7月16日，Nullmax在上海舉辦“AI無止境，智變新開端”2024技術發布會，正式推出新一代自動駕駛技術Nullmax Intelligence（簡稱“NI”）。新技術著重于打造全場景的自動駕駛應用，以純視覺、真無圖、多模態的技術特點，助力汽車智能進化。

NI包含了創新的多模態模型和安全類腦，幫助汽車獲得能看、會聽、可讀的感官能力，并輸出可視化結果、場景描述以及駕駛行為。基于NI，Nullmax計劃2025年實現全場景智駕應用的落地，并將“用眼觀察、用腦思考、與物理世界交互”的AI能力廣泛拓展到載人、運貨和機器人等領域。

智能更進一步，NI加速進化

近年來，汽車智能化程度快速提升，智駕應用場景逐步擴大，高階功能向城市加速滲透。但是由于重規則、泛化差、成本高、開不好等問題，智能駕駛的普及受到限制，范圍、規模有待提升。

比如城市自動領航功能，表現保守機械；技術方案對激光雷達、特殊地圖信息存在不同程度的依賴，應用局限在部分地區或道路；非豪華、非頂配車型較少擁有高階功能，等等。同時在無人駕駛方面，應用也難以快速擴大范圍，無法創造更大價值。

在發布會上，Nullmax正式推出了新一代的自動駕駛技術Nullmax Intelligence，以更聰明、更擬人的方式應對行業自動駕駛難題。在視覺基礎上，NI增加了對聲音、文本、手勢等信息的輸入支持，通過多模態的端到端模型進行任務的推理，并構建了基于類腦神經網絡的安全類腦，由系統整體輸出可視化結果、場景描述和駕駛行為。

在技術層面，Nullmax Intelligence不僅深度整合了Nullmax在靜態感知、動態感知、時序融合方面的多項高水平研究，包括今年入選計算機視覺頂級會議CVPR 2024、ECCV 2024等視覺檢測相關工作。同時將巖芯數智全國首個非Attention機制通用大模型Yan1.2在車端進行部署，并與巖思類腦研究院合作構建類腦神經網絡。

這種獨特的架構設計，使得Nullmax Intelligence既可以像人類一樣，根據接收的圖像、聲音、文字等各種信息進行思考，同時也具有“趨利避害”的生物本能，能夠根據環境情況作出反應，從而實現更高程度的安全、智能、自由。

純視覺、真無圖、多模態，開拓廣闊應用

Nullmax Intelligence的最大特點在于支持純視覺、真無圖、多模態的全場景自動駕駛應用。

在不依賴激光雷達、雙目相機的情況下，Nullmax可以通過純視覺進行精準障礙物檢測和三維重建，并通過實時生成局部地圖結合基礎導航，實現不依賴高精地圖、輕地圖、低精地圖、眾包地圖的真無圖應用。多模態以視覺為核心，可以輸出包含靜態感知、動態感知、場景描述和駕駛行為在內的多種信息。

這一系列的特點使得Nullmax的方案具有出色的泛化能力，支持全場景應用，并且算力需求更低，小于100T的稀疏算力即可實現全場景的領航輔助駕駛。更低的傳感器成本和芯片成本，也令Nullmax的方案具有突出的性價比優勢，更加適合普及應用。

為支持Nullmax Intelligence模型壯大和應用拓展，Nullmax構建了數據平臺和算法平臺。

在真實數據基礎上，Nullmax通過AIGC方式生成虛擬數據，加速模型開發與迭代，尤其是稀缺的高價值數據。目前，Nullmax已經實現了生成元素、圖片及視頻。面向真實數據和虛擬數據，在整個獲取、挖掘、標注以及模型訓練、評估、推送的全流程當中，Nullmax均具備高效的自動化處理。

通過對多模態輸入token化、多模態模型推理和自動駕駛功能集成這三個環節進行抽象，以及自研中間件MaxOS的平臺調度，Nullmax的算法平臺可以支持多種車型，適配不同數量傳感器，且易于部署。除了應用于自動駕駛汽車，這些算法能力同樣可以復用至機器人上，比如視覺導航、學習人類行為、理解并與物理世界進行交互。

這意味著，Nullmax Intelligence不僅能夠升級Nullmax的全階智駕方案，提升高中低配置方案的擬人化、智能化程度，加速高階智駕的普及，同時還能推動全場景的載人和運貨應用，實現真正有價值的大范圍無人駕駛；并且復用成套的AI技術能力，開拓更廣闊的具身智能應用。

結語

自2016年成立以來，Nullmax堅持以漸進式路線打造無人駕駛，踐行打造全場景無人駕駛應用，加速移動出行智變的品牌使命。Nullmax先后推出和落地了包括行泊一體在內的高中低配置智駕方案，為全球范圍內的汽車廠商、Tier1等伙伴提供獨特的多樣化應用。尤其是極致的技術和平臺化的產品，深受客戶認可。

面向未來，Nullmax將持續探索最新技術，打造極致產品，推進全場景的自動駕駛載人和運貨落地，擴展具身智能應用，實現科技普惠。