伦伦影院久久影视,天天操天天干天天射,ririsao久久精品一区 ,一本大道香蕉大久在红桃,999久久久免费精品国产色夜,色悠悠久久综合88,亚洲国产精品久久无套麻豆,亚洲香蕉毛片久久网站,一本一道久久综合狠狠老

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

ETC門架實際測試方法詳解

度緯儀器 ? 來源:度緯儀器 ? 作者:度緯儀器 ? 2024-06-25 17:45 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

一、概述
本文依據(jù)《JTG 3520-2021公路機電工程測試規(guī)程》標準中的測試思路,針對《JTG 2182-2020 公路工程質量檢驗評定標準 第二冊 機電工程》中的部分測試項目:通信區(qū)域、RSU工作信號強度、RSU工作頻率、RSU占用帶寬、RSU前導碼以及RSU通信流程介紹在實際環(huán)境下測試的具體操作方法。

wKgaomYg08eAOifTAADOxA8uh_4016.png圖1 《JTG 2182-2020》部分測試指標

二、核心指標測試步驟
2.1 通信區(qū)域測試

wKgZomZ6kN2AJudxAAA-EqkvxFI272.png圖2 通信區(qū)域示意圖


1) 首先設置待測試的通信區(qū)域范圍,長度需大于等于行車方向首個觸發(fā)線圈位置到RSU投影點位置的距離;
2) 如圖1所示,從RSU的投影點后0.5米處在待測試區(qū)域內等間距(不大于1米)標記若干條測試線;
3) 將RSU設置為連續(xù)發(fā)射載波的狀態(tài),若無法設置連續(xù)發(fā)射載波,也可在連續(xù)發(fā)射工作信號狀態(tài)下進行測試;
4) 將測試天線與頻譜分析儀相連接,在頻譜分析儀上設置測試相關參數(shù)并將頻譜分析儀調至場強測試功能;
5) 在測試線1的車道中軸線位置,將測試天線保持在距離地面1.2米的高度處,向車道兩邊緩慢移動天線,測量RSU的發(fā)射信號場強;
6) 當測量場強降低至規(guī)定的最小值時(113dBμV/m),記錄此時位置,之后移動到下一測試線處用同樣的方法測試并記錄;
7) 依據(jù)所有的記錄位置得到的區(qū)域即為RSU通信區(qū)域。

2.2 RSU工作信號強度測試
1) 被測RSU正常輸出工作信號作為被測信號;
2) 將測試天線與頻譜分析儀相連接,在頻譜分析儀上設置測試相關參數(shù)并將頻譜分析儀調至信道功率測試功能;
3) 將測試天線放置在RSU通信區(qū)域內的測試位置進行測試;
4) 讀取通信區(qū)域內的最大信道功率即為RSU的工作信號強度。

wKgZomZ6kO6AYmr5AAFmnD2OzIk959.png圖3 信道功率測量功能界面

2.3 RSU工作頻率測試
1) 被測RSU正常輸出工作信號作為被測信號;
2) 將測試天線與頻譜分析儀相連接,在頻譜分析儀上設置測試相關參數(shù);
3) 設置適當?shù)膾哳l寬度,讀取信號主縱模峰值處的頻率值即為RSU工作頻率。

wKgZomZ6kTyAB5hlAAGgEOjnuqY756.png圖4 工作頻率測試示意圖

2.4 RSU占用帶寬測試
1) 被測RSU正常輸出工作信號作為被測信號;
2) 將測試天線與頻譜分析儀相連接,在頻譜分析儀上設置測試相關參數(shù)并將頻譜分析儀調至占用帶寬測試功能;
3) 將測試天線放置在RSU通信區(qū)域內的測試位置進行測試;
4) 讀取頻譜分析儀測得的占用帶寬值即為RSU占用帶寬。

wKgaomZ6kQGAX31RAAF2xreLNoc495.png圖5 占用帶寬測量功能界面

2.5 RSU前導碼測試
1) 將測試天線與手持頻譜分析儀相連接,在手持頻譜分析儀上設置測試相關參數(shù)并將手持頻譜分析儀調至信號記錄功能;
2) 駕駛載有能夠正常交易的車載單元(OBU)的車輛通過被測門架,通過門架的同時使用手持頻譜分析儀記錄OBU與RSU的完整交互過程;
3) 對所記錄的信號中的信息源碼進行分析,查看前導碼是否正常,可以使用軟件進行輔助分析,例如使用北京度緯科技有限公司研發(fā)的ProEye軟件,能夠直接解析出信號中的原語信息并查看對應的前導碼。

