ADB智能多光束大燈

是怎樣煉成的？

夜間出行路況復雜，面對對向與同向車輛

合理調節燈光遠近成為難題

既要看清路況與路面細節，又不愿意影響他人

全新ES6標配的ADB智能多光束大燈這樣「操控」光影

精準感知，獨立控制，實現分區照明

為了實現高精度的分區照明，全新ES6標配的ADB智能多光束大燈裝配了由9顆LED矩陣控制芯片與100顆LED燈珠組成的ADB模塊。在調整光束時，傳統的矩陣大燈大多借助攝像頭感知，通過視覺算法達到控制光束的目的。由于是被動地接收與獲取可見光，在照明不良或是存在光反射與光畸變的情況下，攝像頭接收到的信息質量會「打折扣」，也容易出現路況的誤判。

要解決這一痛點，ADB智能多光束大燈選擇與車頂的超遠距激光雷達協作，并輔以前視攝像頭與毫米波雷達。憑借激光對環境光線不敏感的特性，識別周圍包含車輛、路燈與路牌在內的復雜路況。基于對三維環境的深刻認識，ADAM超算平臺將精準排布每一顆LED燈珠的明度。

會車跟車時，ADB模組將依據路況自動關閉部分遠光光束，實現分區照明。通過對光線與陰影的精準把控，在保證照清路面的同時，又不「眩」到對方的眼睛。舉例來看，面對對向駛來的電瓶車，ADB能夠做到僅不照亮對方的頭部而胸部之下清晰可見。

功能龐大，才能無懼復雜路況

為了更舒適與更安全的駕駛體驗，智能多光束大燈具備應對低速城鎮、市區道路、高速道路、轉彎隨動轉向、會車智能遠光防眩、跟車智能遠光防眩、路標防眩在內等各種常見行車場景的強大能力。電子隨動轉向輔助照明功能，能夠自動增強車輛轉向時對應方向的光照，減小盲區；無需機械結構，具備更快的響應速度。

自適應近光功能使得車燈近光照射范圍能夠伴隨車速的提升不斷延伸。當車速在小于50km/h時，近光的照射范圍為55米，并輔以兩側補光；車速在50-110km/h時，照射范圍為70米；而當車速大于110km/h時，近光照射范圍可達90米。

審核編輯：彭菁