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中微半導推車規級MCU,助推國產汽車芯片研發創新

微云疏影 ? 來源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2023-12-11 10:29 ? 次閱讀
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面對近年來全球性的“芯片荒”和對供應鏈安全自主可控的需求,國內MCU微處理器單元)制造商中微半導抓住機遇,積極拓展車規MCU市場,以適應汽車智能化和數字化的發展趨勢。此公司創建于2001年,現已成功登陸科創板,是一家以數模混合信號芯片、模擬芯片為主營業務的企業,涉及MCU、ASIC、SoC、功率器件等多元產品范圍,主要應用于消費電子、家電、工業控制汽車電子、醫療保健、物聯網等多個領域。在汽車電子領域,中微半導計劃憑借先發優勢,持續加大研發力度,為實現車規級芯片的自主可控做出更大貢獻。

根據要求,車規級芯片須具備高可靠性、一致性、安全性、穩定性以及長效性。中微半導擁有22年的MCU研發經驗和平臺化的資源優勢,依托這一基礎,他們建設出車規MCU產品矩陣,并建立了高標準的車規質量管理體系,形成了涵蓋車規通用MCU和專用SoC的全面布局。其新款車規級BAT32A系列MCU已步入量產階段,其中BAT32A237是一枚通過AEC-Q100 Grade 1認證的32位通用MCU,采用ArmCortex?-M0+內核,工作頻率高達48MHz,還內置了128KB Flash、12KB SRAM和1.5KB專用DataFlash以支持汽車高效運行。這款芯片溫度適應范圍廣,能應對復雜運行條件和嚴酷環境。此外,BAT32A237集成有I2C、SPI、UART、LIN、CAN總線等多樣化接口,含12bitA/D轉換器溫度傳感器、8bitD/A轉換器、比較器,可編程增益放大器,并具有多種高級定時器模塊,例如1通道SysTick定時器、17通道16bit定時器、1通道15bit間隔定時器、看門狗定時器及實時時鐘等。這款微控制器不僅功耗低,且支持睡眠及深度睡眠兩種節能模式,設計方案靈活多變。在低功耗性能方面,它的運行功耗僅為120mA/MHz@48MHz,在深度睡眠狀態下僅消耗0.7uA。

值得一提的是,BAT32A237采用了集成事件聯動控制器技術,可以實現在硬件模塊間的直接連接,消除CPU的干預,從而提升響應速度。鑒于其優秀的可靠性、豐富完善的集成外圍功能以及卓越的低功耗性能表現,BAT32A237在車載產品開發上有著廣泛的適用前景。自推出至今,已得到多家著名車企的實際應用和驗證,特別是在用于執行器控制的車輛門窗、燈具、開關、各類傳感器、水泵閥門、15W無線充電等領域,累積銷量已突破200萬顆。

中微半導秉承“做有價值的創新”理念,長期聚焦芯片技術升級與突破,并先后獲得國家高新技術企業、國家級專精特新小巨人稱號。未來在汽車MCU領域,中微半導將繼續加強與更多Tier 1供應商及整車廠建立長期戰略合作關系,圍繞車規微控制器、專用微控制器及車規模擬等產品持續投入,推出更多高安全等級32位車規級MCU,助力國產汽車芯片創新研發。

此外,據中微半導半年報披露,今年上半年車規級MCU BAT32A系列產品陣容再度擴充,針對車身控制和汽車直流無刷電機應用的高性價比產品BAT32A233已經在多家 Tier1 展開內測,市場反響喜人,預計將于第三季度實現批量供貨;國內首顆符合 AEC-Q100 Grade0 的產品BAT32A337正在接受第三方機構 SGS 的認證,該款產品工作溫度范圍為 -40°C至150°C,適用于各種復雜的汽車運行工況和嚴苛環境,主要用途在于汽車熱管理系統。

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