wKgZomZ6kVyAIvgNAAHhwi0pa6w742.png圖6 原語數(shù)據(jù)解析功能


2.6 RSU通信流程測試
1) 將測試天線與手持頻譜分析儀相連接,在手持頻譜分析儀上設置測試相關參數(shù)并將手持頻譜分析儀調至信號記錄功能;
2) 駕駛載有能夠正常交易的車載單元(OBU)的車輛通過被測門架,通過門架的同時使用手持頻譜分析儀記錄OBU與RSU的完整交互過程;
3) 對所記錄的信號中的信息源碼進行分析,可以使用軟件進行輔助分析,例如使用北京度緯科技有限公司研發(fā)的ProEye軟件,可以直接解析出信號中包含的原語信息與其他相關信息。
4) 通過解析的原語以及車輛相關信息即可完成RSU的通信流程測試。

wKgZomZ6kXCAZbYoAATeqvgH0-o308.png圖7 ProEye軟件分析界面

審核編輯 黃宇

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 測試
    +關注

    關注

    9

    文章

    6335

    瀏覽量

    131599
  • ETC
    ETC
    +關注

    關注

    0

    文章

    199

    瀏覽量

    30118
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    NCP1207AADAPGEVB測試流程詳解

    NCP1207AADAPGEVB測試流程詳解 在電子設備的研發(fā)和生產過程中,測試環(huán)節(jié)至關重要。今天我們就來詳細探討一下NCP1207AADAPGEVB的測試流程,為電子工程師們提供參考
    的頭像 發(fā)表于 04-11 12:15 ?194次閱讀

    導熱凝膠的老化機制與可靠性測試方法

    鉻銳特實業(yè)|東莞廠家|導熱凝膠廣泛用于電子散熱,本文解析其高溫氧化、滲油等老化機制,介紹溫度對壽命的影響(5-10年),并詳解高溫存儲、雙85濕熱、熱循環(huán)等可靠性測試方法,幫助工程師科學選材,確保設備長期穩(wěn)定運行。
    的頭像 發(fā)表于 03-30 14:53 ?100次閱讀
    導熱凝膠的老化機制與可靠性<b class='flag-5'>測試</b><b class='flag-5'>方法</b>

    充電樁老化測試怎么選?吉事勵SYS5000實測性價比拉滿

    ,最終選定了吉事勵SYS5000充電樁老化測試,經(jīng)過三個月的實際使用,從產能、能耗、操作、售后全方位實測,真心覺得這是目前同價位里性價比最高的選擇,今天專門給同行們做一份實打實的采購參考,避開采購誤區(qū),選對設備少花冤
    的頭像 發(fā)表于 03-23 17:31 ?992次閱讀
    充電樁老化<b class='flag-5'>測試</b><b class='flag-5'>架</b>怎么選?吉事勵SYS5000實測性價比拉滿

    74LVC32 四 2 輸入或:特性與應用詳解

    74LVC32 四 2 輸入或:特性與應用詳解 在電子電路設計中,邏輯是構建復雜電路的基礎組件。今天我們要深入探討的是 SGMICRO 公司的 74LVC32 四 2 輸入或,它
    的頭像 發(fā)表于 03-13 16:00 ?347次閱讀

    鴻蒙智能體上/下、升級流程介紹

    簽內,智能體列表中的操作區(qū)域進行【上】【下】【升級】【撤回】等操作。 智能體審核周期: 智能體審核周期為1-3個工作日,開發(fā)者可根據(jù)上審核規(guī)范查看相關規(guī)則,并完成真機測試體驗后提
    發(fā)表于 02-10 10:38

    高導熱灌封膠如何驗證?詳解導熱系數(shù)的精準測試方法與影響因素 | 鉻銳特實業(yè)

    高導熱灌封膠導熱系數(shù)如何精準驗證?本文詳解ASTM D5470等主流測試方法、影響實測值的關鍵因素及專業(yè)判斷標準,幫助您甄選真正可靠的產品。 | 鉻銳特實業(yè)
    的頭像 發(fā)表于 12-04 11:37 ?765次閱讀
    高導熱灌封膠如何驗證?<b class='flag-5'>詳解</b>導熱系數(shù)的精準<b class='flag-5'>測試</b><b class='flag-5'>方法</b>與影響因素 | 鉻銳特實業(yè)

    如何測試電解電容的實際ESR值?

