與永磁同步電機相當，充分證明了其技術實力和市場競爭力。

在此背景下，行業權威機構“行家說動力總成”正緊鑼密鼓地編制《2024電動車800V高壓系統調研白皮書》，其中特別關注了開關磁阻電機領域的國內外主要玩家及產品應用案例。目前，該白皮書已進入深入調研與精心編寫階段，并吸引了包括士蘭微在內的多家產業鏈領軍企業積極參與。我們誠邀更多汽車制造商、電驅系統供應商、電控技術企業、車載電源解決方案商、充電樁制造商以及半導體和元器件行業的佼佼者加入這一行列，共同為行業決策者貢獻智慧與力量，攜手開創電動汽車產業的輝煌未來。