10月18日，以“引領·革新·超越”為主題的2023中德汽車大會在吉林省長春市開啟。其中， “零部件企業引領以及新型制造模式”作為大會主議題之一，展現了零部件產業一如既往地通過技術創新、模式創新引領時代潮流的風貌。

作為智能汽車產業界的全球領軍企業，中科創達受邀參加大會并發表了“打造艙駕一體新生態”的主旨觀點。

中科創達智能汽車戰略副總裁徐東超受邀參會

并發表演講

如今，汽車的整體架構正在從域架構向艙駕泊融合架構演進。隨著大算力芯片的多元化發展，為AI算法、3D渲染等帶來了新可能；4G/5G通信技術的高速發展，為萬物互聯貢獻了新動力。新技術的迭代推動艙駕融合的快速發展的同時，降低軟件集成和長期維持的成本，也成為車企希望實現中央計算的主要推動力量。全球主流車廠紛紛布局，從分布式架構過渡到域集中架構。到2025年，全球主流車廠將陸續采用“中央大腦”架構，呈現出2025年-2030年的產業結構圖。

面向"艙駕融合"所帶來的巨大的產業變革，中科創達整合從座艙到駕駛的全方位領先的OS產品和技術優勢，大力投入整車操作系統與艙駕一體HPC產品的研發，包括虛擬化容器化、實時中間件、全棧SOA中間件、3DUI引擎、車云一體及配套高效易用的開發和測試工具鏈等，面向新一代艙駕一體的高算力芯片深度優化，幫助車廠打造中央計算架構。同時, 中科創達的混合AI具備了云側基礎模型作為云端大腦，端側小模型作為服務協同機器人，共同融合推動了中央計算平臺的加速落地，以及人機共駕新時代的邁進。

在“零部件企業如何在不確定性時代潮流中發展”的圓桌論壇上，中科創達綜合闡述了針對企業的技術突破、商業模式的變化、出海機遇、以及中德汽車產業合作機會等變化的觀點。隨著國內電動車產業發展，全球領先的勢頭加速了零部件企業開發和技術迭代節奏，在未來電子電氣（E/E）架構變革中, 國內企業出海的機遇和需求也將會加大。

中科創達智能汽車副總裁馬強參與圓桌論壇

并發表觀點

作為在全球15個國家或地區擁有研發中心、堅定布局全球化的企業，中科創達將繼續利用經驗優勢開發全球市場，近距離洞悉不同市場客戶的需求、前沿技術趨勢，以快速響應全球客戶的需求，并通過全球化的優勢和經驗，幫助更多的中國客戶實現出海，在全球范圍內實現深度合作。

在艙駕一體的時代趨勢下, 中科創達定義了自己的整車操作系統，并把大模型加載在整車系統中, 以全球化的視角, 打造艙駕一體新生態。

審核編輯：彭菁