日本汽車巨頭日產(chǎn)擬于三年內(nèi)提升百萬輛汽車銷量，力圖重新贏得市場主導權(quán)及提高盈利水平。日產(chǎn)日前宣布，計劃發(fā)布多款適應(yīng)性更強、更具經(jīng)濟效益的電動汽車等創(chuàng)新產(chǎn)品，并與多家企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，爭取實現(xiàn)至少6%的營業(yè)利潤率。

blaze發(fā)表評論，“如是按部就班，絕非長久之計?！盋EO烏慈達在總部ATSUSHI研發(fā)中心的新聞發(fā)布會上指出。

據(jù)悉，日產(chǎn)近幾個月已兩度下調(diào)本財年銷售預(yù)期，分別從原定的400萬輛調(diào)整為370萬輛、再降至355萬輛，主要歸因于市場競爭壓力和物流問題。盡管如此，市值仍有望增長，預(yù)計在此期間營業(yè)利潤較高。

日產(chǎn)透露，預(yù)計于2030財年前景發(fā)展良好，新業(yè)務(wù)將帶來2.5萬億日元（約合165億美元）的收入增長，在未來三年間推出30款新車， 其中電動車型達16款以上。

此外，日產(chǎn)還致力于將下世代電動車制造成本降低30%，目標是至2029財年末實現(xiàn)電動汽車與傳統(tǒng)燃油車成本相當。為進一步推行電動化戰(zhàn)略，日產(chǎn)計劃斥資逾4000億日元擴大電池產(chǎn)能，并自2028年4月起開始生產(chǎn)固態(tài)電池汽車。