11月11日，特斯拉確認籌備再度擴建得克薩斯超級工廠，擬建設一座面向人形機器人Optimus的專用廠房，以支撐后續量產。公司表示，Optimus項目的大部分產能將布局在得州，弗里蒙特工廠目前以試點產線為主。

公司方面透露，弗里蒙特工廠已設立試點生產線，承擔樣機組裝與驗證，年產能預計約100萬臺，主要用于迭代測試與工藝爬坡。馬斯克稱，得州新建專用廠房的目標年產能為1000萬臺，旨在形成規模化制造與供應能力。

按照既定節奏，Optimus在得州超級工廠的量產時間表仍定于2027年啟動。公司將圍繞核心零部件的可制造性、機器人關節與驅動系統的可靠性、感知與控制算法的量產適配等環節推進工程化落地。

從應用前景看，人形機器人被寄望于在制造物流、倉儲搬運、設施巡檢等場景落地；在AI大模型與具身智能協同下，軟硬件一體化平臺有望縮短從樣機到量產的周期。但業內亦提示，關節功率密度、能效與安全等約束將影響大規模部署速度。

資本開支與供應鏈方面，得州基地具備土地、能源與上下游配套優勢，有利于形成規模效應與成本攤薄。公司若按期實現產線爬坡，產能利用率與良率將成為盈利拐點的關鍵變量，相關政策與認證也需同步推進。

業內認為，1000萬臺/年屬于極具挑戰的量級目標，節拍、良率與需求匹配度將決定兌現速度。若公司在2027年如期量產并逐步放量，Optimus有望成為繼電動車與儲能之后的第三條成長曲線，但仍需關注宏觀周期與技術迭代不確定性。

審核編輯 黃宇