身為半導體供應鏈的主導者，IC分銷商對2024年后市況做出預測。全球市場經濟能否全面反彈尚無定論，但隨著通脹壓力降低及加息終止，市場需求料將逐季攀升，尤其是汽車、充換電站及電動汽車市場，長期潛力巨大。

亞洲區域的中國臺灣IC分銷商如大聯大集團、文曄、益登、威健等，主要面向亞太區，包括中國大陸、中國臺灣及東南亞地區，消費電子乃其業務核心。然而，中國大陸市場的復蘇步伐相對滯后，令IC分銷商的中國大陸區營收占比有所下滑。面對低迷的消費電子市場，各家分銷商正逐步重視汽車及其他新興產業。

汽車電子產業迎來了前所未有的發展機會，尤其是智能化、環保化的電動汽車市場。盡管中國大陸仍是全球最大的電動汽車市場，政府補貼削減可能需要考慮。根據供應商觀察，預估2024年全球半導體市場將穩健回升，增長率大概在15%-20%之間，其中汽車芯片需求預計將顯著增加。

據大聯大集團透露，智能座艙會拉動對MCU、主控SoC、AI感知模塊等產品的需求，且擴展至V2X通信模塊、5G技術和儀表板軟件也是未來趨勢。過去兩年第三季度，大聯大與文曄汽車分銷所占比例分別由3.7%升至上年同期的6.6%和6.8%至7.1%。益登、威健等分銷商也在積極開拓汽車市場。

威健汽車電子所占總營收比重達14%，預計將保持增長勢頭。恩智浦、英飛凌、威世（Vishay）等產品在汽車電子、充電站、儲能系統等領域具備優勢，故現階段行業內共識為積極拓展汽車市場，以減少飽和市場的競爭。

其中國臺灣生產基地逐漸轉向東南亞及北美地區，供應鏈多元化已成業界共同目標。汽車產業方面，泰國被視為東南亞的主要目標，墨西哥在美洲的重要性不容忽視。巴西作為下一個潛在市場，也頗受關注。

為了滿足下游系統制造業需求，除了文曄大手筆投資加拿大經銷商富昌電子進入汽車及工業控制領域之外，威健亦加強在泰國、越南等國的業務布局，以適應電子巨頭的供應鏈轉移。就長遠來看，供應鏈對于汽車電動化的未來持樂觀預期。但目前全球經濟環境復雜多變，致使國際IDM企業對汽車市場前景態度謹慎，然而隨著時間推移，t表面看，踏足汽車市場已然成為全球IC分銷商的共同選擇。

關于2024年的市場走向，IC分銷商表示，部分應用領域的庫存調整仍在持續，已出現好轉信號。例如智能手機、個人電腦/筆記本電腦等市場已有積極變化。而預計汽車和人工智能領域如汽車電子、智能座艙、車聯網等應用將持續增長。預計上半年市場仍偏保守，隨著新增應用增多，下半年前景將更為明朗。