日前，經緯恒潤在接受機構調查研究時，對l4級自動駕駛工作進展表示：

（1）公司承攬唐山港智能化水平運輸系統建設項目，從項目簽訂到系統在線交付，預計約半年時間，產品成熟度較高。

（2）龍拱港第一期工程接近驗收，客戶對第一期工程較為認可，以后可進一步擴大建設范圍。

公司在煙臺港進行創新工作。使用無人運輸系統來運輸車輛。恒潤主要負責項目配置系統、車輛整體及作業過程的管理控制。這是一個新的嘗試。

據介紹，在智能駕駛合作芯片方向上，經緯恒潤目前有三條路線。

（1）基于mobileyeeyeq芯片的不同級別輔助運行方案；

（2）ti的tda4，中低運算能力的芯片方案；

（3）高性能***方案。與此同時，以eyeq6項目為基礎的項目將于明年完成。

在顧客結構方面，經緯恒潤的一些大客戶，如吉利、江鈴、合中等，收入所占比重有所提高。在汽車制造新勢力方面，合眾、蔚來、東風嵐圖、廣汽埃安等客戶收入增長較快。經緯恒潤也在擴大海外顧客。