    測試電解電容的實際ESR(等效串聯(lián)電阻)值是評估其性能與可靠性的關鍵步驟,ESR值過高會導致電容發(fā)熱、損耗增加,甚至影響電路穩(wěn)定性。以下是幾種常用的測試方法及操作要點: 一、使用LCR
    的頭像 發(fā)表于 11-18 15:18 ?1640次閱讀
    如何<b class='flag-5'>測試</b>電解電容的<b class='flag-5'>實際</b>ESR值?

    基于JEDEC標準的閂鎖效應測試方法

    作為半導體器件的潛在致命隱患,Latch Up(閂鎖效應)一直是電子行業(yè)可靠性測試的重點。今天,SGS帶你深入揭秘這個“隱形殺手”,并詳解國際權威標準JEDEC JESD78F.02如何通過科學的測試
    的頭像 發(fā)表于 10-22 16:58 ?2192次閱讀
    基于JEDEC標準的閂鎖效應<b class='flag-5'>測試</b><b class='flag-5'>方法</b>

    元服務上自檢

    為提高元服務審核通過率,建議您使用上自檢功能。該功能使用熱門移動終端設備,按照華為應用市場上標準對元服務進行兼容性、穩(wěn)定性、性能、功耗、UX、隱私等測試,可幫助您提前發(fā)現(xiàn)和解決問題。 登錄
    發(fā)表于 10-21 17:18

    ETC手持終端是什么?規(guī)格參數(shù)與實際場景適配經(jīng)驗分享

    深入了解ETC手持終端設備,從八核處理器到IP67防護,涵蓋高速公路收費、停車場管理和移動執(zhí)法場景。基于事實的技術規(guī)格與用戶反饋,幫助您選擇適合交通物流的耐用設備,提升工作效率與可靠性。
    的頭像 發(fā)表于 09-17 16:44 ?1240次閱讀
    <b class='flag-5'>ETC</b>手持終端是什么?規(guī)格參數(shù)與<b class='flag-5'>實際</b>場景適配經(jīng)驗分享

    為什么 ESD 測試能過,但實際應用還是被擊壞?

    在電子產品的開發(fā)過程中,靜電放電(ESD)測試往往是EMC測試中的重要環(huán)節(jié)之一。很多客戶反饋:樣機在實驗室中按照IEC61000-4-2標準進行ESD測試能夠順利通過,但產品在實際使用
    的頭像 發(fā)表于 09-03 10:53 ?891次閱讀
    為什么 ESD <b class='flag-5'>測試</b>能過,但<b class='flag-5'>實際</b>應用還是被擊壞?

    技術干貨 | 精準測試,高效分析——ADC直方圖測試技術詳解

    本章詳解ADC線性度測試的兩種核心方法:線性斜坡法和正弦波法,涵蓋DNL/INL計算、測試參數(shù)優(yōu)化及德思特高精度測試方案,助您快速掌握ADC
    的頭像 發(fā)表于 07-07 10:40 ?1014次閱讀
    技術干貨 | 精準<b class='flag-5'>測試</b>,高效分析——ADC直方圖<b class='flag-5'>測試</b>技術<b class='flag-5'>詳解</b>

    ISO 11452-4:BCI與TWC測試方法詳解及應用選型

    隨著汽車電子系統(tǒng)復雜度的不斷提升,電磁兼容性(EMC)測試在車輛開發(fā)流程中愈加重要。ISO 11452-4:2020(E) 是國際通行的車載電子抗擾度測試標準,涵蓋了多種通過電纜線束注入干擾的方法。隨著TWC成為高頻EMC
    的頭像 發(fā)表于 07-04 16:42 ?1349次閱讀

    【資料獲取】ADAS車道輔助系統(tǒng)測試方法解析

    MdynamiX×AutoMotorundSport聯(lián)合測試解讀隨著ADAS輔助駕駛技術在新車中的快速普及,如何科學、系統(tǒng)地評估其實際功能表現(xiàn),成為行業(yè)關注焦點。2025年初,德國權威汽車雜志
    的頭像 發(fā)表于 06-25 10:02 ?880次閱讀
    【資料獲取】ADAS車道輔助系統(tǒng)<b class='flag-5'>測試</b><b class='flag-5'>方法</b>解析

    功率放大器測試解決方案分享——壓電技術的支撐狀態(tài)監(jiān)測

    功率放大器測試解決方案分享——壓電技術的支撐狀態(tài)監(jiān)測
    的頭像 發(fā)表于 06-20 18:16 ?896次閱讀
    功率放大器<b class='flag-5'>測試</b>解決方案分享——壓電技術的支撐<b class='flag-5'>架</b>狀態(tài)監(jiān)測