充電樁一般由充電模塊、功率器件、I GBT模塊、濾波器、繼電器、顯示屏等組成。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接， 輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。充電系統(tǒng)在工作時(shí)， 主電路和控制回路相互作用，實(shí)現(xiàn)對(duì)鉛酸蓄電池組的安全、快速和智能充電的功能。

人們可以通過(guò)掃描二維碼進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間等操作。GPRS通信模組通過(guò)UART與MCU通 訊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的上傳。顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。語(yǔ)音模塊可提示用戶(hù)充電情 況。

在充電樁中， I GBT 模塊發(fā)揮著至關(guān)重要的作用 ， 是充電樁等設(shè)備的核心技術(shù)部件。 IGBT 模塊占充電樁成本約20%。 在充電樁中 IGBT 模塊被作為開(kāi)關(guān)元件使用。

IGBT綜合了GTR 和MOSFET的優(yōu)點(diǎn)， 具有良好的特性， IG BT模塊應(yīng)用在充電樁控制回路中： 主要由DSP 控制器， 擴(kuò)展RAM, I GBT 驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路， I GBT 溫度監(jiān)測(cè)電路， 去極化放電回路 ， 三相電流電壓監(jiān)控電路， 蓄電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)保護(hù)電路等構(gòu)成 ， 目的是實(shí)現(xiàn)充電的智能化。

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審核編輯 黃宇