近年來，隨著新能源汽車的快速發展，節能、環保、安全、輕量化將成為未來新能源汽車的主要發展方向，具有比模量高、比強度高、耐腐蝕、可設計性強等優勢的復合材料正好順應汽車發展的趨勢。復合材料在汽車車身覆蓋件、內飾件等半結構件開發與制造得到廣泛應用，主要以SMC、GMT等短切玻璃纖維增強復合材料構件為主，包括車頂板、后備箱蓋板、發動機罩、行李箱蓋、車備胎倉、保險杠、內飾板和車前端等。

在新能源汽車行業中復合材料已成為不可或缺的一部分，但是另一方面，復合材料的高硬度成分和不同特性的多相結構使機加工操作復雜化，出現纖維的分層、毛邊和刀具后刀面磨損過快等問題，因此，對加工機床、主軸和刀具等提出了更高的要求。

高速電主軸所帶來的高速度是加工復合材料的必要條件之一，德國SycoTec高速電主軸最高轉速可達100,000rpm，并且具有體積小、重量輕、功率大、扭矩大、精度高、自動換刀可選等特點，不僅可以提高復合材料機械加工的質量和效率，還能節省成本并提高產品競爭性。

一、主軸選型

經典款SycoTec 4025和4026均是迷你型高速主軸，轉速范圍在5,000-60,000轉/分，有良好的散熱性能，使用壽命長，高性價比。

SycoTec 4033 AC-ER8最高轉速可達100,000轉/分鐘，最大功率500W，最大扭矩8.4Ncm，但重量僅0.5kg，在新能源汽車復合材料切割加工中有著出色的表現。

同步電機SycoTec 4036 DC-T轉速范圍5,000 – 60,000 min-1，最大功率900W，最大扭矩27 Ncm，錐面跳動通常1 μm，切割能力強，加工效率高。

二、加工案例

SycoTec 4036DC-T汽車ABS銑削加工