意法半導體推出面向汽車應用的32引腳、雙列直插、模制、通孔ACEPACK DMT-32系列碳化硅功率模塊。這些組件專為車載充電器 (OBC)、DC/DC 轉換器、流體泵和空調等系統而設計,具有高功率密度、非常緊湊的設計和簡化的裝配過程。該產品系列為系統設計人員提供了四件裝、六件裝和圖騰柱配置的選擇,以提高其靈活性。
這些模塊包括1,200V SiC電源開關,采用意法半導體尖端的第二代和第三代SiC MOSFET技術,以確保最小的RDS(on)值。這些器件以最小的溫度依賴性提供高效的開關性能,以確保高系統效率和可靠性。
這些模塊包括1,200V碳化硅(SiC)功率開關,采用意法半導體尖端的第二代和第三代SiC功率MOSFET,這是一項公認的技術,因其在電氣特性和熱性能方面的卓越性能而保證了低RDS(on)和有限的開關能量。得益于基于氮化鋁的直接粘合銅(DBC)封裝,該模塊可確保更高的導熱性,這與非常低的熱阻以及高電絕緣性有關。
這些模塊采用意法半導體久經考驗的ACEPACK技術,降低了系統和設計開發成本,同時確保了卓越的可靠性。封裝技術采用高性能氮化鋁 (AlN) 絕緣基板,具有卓越的熱性能。此外,還有一個集成的NTC傳感器,用于監控溫度以進行熱保護。
審核編輯:彭菁
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
封裝
+關注
關注
128文章
9248瀏覽量
148614 -
意法半導體
+關注
關注
31文章
3374瀏覽量
111691 -
功率模塊
+關注
關注
11文章
654瀏覽量
46907 -
碳化硅
+關注
關注
26文章
3464瀏覽量
52330
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
意法半導體車規雙列直插碳化硅功率模塊提供多功能封裝配置
2023 年 10 月 30 日,中國 – 意法半導體發布了ACEPACK[1] DMT-32系列
發表于 10-31 15:37
?2515次閱讀
碳化硅半導體器件有哪些?
由于碳化硅具有不可比擬的優良性能,碳化硅是寬禁帶半導體材料的一種,主要特點是高熱導率、高飽和以及電子漂移速率和高擊場強等,因此被應用于各種半導體材料當中,
發表于 06-28 17:30
碳化硅基板——三代半導體的領軍者
超過40%,其中以碳化硅材料(SiC)為代表的第三代半導體大功率電力電子器件是目前在電力電子領域發展最快的功率半導體器件之一。根據中國
發表于 01-12 11:48
碳化硅陶瓷線路板,半導體功率器件的好幫手
,因此使用碳化硅(SiC)陶瓷線路板的功率器件的阻斷電壓比Si器件高很多。3) 低損耗一般而言,半導體器件的導通損耗與其擊穿場強成反比,故在相似的功率等級下,SiC器件的導通損耗比Si
發表于 03-25 14:09
被稱為第三代半導體材料的碳化硅有著哪些特點
°C。系統可靠性大大增強,穩定的超快速本體二極管,因此無需外部續流二極管。三、碳化硅半導體廠商SiC電力電子器件的產業化主要以德國英飛凌、美國Cree公司、GE、ST意法
發表于 02-20 15:15
功率模塊中的完整碳化硅性能怎么樣?
復雜的設計,功率模塊的集成能力使其成為首選。但是哪些封裝適用于快速開關碳化硅器件? 當傳統硅器件在功率損耗和開關頻率方面達到極限時,
發表于 02-20 16:29
淺談硅IGBT與碳化硅MOSFET驅動的區別
碳化硅 MOSFET 量身打造的解決方案,搭配基本半導體TO-247-3 封裝碳化硅 MOSFET。 2、通用型驅動核 1CD0214T17-XXYY 是青銅劍科技自主研發的一
發表于 02-27 16:03
意法半導體發布ACEPACK DMT-32系列碳化硅(SiC)功率模塊
意法半導體(STMicroelectronics)發布了ACEPACK DMT-32系列
意法半導體推出雙列直插式封裝ACEPACK DMT-32系列碳化硅功率模塊
評論