9月5日,2023德國慕尼黑車展(IAA)拉開帷幕,加特蘭作為毫米波雷達芯片領軍企業,展出了目前業界最全面的車規級毫米波雷達芯片產品組合,并演示了最新的基于Alps-Pro芯片的前雷達方案和高性能角雷達方案。用于實現4D高端雷達和成像雷達的加特蘭全新一代毫米波雷達SoC產品Andes在展位上引起廣泛關注,代表了目前最前沿的毫米波雷達技術。

圖1 加特蘭IAA展位吸引眾多參展觀眾咨詢

據最新披露,截止目前,加特蘭車規芯片累計出貨量已超過600萬顆,成功定點150余款車型,在過去幾年,加特蘭芯片出貨率保持了100%的年增長勢頭,并已在英國、中東和南亞市場取得突破。加特蘭COO呂昱昭在IAA接受采訪時表示,“歐洲是最重要的汽車市場之一,我們將持續加大在歐洲市場的投入,與歐洲客戶建立更加緊密的合作,將我們獨特的技術應用于成像雷達、高性能ADAS雷達和新興應用”。

加特蘭業內最全車規級毫米波雷達芯片組合

加特蘭領先于業界推出的毫米波雷達SoC芯片具備高集成度和成本優勢,擁有業界最佳的PPA(Performance, Power, Area功耗、性能、面積)。此次亮相2023 IAA的加特蘭芯片包括基于新一代產品平臺Andes和第二代產品平臺Alps的76–81 GHz和60–64 GHz毫米波雷達SoC芯片,廣泛應用于高級輔助駕駛系統(ADAS)和L2+級自動駕駛領域,包括成像雷達、前雷達、角雷達、側雷達、艙內雷達、尾門雷達、自動門防撞雷達。

圖2 加特蘭車規級毫米波雷達SoC芯片系列應用場景

表1 加特蘭在2023 IAA展出的車規級毫米波雷達SoC芯片系列

注:Alps、Rhine、Alps-Mini、Alps-Pro系列均基于加特蘭第二代SoC產品平臺開發。

展會上備受矚目的Andes (CAL77C844-AF)芯片是加特蘭全新一代毫米波雷達SoC產品,代表了目前最前沿的毫米波雷達技術,可實現4D高端雷達以及成像雷達功能。Andes芯片采用多核CPU+數字信號處理器(DSP)+雷達信號處理器(RSP)的獨特架構,CPU采用四核Xtensa? LX7處理器,DSP運算速度達到競品的3到10倍,自研的RSP幫助實現雷達信號的超快速處理。射頻前端支持靈活生成各種波形,可滿足不同使用場景與波形需求。靈活級聯(Flex-Cascading)功能,支持任意數目芯片的級聯,可實現不同規模的級聯4D雷達。芯片還具備豐富便捷的調試功能,能簡化開發過程,其網絡安全模塊,采用“安全島”設計并支持各種加解密算法,可適應日益增長的安全需求。Andes 4D成像雷達方案還免去了額外的MCU芯片,在性價比方面優于MMIC芯片級聯的4D雷達方案。Andes芯片同時具備的超強性能與高性價比,使其成為開發多芯片級聯4D成像雷達的不二選擇,受到眾多國際參展觀眾與潛在客戶的廣泛關注。

展會現場,加特蘭演示了最新基于Alps-Pro芯片的前雷達方案和高性能角雷達方案。加特蘭Alps-Pro芯片(CAL77S344-AE)發布于2022年底,是基于加特蘭Alps平臺的全新4T4R 77 GHz毫米波雷達SoC芯片。搭載Alps-Pro的角雷達和前雷達探測距離分別可達180米和240米,水平角精度為±0.1°,分辨率分別達到4°和2.8°,完美匹配L2+級自動駕駛的需求。

圖3 加特蘭Alps-Pro前雷達方案

本次展出的Alps AiP和Rhine AiP芯片也是全球首批成功量產的封裝集成片上天線(Antenna-in-Package, AiP)SoC產品。得益于AiP技術,雷達模組可以免去天線設計,無需使用高頻板材,從而縮短雷達研發和生產周期,進一步降低成本,并實現極小型化的模組尺寸,高度適配車身內外超短距雷達的需求,如側雷達、尾門雷達等新興應用。

加特蘭,全球CMOS毫米波雷達芯片領軍者

加特蘭深耕CMOS毫米波雷達芯片多年,已量產出貨百萬級別的車規芯片產品。據加特蘭COO日前在IAA接受采訪時的最新披露,“截止目前,加特蘭車規芯片累計出貨量已超過600萬顆,成功定點150余款車型”。這種百萬級別車規級芯片的量產能力,背后依托的不僅是可靠的芯片研發設計,更重要的是加特蘭建立了一系列符合國際標準的汽車軟硬件研發體系和芯片生產質量管控流程:

堅持“零缺陷”目標,將多種管控方式嵌入產品全流程

管理流程和產品均獲得ISO 26262功能安全認證

軟件開發導入ASPICE管理,并通過專業認證機構和國際知名Tier-1評定

成為國內半導體行業率先獲得ISO/SAE 21434汽車網絡安全認證的芯片公司

目前,毫米波雷達傳感器已成為自動駕駛的關鍵感知技術,加特蘭先進的毫米波雷達技術正在全球范圍內獲得更多認可與應用,加特蘭也在積極開拓全球市場,深化與國際知名汽車Tier-1和OEM的合作,攜手打造更加具有競爭力的毫米波雷達產品和方案,幫助實現更安全、更智能的駕駛體驗。

審核編輯 黃宇