中工汽車網訊，2月28日，有知情人士爆料，特斯拉FSD（完全自動駕駛）或將在未來兩周內進入中國市場。對此，特斯拉中國再次針對FSD完全自動駕駛“即將進入中國”的傳聞進行回應：目前沒有推出的準確時間，如果有任何相關消息，都會通過特斯拉官網統一發布。

當前，特斯拉自動駕駛產品可分為3個類別：AP、EAP和FSD。其中，AP為最基礎版本，EAP為增強輔助駕駛，較AP增加了智能召喚、自動泊車、自動輔助導航駕駛、自動輔助變道等功能。FSD則在EAP的基礎上，增加了識別交通信號燈和停車標志并做出反應、在城市街道中自動輔助駕駛等功能。

事實上，特斯拉FSD功能進入中國市場的傳言早已有之。

2021年，特斯拉就在上海落成并啟用了本地化的數據中心，以滿足國內監管和政策方面的要求。此外，特斯拉還在中國組建了FSD的本地運營團隊，從總部調來工程師進行培訓。同時，特斯拉還會在中國建立規模達上百人的數據標注團隊，為訓練算法做必要的準備。

今年1月，有網傳圖片顯示，疑似特斯拉中國方面發文稱，公司預計將于北京時間2024年1月8日凌晨3點推送FSD版本12的更新，這一版本將首次在中國區域全面推出。隨后，有特斯拉中國內部人士表示,“此為假消息。”

不過，盡管特斯拉FSD功能進入中國市場的時間尚未確定，但業內普遍認為，隨著中國自動駕駛政策的推出，特斯拉FSD“雖遲但到”。

2023年11月，四部委聯合發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》，宣布具備量產條件、搭載自動駕駛功能的智能網聯汽車在取得準入許可后，可在限定區域內開展上路通行試點。并明確了自動駕駛開啟時發生事故的責任歸屬，將由運營主體負責。

此后，北京、上海、廣州等30余個城市發放了自動駕駛路測牌照，特斯拉的FSD也被認為進入了“倒計時”階段。

毋庸置疑，自動駕駛已成為人類發明汽車以來的一大顛覆性創新。

審核編輯：劉清