國際形勢緊張、美聯儲持續加息，部分外貿產業轉移到東南亞等多重因素共振下，今年的外貿行業形勢尤其嚴峻。

“貨代作為為外貿的一個服務商，如果外貿不好，做貨代的同樣也不可能會好。”沃特津誠國際貨運代理（北京）有限公司陶總表示。

“現在貨量少，外貿客戶為了壓縮物流成本，不斷地對我們貨代發起議價。用一句話總結，就是貨量少了，競爭壓力增加了，利潤空間少了。”

當意識到過去粗獷傳統的銷售獲客策略失效后，沃特津誠在紅海中尋找新藍海，不僅聯動全球100多個國家戰略合作伙伴，夯實全球門到門的服務”優勢，更積極做銷售數字化轉型升級。

年初，沃特津誠牽手勵銷云打造自己數智化獲客方案，短短半年時間，儲備了500多個有效線索，大幅提升獲客效率，為抵御外貿寒冬積蓄足夠多的能量。

品牌導覽

沃特津誠國際是一家專業的全球物流解決方案提供者，主要從事國際運輸代理及國際貿易代理業務。其業務范圍包括代理國際航空貨物運輸、國際海運集裝箱運輸、散雜船和滾裝船項目運輸、一帶一路中歐鐵路運輸服務、進口清關服務、碼頭拆箱裝卸及倉儲服務、集裝箱拖車運輸和散貨物流、內貿船運輸服務等。

沃特津誠全球網絡覆蓋100多個國家，憑借充足穩定的貨源，尤其在歐洲、美洲、東南亞及日韓市場優勢顯著同時憑借多年積累的清關實戰經驗和典型案例，可以專業高效地實現全國主要口岸進口清關和物流配送服務。

憑借卓越的物流管理能力，沃特津誠成為眾多行業的首選伙伴，包括：機械設備、食品化妝品、酒水飲料、醫療器械、航空器材等，還是高科技、電子、軍工、醫藥、化工等等。

“找客+篩客”雙管齊下，加上500多個客戶微信

據介紹，沃特津誠的客戶群體主要一些貿易公司、出口工廠，以及有進出口業務需求的企業。

以往，作為一個傳統的貨代企業，沃特津誠沒有自己的拓客的平臺，更多的就是通過銷售打電話、陌生拜訪以及推廣郵件，這些傳統的模式來找客戶。

“相對來講，銷售的成本比較高，陌生電話打多了，被拒的次數多了以后，對于銷售的積極性是一個比較大的打擊。”陶總坦陳。

“我們一直在想方設法找到一個更有效的拓客方案，正好勵銷云銷售人員電話打到我這來，我做了一定的了解和對比后，就約了咱們銷售人員上門具體聊了。聊得非常投緣，同時出于對平臺的信任，當天就簽了。”

據介紹，沃特津誠最大的痛點還是就是找客戶信息，電話銷售推進客戶進程緩慢，效率也不高。對癥下藥才能藥到病除，為此，公司上線了大數據獲客系統勵銷搜客寶和智能外呼系統。

借助勵銷搜客寶，沃特津誠銷售人員選定“進出口”、“外貿”、“企業是否在中國海關有注冊”等條件，輕輕一點，就能夠非常簡便快捷地找到海量客戶線索。

“一次能鏈接一萬多家客戶，只需要十多分鐘，但如果靠我們自己銷售團隊去找到這一萬個客戶的聯系方式、公司的產品信息，起碼要花一個月的時間。”

找到線索只是第一步，將這些線索導入外呼機器人，高效篩出高意向客戶，對于提高獲客效率來說更為要緊。

“我們上半年使用3臺智能外呼，幾乎每天有30多個A類/B類客戶進來，平均每天8到10個，這對于我們來講是一個比較滿意的線索輸入量。”

據悉，從四月份到現在，銷售加到了500多個客戶微信。“平均每天有8到10個，前期客戶量的積累是沒有問題的，后期的成交就需要我們自己一點點去爭取了。”

與快消行業不同，貨代行業成單周期比較長，它不是說一個產品報價后，客戶剛好有需求就能接受，因為它涉及到雙方之間需要有一個信任的基礎。

通過勵銷云平臺拿到線索后，銷售會不斷的去跟客戶溝通，等待客戶一些核心的產品詢價。

陶總分享道：“客戶通過價格的對比，包括后期信任基礎建立之后，慢慢地才會有業務。好的點是，一旦客戶對你的服務和價格比較滿意之后，那他就會一個一個訂單持續在你這里消費。”

“前期更多的是做的客戶資源的一個沉淀，現在慢慢地再去逐一突破。說白了500個潛在客戶，哪怕說只要能出5個、10個，投資回報率也是相當可以的。”

聯動全球伙伴，夯實“全球門到門的服務”優勢

“目前兩三年可能會是一個比較煎熬的階段，但在中國主一直主張全球一體化這個大背景下，外貿形勢不可能持續衰弱，將來慢慢會恢復到一個正常水平”陶總研判道。

為此，沃特津誠在逆勢下全力求新求變，夯實“全球門到門的服務”優勢，聯動全球100多個國家戰略合作伙伴，實現客戶資源的共享、優勢的互補。

“這客戶把貨交給我們了，我們現在可以實現真正的門到門的服務，這樣讓客戶更省心一點。”

“每一個國家、每一個行業的客戶的需求也不一樣，我們現在會深入地跟客戶聊，他的真實需求是什么樣的，我們著重于打造個性化定制化的服務來滿足他們需求，只有這樣才能留住客戶。”

“如果說還像原來一樣就做中國到美國的空運、海運，在中美貿易受到打壓的情況下，整個公司就癱瘓了。如果也做中東、非洲、歐洲，那相對來講就會更靈活一點。”陶總闡述了個性化服務的重要性。

據介紹，現在沃特津誠國際物流既做空運也做海運，還響應國家推出的“一帶一路發展戰略，重點布局“絲路”沿線市場，業務涉及中歐、中亞、中蒙、中俄專線班列，提供中國16個城市往返整個歐洲、中亞市場的門到門鐵路服務。

“畢竟今年全球經濟這么不景氣的情況下，一帶一路 國家的貿易是一個持續上升的狀態。”

審核編輯 黃宇