5月30-31日，2024高通汽車技術與合作峰會暨廣通遠馳生態合作伙伴交流論壇在無錫成功舉辦。廣通遠馳作為廣和通旗下全資子公司，邀請到眾多行業人士和技術專家，來自廣通遠馳和芯片原廠、車載存儲、智能網聯、智能座艙和智能駕駛等領域的演講嘉賓齊聚一堂，深度探討在汽車數字化浪潮之下，如何強勢突圍與攜手并進，持續推動智能汽車發展。

智馭·同馳 | 2024高通汽車技術與合作峰會暨廣通遠馳生態合作伙伴論壇成功舉辦

新汽車時代，產業變革與機遇的思想碰撞

論壇伊始，廣通遠馳營銷中心總經理李星爍開場致辭。李星爍表示：“合則強，孤則弱。面對內卷嚴重的行業競爭態勢，我們更需要加強協同作戰，以產業化生態集群優勢的‘確定性’去應對未來市場的‘不確定性’”。

廣通遠馳營銷中心總經理李星爍

隨后，論壇特邀嘉賓，高通公司產品管理VP Jeff Arnold帶來題為“How Connectivity is Creating a New Paradigm for Vehicles”的精彩分享。他談到，汽車轉型正在推動各大技術載體的創新，涵蓋半導體、傳感器、軟件、服務與云等。作為汽車網聯領域的領導者，高通公司致力于攜手合作伙伴，用5G與AI技術重塑汽車智能座艙，將乘客體驗感推至前所未有的程度。

高通公司產品管理VP Jeff Arnold

在論壇的上半場，來自廣通遠馳的技術專家們圍繞5G技術賦能、多域技術創新和車載研發交付等話題發表主題演講，深度揭示廣通遠馳在產品研發上的創新型實踐與技術護城河構筑。廣通遠馳智能研發中心總經理杜璞表示，汽車智能網聯化發展離不開通信模塊；遠馳從成立至今，一直致力于智能化座艙產品以及網聯化產品的發展和推進。在推動硬件產品從4G到5G，再到如今RedCap、衛星通信預研的同時，遠馳也一直在保持著軟件產品的創新，為客戶提供更好的選擇。

廣通遠馳智能研發中心總經理杜璞

廣通遠馳產品中心總經理吳榮華談到，遠馳在網聯座艙DCU關鍵技術、可靠性設計、技術工程創新、射頻開發、多ECU融合等領域始終走在前列；同時，面對AI大模型、跨域融合、多模態人機交互等座艙趨勢，遠馳也在積極實踐技術探索，力求突破限制、給用戶提供更加豐富流暢的座艙體驗。

廣通遠馳產品中心總經理吳榮華

在題為《深耕車載，構筑研發交付護城河》的分享中，廣通遠馳研發管理總監姚松分享了遠馳在系統功能的角度，如何基于高通平臺，采用微創新的形式解決客戶痛點。他提到，車載行業風起云涌，對每個參與者的挑戰都在增加。遠馳提供了強有力的方案支撐團隊，盡全力保證開發質量。

廣通遠馳研發管理總監姚松

論壇下半場，來自廣通遠馳生態合作伙伴的演講將現場氣氛推向高潮。Micron Technology系統工程部高級經理吳敏健分享了汽車功能安全要求的內存解決方案構建議題。Micron Technology推出了符合ISO 26262功能安全標準的內存，以滿足日益增長的ADAS、IVI系統和駕駛員信息系統的需求。聯友智連科技汽車電子研發中心總監黃健平認為，從智能汽車行業整車EEA發展趨勢來看，算力、算法、數據驅動智能汽車從分布管理向集中管理方向發展；下一代架構熱點趨勢將集中在車上應用AI化、車云一體全場景數據智能化等。聯友智連針對整車全場景智能能力+生態能力布局，不斷演進TBOX產品，助力構建端云一體連接整車的全場景智能藍圖。

Micron Technology系統工程部高級經理吳敏健

聯友智連科技汽車電子研發中心總監黃健平

來自聯創汽車電子的智能車載網聯事業部執行總監吳紀鐸表示，車載網聯產品面臨著海外需求、日益增加的法規要求、高精度定位、形態之爭跟持續降本、國產化率兼容設計等要求，并對此進行了網聯產品的全路線布局。論壇最后，商湯絕影智能車艙產品總監李軻帶來智能座艙和多模態大模型產品的相關介紹。商湯絕影率先步入智能座艙4.0時代，通過多模態大模型和座艙大腦的加持，讓智能座艙不斷進化的同時，擁有更高、更全面的智能化交互能力與權限，圍繞出行場景大幅提升產品價值，開創出了更多、更實用的應用場景。

聯創汽車電子的智能車載網聯事業部執行總監吳紀鐸

商湯絕影智能車艙產品總監李軻

馭風同行，攜手生態合作伙伴共贏未來

在論壇火熱進行的同時，廣通遠馳產品展示區精彩紛呈，多款極富市場競爭力的5G技術導向產品和網聯智能座艙產品吸引大量關注。此前，公司5G 車載通信模塊已實現高通平臺行業內優先量產，第二代5G R16獲得核心客戶定點，在出貨量上領跑行業。同時，公司自去年來持續推出多款車規級SoC模組產品，覆蓋旗艦-高-中配置，填補了車規平臺空白，結合全棧式軟件和技術，為客戶打造定制化且快速落地的量產方案。此外，遠馳攜手上下游生態伙伴，展示多款基于遠馳通信模組產品的智能座艙和T-BOX解決方案。遠馳創新性融合硬件架構、車載特性軟件、AI算法服務等，融入IVI/IC/TCU/DVR/AVM/DMS/ADAS等功能，打造基于不同平臺的定制化、高性價比AI智能座艙體驗。

廣通遠馳展臺

5月31日，廣通遠馳CEO楊燕女士在題為《驍龍馭風，遠馳萬里》的演講中表示，自2018年成立以來，廣通遠馳聚焦做好芯片應用最后一公里和創新服務，充分挖掘芯片性能的最大化應用，致力于做好產品價值創新和服務。在產品打造的過程中，遠馳一直堅持以用戶思維，構建更快、更省的系統平臺產品，實現硬件繼承、軟件復用、開發效率提升，從而幫助客戶快速完成新平臺的導入和系統將本。這使得遠馳在系統整合、持續降本上擁有強大的動力和信念感。成立近6年以來，廣通遠馳在原廠、生態、Tier1、車廠建立了4個維度的服務能力，6年間9代網聯、座艙平臺，幾乎滿足市場的所有期待。

廣通遠馳CEO楊燕女士

在國內智能網聯產品和技術引領全球的背景下，遠馳正努力抓住行業趨勢，和高通、和客戶，和生態合作伙伴一起抓住中國風，一起前行。

審核編輯 黃宇