作者介紹

一、方案背景

目前造成C波段衛星信號受5G信號干擾有以下幾個原因：

●C波段（3.4-4.2GHz）和電信5G頻段（3.4-3.7GHz）間存在頻譜重疊。

●地面終端接收到的衛星信號通常比蜂窩信號弱幾個數量級，同頻的衛星信號會被5G信號覆蓋。

●舊寬帶LNB高頻頭未進行更換。LNB的1dB壓縮點低，容易進入非線性，影響誤碼率和調制解調器，導致LNB阻塞。

●無源互調（PIM）。干擾信號與衛星接收信號之間、干擾信號與LNB的LO之間發生互調。產生的互調產物的頻率可能會落入或接近LNB的工作頻譜，造成進一步的干擾或是降低LNB的線性。

以上的原因導致廣播電視臺站、軍事、氣象、銀行、高校、科研機構、證券及電信運營企業等一些重要行業無法正常接收衛星信號，信號馬賽克，誤碼嚴重，對各行各業造成嚴重影響！

對此，德思特為您提供干擾排查方案、查找后的干擾解決方案，以及解決后的衛星信號驗證方案，一站式助力您的干擾解決！

二、干擾排查方案

（一）使用手持式+天線進行排查

使用德思特2-8GHz手持式頻譜分析儀以及600MHz-8GHz的對數周期天線進行5G干擾的排查，可支持同頻干擾、帶內/外干擾、單載波干擾和寬頻干擾等干擾排查。

1、優勢特點

?即開即用，獨立于PC工作，非常適合外場測試

?電池續航4小時

?電阻式觸摸屏方面戴手套工作

?專為查找PIM干擾設計的零掃寬功能

?內置各種信號分析模式，對各種干擾進行排查

Power in band 模式

遮罩模式

時間累計模式—TDD信號和瀑布圖模式

2、C波段5G干擾排查測試套裝——TSC5GKIT01

?2-8GHz手持頻譜儀J0GSAP5501

?650-6GHz對數周期天線及架子J0AA0606LPH1

（二）使用頻譜規劃與仿真軟件的干擾查找方案

通過極盡真實的仿真衛星基站和5G基站之間的微波鏈路和基站之間的影響。包括可以設置基站天線的參數，基站所處的環境，信號傳播的損耗等等參數。來判斷哪些5G基站對衛星基站有影響。

用在衛星基站建成前：利用頻譜規劃與仿真軟件尋找最合適的衛星基站位置

用在衛星基站建成后：可利用軟件判斷哪些5G基站對衛星基站產生干擾，從而關閉基站或調整5G基站天線角度。

1、優勢特點

?極盡真實的仿真，無需到實地測量，效率高人力成本低

?自動進行任何規劃計算和分析，包括覆蓋、干擾和頻率分配

?支持從幾kHz到1 THz的最新新興技術仿真

?具有全面的傳播模型庫

?與谷歌地球整合，疊加覆蓋圖和站點列表；先進3D GIS數據利用功能，提高建模準確性

2、測試圖

三、干擾解決方案

（一）C波段5G干擾解決方案

干擾排查出來的最終目的是解決干擾。一般有以下幾個方法解決。

?排查出5G干擾基站后，運營商配合關閉該基站信號或改變基站信號方向；或者用干擾排查來規劃衛星基站的安裝位置。

?在衛星信號端，使用5G干擾緩解濾波器濾除一部分5G信號。

?干擾解決后，可使用衛星信號質量測試儀驗證。

（二）5G干擾緩解濾波器

安裝高性能5G緩解濾波器將可靠地防止衛星通信接收器前端過載（或過飽和），從而實現最佳接收器性能。使得干擾在進入LNB之前就被處理了。不會造成LNB阻塞。

1、設備優勢特點

?外表顏色易于識別

?可直接替換現有的C波段衛星通信濾波器

?卓越的1.3dB的插入損耗

關于德思特

德思特是原虹科測試測量事業部孵化出來的獨立公司，基于超過10年的業務沉淀，德思特公司專注提供電子測試/測量解決方案。主要業務范圍涵蓋：汽車電子仿真及測試、射頻微波及無線通信測試、無線頻譜監測與規劃、無線通信（包括智能網聯汽車無線通信、軌道交通、衛星通信、室內無線通信）、半導體測試、PNT解決方案、大物理和光電測試等。

核心成員具有9年以上的測試測量、無線通信及其他相關行業資歷；技術團隊獲得世界五百強PNT解決方案合作伙伴Safran的GNSS技術及信號仿真和軟件Skydel培訓認證證書、航空航天測試和測量合作伙伴Marvin Test 的自動化測試軟件ATEasy培訓認證證書。

德思特研發部，核心成員獲得國際項目管理師PMP認證資質，并具備LabVIEW、python等多種編程語言能力，優勢能力集中于：HIL測試，半導體測試，EOL測試和質量檢測等多種系統研發集成，擁有10多個實用新型和專利授權。

圍繞汽車電子、射頻微波、通信、航空航天等行業提供專業可靠的解決方案，現有客戶包括華為、德賽西威、蔚來汽車、理想汽車、航天科工集團、清華大學、北京航空航天大學、中電科集團等。

此外，我們還是中國無線電協會、中國通信企業協會、雷達行業協會、RIS智能超表面技術協會等行業協會的會員。

審核編輯 黃宇