中工汽車網消息，12月27日，據知情人士透露，特斯拉正準備在上海工廠推出其暢銷車型Model Y的改進版，因為中國的競爭對手在激烈的競爭中加速了產品發布。

該知情人士表示，特斯拉目前正在中國為其新款Model Y進行準備工作，最早可能在2024年年中開始大規模生產。與10月份的最新版本相比，2024款Model Y的外觀和內飾變化將更大。

對此，特斯拉中國方面回應稱：“不實信息”。

目前，特斯拉Model Y有后輪驅動版、長續航版和高性能版三個版本，售價分別為26.64萬元起、30.64萬元起、36.39萬元起。

今年10月，特斯拉中國宣布，Model Y汽車再進化，性能配置有所提升，售價卻不變。具體來看，Model Y在內飾上新增多色氛圍燈，并在儀表臺飾板選用了極具質感的科技紡織材料；外觀上更新設計的19英寸雙子星輪轂；后輪驅動版百公里加速能力相比此前車型提升1秒至5.9秒。

如今，特斯拉Model 3與Model Y已成為特斯拉旗下最暢銷的兩款車型。

數據顯示，基于2020年上市的Model Y在全球眾多市場及地區取得電動車型銷冠的成績。即便在新能源產品競爭最為激烈的中國市場，Model Y車型也始終保持著不錯的市場銷量，截至今年11月，Model Y全年在華銷量已累計超過39萬輛，近乎鎖定了全年細分市場的銷冠之位。

值得注意的是，因特斯拉位于上海浦東臨港的超級工廠采用一體化壓鑄技術，可以實現快速鑄型，國產特斯拉Model Y的成本已降低40%。

事實上，“降本增效”一直都是馬斯克想要做到的事情。今年9月，特斯拉宣布在一體化壓鑄上取得技術突破，這是特斯拉在未來十年生產數千萬輛平價電動汽車、實現盈利計劃的關鍵所在。

在全球新能源浪潮中，馬斯克和他的特斯拉，無疑是走得最遠的那個。通過特斯拉，馬斯克在20年里顛覆了傳統車企的開發、制造流程，又用與蘋果類似的產品思維，讓自己比競爭對手更快創新。