素有中國版“星鏈”之稱的“千帆星座”計劃（別稱：G60星鏈計劃），其首批組網衛星8月6日在太原發射。此次發射以“一箭18星”的配置升空入軌。

國泰君安近日研報稱，商業航天作為新質生產力的重要方向，正從導入期轉向成長期，政策支持有望推動其快速發展。市場規模來看，中國市場方面，在政策和資本等多方加持下，2019—2023年中國商業航天產業保持著23%的年均復合增長率，顯著高于全球增速。

民生證券研報表示，短期來看，前端運載火箭技術及相關產業鏈有望率先受益，同時航天器領域的衛星生產制造環節將有望依托商業航天進程提速而加速放量，中長期維度隨著技術設施的逐步完善，下游應用側相關環節將迎來黃金發展階段。

Q

“千帆星座”計劃是什么？

A

“千帆星座”計劃，即“G60星鏈”計劃，由上海市政府支持，于2023年啟動建設，包括三代衛星系統，采用全頻段、多層多軌道星座設計，是我國第二個低軌衛星大星座。該計劃致力于為國內用戶提供更為廣泛且高質量的通信服務、寬帶互聯網服務等。

在南京舉行的C3安全大會上，上海垣信衛星科技有限公司表示，該計劃有望實現超1.5萬顆低軌寬屏多媒體衛星組網。

上海市松江區人民政府官網信息顯示，“G60星鏈”名稱來源于以高新技術為主導的產業集群——長三角G60科創走廊，涵蓋上海市和周邊多個城市。根據“G60星鏈”產業基地發展規劃，項目將分三期建設。

Q

低軌衛星是什么？

A

衛星按照軌道高度可分為低軌衛星（LEO）、中軌衛星（MEO）、高軌同步衛星（GEO）、高橢圓軌道衛星。低軌衛星運行在距地面300km—2000km的軌道，具有通信、導航、遙感等功能，商業衛星通常為低軌衛星。

低軌衛星具有多種優勢：

軌道低、重量小，衛星造價和發射成本較低；

落地信號強度更高，衛星發射抵達地球表面的信號功率將比中高軌衛星高出30dB（即1000倍），可改善遮擋遮蔽條件下定位效果，提升可用性、抗干擾和反欺騙能力；

運行速度快，加快高精度定位收斂時間，用戶體驗更優；可以增強衛星導航信號等優勢；

發射靈活、應用場景豐富等。

近年來，在有關部門、大型央企、研究院所、民營企業的推動下，鴻雁、天地一體化網絡、微厘空間等低軌衛星星座項目已開展。

Q

我國有哪些“萬星星座”計劃？

A

據了解，我國目前規劃了三個“萬星星座”計劃。

（1）“GW星座”：由中國衛星網絡集團有限公司（中國星網）牽頭，計劃打造一個由1.3萬顆衛星組成的中國星鏈主體。

（2）“G60星鏈”計劃：由上海等長三角9大城市共同打造衛星互聯網產業集群，預計到2030年底實現1.5萬顆衛星提供多業務融合服務。

（3）Honghu-3（鴻鵠-3）：上海藍箭鴻擎科技有限公司向ITU（國際電信聯盟）提交的預發信息（API）文件顯示，“鴻鵠-3”星座計劃在160個軌道平面上發射共1萬顆衛星。

Q

商業航天市場規模有多大？

A

據中商產業研究院《2022—2027年中國商業航天產業發展趨勢分析及投資風險研究報告》，2023年中國商業航天市場規模約19436.2億元，同比增長23.2%；預計2024年中國商業航天市場規模將達23382億元。

據央視新聞，目前，公認的商業航天產業鏈大概分為上游制造、中游發射、下游應用與運營。相關報告顯示，2023年，我國商業航天領域新增企業數量為113272家，同比增長28.95%。其中，43%為火箭制造企業，35%為衛星制造企業。

Q

商業航天產業鏈相關上市公司有哪些？

A

1、上游（衛星制造）

電子元器件：立訊精密、紫光國微、航天電器、振華科技、中航光電等。

航空發動機：航發動力、航發科技、中航重機、應流股份等。

衛星平臺：航天科技、航宇微、北斗星通、航天宏圖等。

衛星有效載荷：上海瀚訊、創意信息、信科移動-U、航天科技、中國電科等。

恒星敏感器：天銀機電等。

衛星整星制造：長光衛星、航天科技、航宇微等。

衛星總體及分系統制造商：上海滬工、航天科技、航天電子、中國衛星等。

2、中游（衛星發射）

運載火箭配套：航天電器、新研股份等。

火箭總裝及配套：航天科技、航宇科技、航天晨光、斯瑞新材、超捷股份。

火箭發射及衛星在軌壽命保險：中國人保、中國太保、中國平安、中國再保險等。

衛星地面設備制造：中國衛星、華力創通、海格通信等。

3、下游（衛星應用及服務）

衛星通信：中國電信、中國衛通、亞太衛星、銀河電子、翱捷科技-U等。

衛星導航：北斗星通、海格通信、勁嘉股份等。

衛星遙感器：航宇微、中科星圖等。