有謠言稱新能源汽車輻射大、會致癌；對此專業回應來了。

由北京市科學技術協會、北京市委網信辦、首都互聯網協會指導的2023年12月“科學”流言榜做出了詳細分析：

新能源汽車前排磁場輻射一般為0.8-1.0μT，后排為0.3-0.5μT，車內各部分的電場輻射小于5V/m。這些數值遠遠小于國家規定的磁場輻射安全標準限值定100μT；電場輻射安全標準值5000V/m；而且所有的車輛在上市前都會要經過嚴格的測試；以保障符合各項規范要求。新能源汽車輻射大會致癌這個完全沒有科學依據。

當前我國新能源汽車行業進入快速發展的新階段；新能源汽車普及越加廣泛，很多家庭都人手了新能源汽車；也有很多有一些疑問，比如雨天開新能源汽車會漏電？快充對電池有很大的損害？其實這些都是多余的顧慮，很多新能源汽車在設計之初就是設計的快充，高壓平臺已經在很多車型落地，高壓快充越加普遍，只是說如果本身車子是只設計了慢充；那就盡量在非緊急情況不去使用快充。雨天開新能源汽車會漏電就更離譜了，下雨天還不能開那買了車干嘛？這些問題早在設計之初車企就會考慮進去，做好了對應的設計，完全不用擔心。