香港理工大學(xué)航空及民航工程學(xué)系（AAE）與思博倫通信合作，成功利用思博倫GSS7000衛(wèi)星模擬器和SimORBIT低軌衛(wèi)星軌道建模仿真工具，進行了低軌星載GNSS接收機算法的驗證工作，并隨即開展了不同程度GNSS多徑/NLOS環(huán)境下，GNSS及其他相關(guān)信號處理等驗證等工作的合作。

GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）作為一種重要的空間信息手段，在全球定位、導(dǎo)航和時間同步等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。然而，傳統(tǒng)的GNSS接收機主要針對地球表面用戶設(shè)計，對低軌衛(wèi)星高速運動和復(fù)雜環(huán)境下的定位需求適應(yīng)性不足。為此，AAE助理教授徐兵博士的團隊深入研究了針對低軌星載GNSS接收機算法，以提高低軌衛(wèi)星的定位精度和可靠性。

在此次合作中，徐博士的團隊使用思博倫GSS7000衛(wèi)星模擬器產(chǎn)生了高精度的衛(wèi)星信號，結(jié)合SimORBIT低軌衛(wèi)星軌道建模仿真工具，通過這一系列實驗，團隊成功驗證了低軌星載GNSS接收機算法的有效性和可行性。

此次合作不僅為徐博士團隊低軌星載GNSS接收機算法的研究提供了有力的實驗環(huán)境支持，也為實際應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。未來，團隊將繼續(xù)深入研究，推動低軌星載GNSS，低軌衛(wèi)星PNT的發(fā)展，為空間信息產(chǎn)業(yè)貢獻力量。

復(fù)雜的城市建筑帶來的GNSS多徑/NLOS對衛(wèi)星定位和導(dǎo)航的應(yīng)用帶來了很大影響，脆弱的定位導(dǎo)航應(yīng)用已經(jīng)成為制約低空經(jīng)濟、末端物流、智能汽車等新興科技領(lǐng)域發(fā)展的瓶頸之一，提升此類困難環(huán)境的衛(wèi)星定位導(dǎo)航的精度、可用性和完好性也是徐兵博士團隊研究的重要課題之一，研究成果有助于為這些行業(yè)提供更為健壯有效的解決方案。

香港理工大學(xué)航空及民航工程學(xué)系助理教授徐兵博士表示：

我們很高興與思博倫通信達成合作，共同推進低軌星載GNSS領(lǐng)域的研究。此次成功驗證低軌星載GNSS接收機算法，希望可以為低軌衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、復(fù)雜城市GNSS環(huán)境下定位導(dǎo)航的發(fā)展提供支持。我們期待在未來取得更多突破。

思博倫通信GNSS業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Andrew Hart表示：很高興看到徐兵博士團隊在我們的GSS7000衛(wèi)星模擬器和SimORBIT低軌衛(wèi)星軌道建模仿真工具上驗證成功。徐兵博士團隊是衛(wèi)星定位導(dǎo)航科研領(lǐng)域中非常重要的力量，非常期待團隊的科研成功能夠賦能各個產(chǎn)業(yè)。

關(guān)于香港理工大學(xué)徐兵博士團隊：

香港理工大學(xué)航空及民航工程學(xué)系助理教授徐兵博士及他的團隊長期致力于導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域的研究，主要研究方向包括GNSS信號處理、低軌星載GNSS、低軌PNT、GNSS干擾和欺騙檢測等。團隊在國內(nèi)外享有較高聲譽，承擔(dān)了多項國家級和省部級科研項目，并與國內(nèi)外多家知名企業(yè)和研究機構(gòu)建立了合作關(guān)系。