一般來(lái)說(shuō)，所有車都會(huì)“消耗機(jī)油”但不一定“燒機(jī)油”。

什么是機(jī)油消耗？

發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，活塞高速地在氣缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，機(jī)油則充當(dāng)兩者之間的潤(rùn)滑劑和保護(hù)劑；也就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，難免有一些機(jī)油會(huì)殘留在燃燒室的壁面上被燃燒掉；車輛行駛一段時(shí)間后，機(jī)油會(huì)減少一些，這就是所謂的“機(jī)油消耗”。

什么是燒機(jī)油？

說(shuō)到燒機(jī)油，大家腦海一個(gè)浮現(xiàn)的想法是被發(fā)動(dòng)機(jī)燒掉從而冒藍(lán)煙；燒機(jī)油是不正常的機(jī)油消耗，有可能進(jìn)入燃燒室被燒掉，有可能機(jī)油不能回流，有可能泄露。

覺(jué)得汽車燒機(jī)油時(shí)，應(yīng)該首先檢查一下機(jī)油尺的高度，在兩次保養(yǎng)的間期內(nèi)，只要機(jī)油液面在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間就正常。

檢查機(jī)油尺是有技巧的，需要等車輛冷卻下來(lái)再看機(jī)油尺，因?yàn)橐葯C(jī)油回落到油底殼下方才是最好的檢查實(shí)際，否則容易造成誤判。

如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺油位下降的厲害，那么可以觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是否漏油，如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有漏油現(xiàn)象就檢查一下尾氣是否冒藍(lán)煙。

如果都沒(méi)有，那么就重點(diǎn)觀察一下是不是氣油分離有問(wèn)題而造成機(jī)油都堵塞在通風(fēng)閥上，當(dāng)然也有可能在其他位置。

總而言之，機(jī)油消耗和燒機(jī)油要區(qū)分，否則造成誤判只會(huì)累了自己過(guò)度維修。

審核編輯：黃飛